MotoGP: новые покрышки Bridgestone - важный компонент USGP
В Лагуне, официальный поставщик покрышек MotoGP, компания Bridgestone сделала ставку на ассиметричные задние баллоны, специально сваренные для этого этапа в двух вариантах - жестком и средней мягкости. За пятницу и субботу практически все команды успели испытать и те, и другие покрышки. Но большинство остановилось на комплекте жесткий слик спереди и средний сзади.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2010 - Medium Asymetric Slick - совершенно новая продукция "специального назначения", созданная японской компанией для USGP по многочисленным просьбам гоночных команд. Жесткие покрышки показали себя великолепно в прошлом сезоне, но результаты долгосрочного прогноза погоды позволили пойти на рискованный шаг - создать еще более цепкие и надежные покрышки, которые, однако, в случае повышенной температуры асфальта пришли бы в негодность за 15-20 кругов. На этот случай, Bridgstone привез жесткие, проверенные наборы. К счастью, прогнозы сбылись и температура асфальта в день гонки не превысила +44 градусов. По сравнению с предыдущим Гран-При Германии, где трек раскалился до +56 - курорт! Уже утром воскресенья, когда пилоты ушли на прогревочную сессию, многие были обуты в задние слики "medium" - на поверхности трека было всего +21, но сессия прошла безупречно.
Тору Убуката из Bridgestone в восторге: "Великолепно - вот все, что я могу сказать о том, как отработали наши мягкие слики в этой гонке! Я рад не только из-за того, что Кейси Стоунеру удалось улучшить собственный рекорд круга более чем на 0.5 секунды, но и потому, что общее время гонки сократилось на 6 секунд. Все это говорит о том, что новые асимметричные покрышки отлично подошли всем, а исход гонки решило мастерство."
Единственным, кому так и не удалось окончательно проверить свои покрышки на выносливость, стал Педроса. Снос переднего колеса на кочке в 5-м повороте 12-го круга поставил точку не только в гонке за первое место, но и, вероятно, в борьбе за чемпионский титул. Причина падения не в покрышках, или какой-то ошибке в пилотировании, скорее в некоторой невнимательности пилота. В одно мгновенье Дани проиграл Хорхе Лоренцо целую гонку - 25 очков, максимально возможное упущение в Больших Призах. Разрыв в абсолютном зачете между первой и второй позициями увеличился до 72 очков, и хотя Педросе пока удается сохранять свое место, Андреа Довициозо, завершивший гонку четвертым, подобрался к нему на 23 очка.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9497
1904618
244472
6552