MotoGP: Ducati GP13 появится только в июле

МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2013 - Прорыв Ducati не состоялся, хотя кое-какие надежды на это были и в Катаре, и в Техасе. Звание лучшего пилота завода плавно перешло к Андреа Довициозо, который дважды успешно завершил Гран-При на 7 месте. Но это и есть тот максимум, которого удалось добиться, несмотря на все изменения в шасси. Ожидается появление тестового Desmosedici: Миккеле Пирро выйдет на старт Гран-При Испании по wildcard на переходном байке, которые заранее назвали прототипом GP13. Но поможет ли это ускорить остальных пилотов Ducati?

"Наши отношения с Росси дали нам пару важных сигналов, например, мы знаем, что на некоторых треках он был быстрее других, но на некоторых - существенно медленней! - говорит Гобмайер, - Нам же важно, чтобы все наши пилоты были быстры. И, очевидно, мы не можем ставить перед собой такую цель, как борьбу за TOP-5 или TOP-6".

Быстрые пилоты есть, но на полной гоночной дистанции они слишком много теряют из-за недостатков шасси существующего прототипа. Когда же апгрейд?

"Я бы не хотел привязываться к каким-то датам. Вообще, может быть даже два существенных обновления. Первое мы внедрим до конца первой половины сезона, в июле. Но прежде все нужно испытать и перепроверить".

Гобмайеру также удалось пробить новые рамки бюджета на гоночную программу: никаких рамок в 2013 году! Но немцы не планируют тратить деньги впустую. Есть определенные направления, куда завод вложит средства. Привлечены силы аутсорсеров, которые будут помогать Борго Панигале в решении некоторых конкретных задач, например, в изготовлении деталей точной фрезеровки. Уже не скрывается участие в проекте специалистов из швейцарского Suter, а также пары подрядчиков в Италии. Все средства хороши, чтобы в 2014 году GP14 был представлен на пресс-митинге Ducati "Wrooom!"

Иными словами, цель завода сегодня - добиться того, чтобы все четыре пилота смогли бороться за позиции, а не один-два. Ради этого разработка может быть затянута, но выбранная стратегия рано или поздно должна принести результаты. Гобмайер все еще надеется увидеть кого-то из своих пилотов на подиуме до конца лета 2013 года.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.