МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2010 - Хорхе прибыл в Штаты с 47-очковым преимуществом перед Педросой, а уехал монопольным лидером чемпионата, нарастив свой "космический" отрыв до 72 - практически непобиваемой цифры. Единственное, что может остановить 23-летнего майорканца - травма, но благодаря своим наработкам, Лоренцо уже сейчас имеет право пропустить пару гонок.
Его победу в Лагуне многие назвали бы удачей, потому что Педроса в равной борьбе выиграл старт и к 12-му кругу ушел в более чем секундный отрыв. Но Лоренцо, кардинально изменивший свой стиль поведения за последние полгода, не собирался рисковать: даже второе место его устраивало на 100%, к тому же, он так и остался для Стоунера "недосягаемым" до самого конца. Стоунер, пытавшийся вернуться на подиум всеми силами с момента выхода из игры Валентино Росси, повторил попытку выиграть гонку в Лагуне, но небольшие недочеты не позволили ему насладиться победой и на этот раз. Вот что говорят о USGP сами гонщики:
"Я рад, что нам удалось решить все вопросы с мотоциклом, теперь он едет идеально! - сказал Кейси Стоунер после гонки, в которой он занял второе место, - Да, байк вел себя очень прилично в самом начале, но здесь всегда следует подождать круг-другой, чтобы покрышки полностью прогрелись, прежде чем предпринимать активные действия. И, кажется, здесь я допустил несколько серьезных ошибок. Я пытался атаковать Дани, но моментально оказался на грани падения из-за потери переднего колеса. Пришлось откатиться назад и приготовиться ко второй попытке, но и здесь я ошибся. После этого, я понял, что лучше ехать плавно и мягко, чтобы уверенно финишировать на подиуме. Два быстрых парня впереди были неудержимы! Я бросил попытки догнать их, после того, как в третий раз упустил переднее колесо. В большинстве поворотов мотоцикл вел себя так, как должен был, но в паре из них я его просто боялся потерять. Говоря это, я имею в виду, что рад той позиции, в которой оказался на финише. Правда!"
Валентино Росси оказался в том положении, о котором и говорил до заезда, в пятницу. Несмотря на многие слова, сказанные им на официальной пресс-конференции в четверг, Доктор поставил себе новую задачу и с успехом ее выполнил: подиум в условиях, навязанных соперниками, можно назвать бриллиантовым. В начале заезда многое складывалось против, Валентино два круга держался шестым, и лишь после проблем, возникших у Бена Списа, смог подняться на пятую. Хейден преследовал его все это время, но впереди все же замаячил призрачный образ призовой позиции...
"Старт оказался очень тяжелым, я испытывал сильную боль и, если честно, подиум даже в расчет не брал, - сказал Валентино после гонки, - Многое изменилось, когда я увидел Педросу в гравии. Я смог настичь Довициозо, стал выжимать из байка все соки в следующие несколько кругов! Это великий результат, учитывая все травмы и я рад, что смог порадовать всех фанатов и тех, кто приложил усилия для этого."
Лоренцо завершил гонку в костюме космонавта, и водрузил свой флаг на очередной Lorenzo‘s Land - в гравийной ловушке Штопора, на фоне 18-метрового баннера титульного спонсора Гран-При Соединенных Штатов, компании Red Bull. Хорхе был немногословен, как обычно, и лишь сказал, что ехал так быстро, как мог, чтобы догнать Дани... возможно, поняв, что его пилот "что-то не договаривает", менеджер команды майорканца Вилко Зиленберг взял слово:
"Мы вновь увидели, как Хорхе проявил свои бойцовские качества. Только на этот раз он не бился в прямом смысле этого слова, а действовал, как мудрый стратег, - сказал Вилко, - Я считаю, то давление, которое он с самого начала оказывал на Дани - очень умное решение. Не нужно было совершать рискованных атак, просто следовало держаться нужного ритма. Это было непросто, так как гонка шла на грани возможного, все могло измениться в любой момент. Я доволен, что у Хорхе в запасе уже 72 очка, ведь позади ровно половина чемпионата. Это гарантия солидного превосходства."
