МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
10892
26 июля 2010 в 22:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Призеры USGP рассказывают о битве в Лагуне

Три призера Гран-При Соединенных Штатов по MotoGP рассказывают о невероятной гонке, завершившейся для Лоренцо новым абсолютным рекордом всех времен.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2010 - Хорхе прибыл в Штаты с 47-очковым преимуществом перед Педросой, а уехал монопольным лидером чемпионата, нарастив свой "космический" отрыв до 72 - практически непобиваемой цифры. Единственное, что может остановить 23-летнего майорканца - травма, но благодаря своим наработкам, Лоренцо уже сейчас имеет право пропустить пару гонок.

Дани выжимал все из мотоцикла, за что и поплатился

Его победу в Лагуне многие назвали бы удачей, потому что Педроса в равной борьбе выиграл старт и к 12-му кругу ушел в более чем секундный отрыв. Но Лоренцо, кардинально изменивший свой стиль поведения за последние полгода, не собирался рисковать: даже второе место его устраивало на 100%, к тому же, он так и остался для Стоунера "недосягаемым" до самого конца. Стоунер, пытавшийся вернуться на подиум всеми силами с момента выхода из игры Валентино Росси, повторил попытку выиграть гонку в Лагуне, но небольшие недочеты не позволили ему насладиться победой и на этот раз. Вот что говорят о USGP сами гонщики:

"Я рад, что нам удалось решить все вопросы с мотоциклом, теперь он едет идеально! - сказал Кейси Стоунер после гонки, в которой он занял второе место, - Да, байк вел себя очень прилично в самом начале, но здесь всегда следует подождать круг-другой, чтобы покрышки полностью прогрелись, прежде чем предпринимать активные действия. И, кажется, здесь я допустил несколько серьезных ошибок. Я пытался атаковать Дани, но моментально оказался на грани падения из-за потери переднего колеса. Пришлось откатиться назад и приготовиться ко второй попытке, но и здесь я ошибся. После этого, я понял, что лучше ехать плавно и мягко, чтобы уверенно финишировать на подиуме. Два быстрых парня впереди были неудержимы! Я бросил попытки догнать их, после того, как в третий раз упустил переднее колесо. В большинстве поворотов мотоцикл вел себя так, как должен был, но в паре из них я его просто боялся потерять. Говоря это, я имею в виду, что рад той позиции, в которой оказался на финише. Правда!"

Хейден всю гонку преследовал Валентино по пятам

Валентино Росси оказался в том положении, о котором и говорил до заезда, в пятницу. Несмотря на многие слова, сказанные им на официальной пресс-конференции в четверг, Доктор поставил себе новую задачу и с успехом ее выполнил: подиум в условиях, навязанных соперниками, можно назвать бриллиантовым. В начале заезда многое складывалось против, Валентино два круга держался шестым, и лишь после проблем, возникших у Бена Списа, смог подняться на пятую. Хейден преследовал его все это время, но впереди все же замаячил призрачный образ призовой позиции...

"Старт оказался очень тяжелым, я испытывал сильную боль и, если честно, подиум даже в расчет не брал, - сказал Валентино после гонки, - Многое изменилось, когда я увидел Педросу в гравии. Я смог настичь Довициозо, стал выжимать из байка все соки в следующие несколько кругов! Это великий результат, учитывая все травмы и я рад, что смог порадовать всех фанатов и тех, кто приложил усилия для этого."

Лоренцо завершил гонку в костюме космонавта, и водрузил свой флаг на очередной Lorenzo‘s Land - в гравийной ловушке Штопора, на фоне 18-метрового баннера титульного спонсора Гран-При Соединенных Штатов, компании Red Bull. Хорхе был немногословен, как обычно, и лишь сказал, что ехал так быстро, как мог, чтобы догнать Дани... возможно, поняв, что его пилот "что-то не договаривает", менеджер команды майорканца Вилко Зиленберг взял слово:

Лоренцо финиширует в своем неподражаемом стиле

"Мы вновь увидели, как Хорхе проявил свои бойцовские качества. Только на этот раз он не бился в прямом смысле этого слова, а действовал, как мудрый стратег, - сказал Вилко, - Я считаю, то давление, которое он с самого начала оказывал на Дани - очень умное решение. Не нужно было совершать рискованных атак, просто следовало держаться нужного ритма. Это было непросто, так как гонка шла на грани возможного, все могло измениться в любой момент. Я доволен, что у Хорхе в запасе уже 72 очка, ведь позади ровно половина чемпионата. Это гарантия солидного превосходства."

Важные новости
 
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP

Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP

Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.35 МЛН
годовая
аудитория
816131
посетителей
в месяц
85068
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island