МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10936
26 июля 2010 в 22:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Призеры USGP рассказывают о битве в Лагуне

Три призера Гран-При Соединенных Штатов по MotoGP рассказывают о невероятной гонке, завершившейся для Лоренцо новым абсолютным рекордом всех времен.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2010 - Хорхе прибыл в Штаты с 47-очковым преимуществом перед Педросой, а уехал монопольным лидером чемпионата, нарастив свой "космический" отрыв до 72 - практически непобиваемой цифры. Единственное, что может остановить 23-летнего майорканца - травма, но благодаря своим наработкам, Лоренцо уже сейчас имеет право пропустить пару гонок.

Дани выжимал все из мотоцикла, за что и поплатился

Его победу в Лагуне многие назвали бы удачей, потому что Педроса в равной борьбе выиграл старт и к 12-му кругу ушел в более чем секундный отрыв. Но Лоренцо, кардинально изменивший свой стиль поведения за последние полгода, не собирался рисковать: даже второе место его устраивало на 100%, к тому же, он так и остался для Стоунера "недосягаемым" до самого конца. Стоунер, пытавшийся вернуться на подиум всеми силами с момента выхода из игры Валентино Росси, повторил попытку выиграть гонку в Лагуне, но небольшие недочеты не позволили ему насладиться победой и на этот раз. Вот что говорят о USGP сами гонщики:

"Я рад, что нам удалось решить все вопросы с мотоциклом, теперь он едет идеально! - сказал Кейси Стоунер после гонки, в которой он занял второе место, - Да, байк вел себя очень прилично в самом начале, но здесь всегда следует подождать круг-другой, чтобы покрышки полностью прогрелись, прежде чем предпринимать активные действия. И, кажется, здесь я допустил несколько серьезных ошибок. Я пытался атаковать Дани, но моментально оказался на грани падения из-за потери переднего колеса. Пришлось откатиться назад и приготовиться ко второй попытке, но и здесь я ошибся. После этого, я понял, что лучше ехать плавно и мягко, чтобы уверенно финишировать на подиуме. Два быстрых парня впереди были неудержимы! Я бросил попытки догнать их, после того, как в третий раз упустил переднее колесо. В большинстве поворотов мотоцикл вел себя так, как должен был, но в паре из них я его просто боялся потерять. Говоря это, я имею в виду, что рад той позиции, в которой оказался на финише. Правда!"

Хейден всю гонку преследовал Валентино по пятам

Валентино Росси оказался в том положении, о котором и говорил до заезда, в пятницу. Несмотря на многие слова, сказанные им на официальной пресс-конференции в четверг, Доктор поставил себе новую задачу и с успехом ее выполнил: подиум в условиях, навязанных соперниками, можно назвать бриллиантовым. В начале заезда многое складывалось против, Валентино два круга держался шестым, и лишь после проблем, возникших у Бена Списа, смог подняться на пятую. Хейден преследовал его все это время, но впереди все же замаячил призрачный образ призовой позиции...

"Старт оказался очень тяжелым, я испытывал сильную боль и, если честно, подиум даже в расчет не брал, - сказал Валентино после гонки, - Многое изменилось, когда я увидел Педросу в гравии. Я смог настичь Довициозо, стал выжимать из байка все соки в следующие несколько кругов! Это великий результат, учитывая все травмы и я рад, что смог порадовать всех фанатов и тех, кто приложил усилия для этого."

Лоренцо завершил гонку в костюме космонавта, и водрузил свой флаг на очередной Lorenzo‘s Land - в гравийной ловушке Штопора, на фоне 18-метрового баннера титульного спонсора Гран-При Соединенных Штатов, компании Red Bull. Хорхе был немногословен, как обычно, и лишь сказал, что ехал так быстро, как мог, чтобы догнать Дани... возможно, поняв, что его пилот "что-то не договаривает", менеджер команды майорканца Вилко Зиленберг взял слово:

Лоренцо финиширует в своем неподражаемом стиле

"Мы вновь увидели, как Хорхе проявил свои бойцовские качества. Только на этот раз он не бился в прямом смысле этого слова, а действовал, как мудрый стратег, - сказал Вилко, - Я считаю, то давление, которое он с самого начала оказывал на Дани - очень умное решение. Не нужно было совершать рискованных атак, просто следовало держаться нужного ритма. Это было непросто, так как гонка шла на грани возможного, все могло измениться в любой момент. Я доволен, что у Хорхе в запасе уже 72 очка, ведь позади ровно половина чемпионата. Это гарантия солидного превосходства."

Важные новости
 
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Самое громкое событие сезона MotoGP 2025 - Гран-При Франции стартовало! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 6 этапа #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 16:00 по Москве.
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025

Первая свободная практика Гран-При Франции MotoGP 2025 года прошла в прохладных, но абсолютно сухих условиях. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) возглавил протокол, опередив Брада Биндера (KTM Factory Racing) и Алекса Маркеса (Gresini Racing). Но паддок Bugatti Circuit внимательно следит за небом над Ле-Маном... Результаты FP1 ГПФранции.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?

Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island