Назвать начало сезона для Валентино Росси неудачным не поворачивается язык – два уверенных вторых места и считанные очки в отрыве от лидера личного зачета для любого другого пилота были бы пределом мечтаний (ну, кроме разве что еще одного). Но для действующего чемпиона мира две гонки без побед – это уже повод для огорчений. Практически не имея конкуренции во второй половине прошедшего сезона, Доктор чувствовал себя как в лучшие годы, когда он решал, кого пропустить вперед в заезде, и на каком круге вернуть себе пальму первенства. В этом же сезоне – который сам он зимой предрекал жарким – с самого начала сразу несколько пилотов с разных сторон пытаются оспорить преимущество гонщика Yamaha. Только ушел с пути один – другой уже подпирает снизу. А там, глядишь, и третий и четвертый… Надо срочно что-то делать, искать пути – одной стабильности и хорошего хода уже мало, если конечно это не стабильное первое место. В общем, в грядущем Гран-при Испании Валентино нужно всерьез готовиться к борьбе за первое место. Именно к борьбе и именно за первое. Хотя виду итальянец не подает: как всегда позитивно настроен, как всегда уверен и непроницаем.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 27 апреля 2009 - «Гонка в Японии прошла отлично и я вполне доволен. Четыре человека боролись за победу в ней, было много обгонов и красивой борьбы. Я думаю, что многие, как и я, насладились этой гонкой сполна. Хотя я и не всегда чувствовал себя полностью уверенным в мотоцикле, поэтому выступил в этот раз не лучшим образом. К тому же, достаточно времени потерял в борьбе с Лоренцо и Педросой. Поэтому я рад, что ближе к концу заезда мне удалось взять хороший темп и я сохранил свое второе место…
…Этот сезон будет довольно интересным: у нас уже есть четыре пилота, способных бороться за титул. На следующей неделе мы возвращаемся в Европу на гонку в Хересе – и я надеюсь, что погода нас не подведет, и мы все станем свидетелями отличного шоу».
Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
