В следующий вторник на итальянском треке Мужелло пройдут тесты команды Ducati, на которых ожидается присутствие двух звёзд класса Супербайк Троя Бейлисса и Макса Бьяджи. Организовало эти испытания руководство Красных не от хорошей жизни – неважное выступление всех без исключения пилотов этой марки в последних двух гонках MotoGP заставляет команду предпринимать решительные шаги в попытках схватить за хвост ускользающее чемпионство.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2008 - В этот раз приглашённые пилоты призваны взглянуть «свежим взглядом» на гоночный Desmosedici GP8 и дать пару-тройку ценных рекомендаций инженерам команды. Манера вождения обоих гонщиков отличается как небо и земля – один резок и стремителен, другой аккуратен, но в то же время чрезвычайно быстр. Возможно, в споре этих двух стилей родится истина, которая поможет Ducati вернуть былой потенциал. Макс уже официально подтвердил своё участие, Трой пока что молчит, но скорее всего тоже приедет.
По официальной версии, команда надеется, в первую очередь, что советы «супербайкеров» помогут сделать GP8 более дружелюбным, ибо пока что Кейси Стоунер - единственный из четырёх пилотов итальянской марки, кому удаётся держать норовистый мотоцикл в узде. Да и то в последнее время хватка чемпиона слабеет, что большая часть аналитиков связывает именно с техническими упущениями в конструкции нового байка. А если вспомнить Лориса Капиросси и Алекса Барроша – двух опытнейших гонщиков, которые в итоге так и не смогли найти общий язык с Desmo – то становится понятной озабоченность руководства компании: если не Стоунер, то кто же?
Возможно, надвигающиеся тесты призваны дать ответ и на этот вопрос. Конечно же, австралийцу пока не стоит волноваться за своё будущее – даже если ему не удастся повторить прошлогодний успех, Ducati не укажут своему любимцу на дверь. А вот другой гонщик заводской команды, Марко Меландри, рискует окончить свою карьеру в итальянской конюшне толком и не начав. По крайней мере, если ему не удастся чудесным образом улучшить свои результаты по ходу сезона. И хотя оба приглашённых пилота пока что всячески открещиваются от возможности перехода в Королевский класс в 2009-м – мол, ещё рано об этом, да и вообще, мы здесь только как консультанты – думается, что спортивный директор Ливио Суппо начинает уже потихоньку летом готовить зимние сани.
Не удивительно и то, что самому Кейси Стоунеру вся эта суматоха абсолютно не по душе. Всего-то пару гонок, традиционно не очень успешных для Ducati, он проиграл, а дирекция уже начала возню за его спиной. Вот и в интервью к данной инициативе австралиец отнёсся весьма скептически, предположив, что со своим сором в избе они бы справились и сами: «Трой очень быстрый гонщик, но здесь же не гонка супербайка – здесь другая техника, со своими особенностями. Не думаю, что за пару дней тренировок можно понять мотоцикл MotoGP настолько, чтобы начинать раздавать советы инженерам...
...Я считаю, что мы достаточно упорно работаем, чтобы обойтись без привлечения консультантов со стороны. К тому же, ребятам надо думать в первую очередь о выступлении в своём Чемпионате – там тоже ещё многое может измениться».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10571
1904618
244472
6552