Юджин Лаверти не позволил Тому Сайксу насладиться победным дублем в Ассене, вырвав вторую победу из рук англичанина прямо на финише второй гонки. Но в первом заезде WSBK Сайкс не просто лидировал - он играючи уехал от всех. Результаты 3 этапа WSBK, Assen TT Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2013 - Результаты 1 гонки:
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35‘35.042 2. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 35‘43.828 3. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35‘43.834 4. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35‘44.267 5. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35‘49.273 6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 35‘51.192 7. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 35‘57.612 8. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 35‘59.793 9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 36‘05.353 10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36‘10.319 11. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 36‘19.397 12. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 36‘27.622 13. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36‘34.778 14. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 36‘37.052 15. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 36‘56.903 16. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 37‘00.759 17. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 37‘17.752
Сход (технические проблемы) RT. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR
Результаты 2 гонки:
1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35‘36.814 2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35‘36.903 3. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35‘42.662 4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 35‘42.704 5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 35‘44.173 6. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35‘44.218 7. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 35‘57.909 8. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 36‘04.081 9. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 36‘07.047 10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36‘09.215 11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36‘16.738 12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 36‘20.718 13. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 36‘36.983 14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36‘38.667 15. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 36‘39.478
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9431
1905338
246440
5835