11633
МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2018 - Проснувшись утром, Виньялес со всей определенностью решил: «я смогу это сделать!» Когда он вернулся в закрытый парк после гонки, команда отплатила ему обмимашками за все гонки, где каталонец не финишировал на подиуме. Он вновь сиял широченной улыбкой.
«Да, такое ощущение испытываешь только в одном случае, когда пересекаешь финиш первым, - начал свою речь Виньялес. - Знаете, этот год с самого начала был очень трудным для меня и для Yamaha, и вот, выиграв эту гонку, я снова почувствовал себя конкурентоспособным. Думаю, сегодняшнюю гонку мы прочувствовали великолепно, подготовились к ней идеально и провели без единой погрешности. Наверное, Phillip Island это мой лучший трек в календаре, поскольку он идеально подходит лично мне и Yamaha».
В какой-то момент Маверик откатился от преследователей на 4 секунды, но на последних кругах ослабил хватку: «В конечном счете, когда резина износилась, пришлось немного сбавить обороты. Я видел на пит-борде: отрыв 3 секунды, 4 секунды, 3 секунды... Подумал, "ну, хорошо, теперь уже, наверное, можно поберечь резину". Но для Малайзии, где [на тестах в феврале] мы сделали большой шаг вперед в работе с шинами, у нас уже есть готовый сетап. И я бы хотел поздравить команду: к этой гонке мы подготовились на 100%».
Пилоты Yamaha Factory начали гонку с совершенно разных позиций: Виньялес с первой линии, Валентино Росси - с третьей, но мгновенно они поменялись местами, и Виньялес откатился в конец десятки, а Росси занял 3-ю позицию.
«Не знаю, что произошло на старте, - сказал Виньялес. - Меня заколбасило, я тут же пропустил вперед кучу народу. Я потом подумал, что сам допустил какую-то глупость. Собрался духом, и стал прорываться вперед. Невероятно, как потом мне вообще удалось вернуться!»
Виньялес признался, что был уверен в своей конкурентоспособности в этот день и именно на этой трассе: у Yamaha есть скорость, чтобы держаться впереди.
«Весь уикенд мы знали это. После FP3, где я проехал симуляцию на потрепанных покрышках, получили подтверждение. Мы остановили выбор на Soft/Hard после утреннего warm-up. В последний раз так уверенно себя я чувствовал только в Аргентине, в начале сезона. Я знал, что могу быть быстрым, ехать на подиум».
Ехать в гонку на передней покрышке типа Medium, как Валентино Росси, Виньялес не решился: «Я очень доволен, что мне удалось заставить работать Soft! На Medium я бы точно не доехал, по мне, в этих условиях ее использовать было нельзя из-за худшей поворачиваемости. Мягкая шина начала скользить после 15 кругов гонки, и я тогда сказал себе: ОК, она отработала очень хорошо!»
Когда произошел контакт Зарко с Маркесом, Виньялес следовал за ними - и перепугался: «Я все видел. Больше всего перепугался, когда байк упал обратно на асфальт. Он летел прямо на нас, но в тот момент я думал о Жоане - вот бы с ним все было ОК! Я бы сказал, что не только этот момент, а вообще все первые круги были весьма пугающими: борьба шла очень агрессивная, контактная и жесткая».
Таким же счастливым мы не видели Виньялеса, пожалуй, с того момента, как он вступил в Movistar Yamaha и выиграл Гран-При Катара, свою первую гонку MotoGP.
«Мы так долго пытались улучшиться, добиться результата, сделать шаг вперед... В Японии у нас ничего не работало, я чувствовал себя таким медленным и уже стал терять уверенность в себе и своих силах: может быть, дело действительно только во мне? - а ведь таких мыслей у меня никогда в жизни не возникало! - Вот почему мне так нужна была эта победа. Нам нужна. Yamaha нужна: Мы дали подтверждение, что работали все это время в нужном направлении».
Валентино Росси, впрочем, вряд ли согласился бы с напарником.
1952445
139360
5355