Накагами объяснил медлительность разработки Honda в MotoGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjd2kTPQ

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2024 - Накагами заявил, что для разработчиков Honda на первом месте стоит безопасность пилотов, а не скорость, с которой в их руки будут попадать апгрейды для прототипа.

«Инженеры хотят досконально изучить работу каждого элемента, начиная с банальных винтов крепежа. Изучают всё очень подробно. В результате, сроки разработки и производства новых деталей увеличиваются» - сказал японский гонщик.

В Honda пытаются найти компромисс между "европейским" и "традиционным" подходом к разработке прототипа, при которых ускорение входит в конфликт с качеством. В свое время, Ducati ускорили свою программу R&D, начав испытывать только что произведенные обновления прямо в ходе гоночных уикендов. Так, почти каждый новый этап в руки пилотов саттелитов Ducati попадали такие элементы, как RHD (системы контроля высоты прототипа) и их модификации. Жоан Зарко и Джек Миллер, выступая за Pramac Racing, были натуральной испытательной базой для Ducati Corse, и только после них заводская команда получала уже проверенные обновления. А обновления аэродинамики с 2018 по 2022 год появлялись вообще каждый уикенд, и их уже испытывали все подряд. Когда у тебя 8 пилотов, всех их можно задействовать в разработке без особого риска потерять флагманов в результате критических упущений.

В Honda, несмотря на переход большинства ключевых сотрудников гоночного R&D в европейский офис HRC, ключевые разработки по-прежнему делают в Японии. Это касается мотора и электронных систем прежде всего.

«Мы движемся вперед не быстро, потому что за раз прибывает только 1-2 новых разработки. И мы не всегда можем испытать их во время гонок, потому что их сначала надо опробовать на тестах. Ну, и процесс принятия решений сам по себе долгий. И даже если мы сами, внутри коллектива определились, что хотим действовать так или так, нам нужно ждать одобрения, потому что для HRC на первом месте стоит безопасность пилотов».

«Когда все четыре гонщика дают положительную оценку апгреду, происходит следующий шаг. Обычно, все просят примерно одни и те же изменения, - добавил Накагами. - Уверен, на заводе знают суть наших сегодняшних проблем и ищут решение».

Важные новости

🡰🡲

 

Андреа Янноне начинает новую жизнь: первая победа в World Superbike - везение или тренд?

Звезда MotoGP, бывший пилот заводской команды Ducati и нынешний пилот саттелита Team GoEleven Ducati в World Superbike - Андреа Янноне записал на свой счет первую победу в Мировом Супербайке: в Арагоне он выиграл субботний заезд буквально от старта до финиша.

MotoGP - Спринт в Мандалике: Хорхе Мартин - Ошибка? Телеметрия ничего не показала...

Гонка Tissot Sprint Race в Мандалике должна была стать бенефисом Хорхе Мартина, который на квалификации показал выдающиеся результаты (это помимо нового рекорда Mandalika International Street Circuit). Его темп для Гран-При Индонезии был рекордный по всем показателям. Но передняя покрышка Michelin не согласилась с такой постановкой вопроса.

WSBK: Драматичный микс Арагона - Янноне забрал первую победу, Aruba Ducati ждал провал

Такого сочетания обстоятельств, технических проблем и везения не было давно! Выигравший Superpole в Арагоне Николо Булега не смог составить конкуренцию Топраку Разгатлиоглу, Данило Петруччи и Андреа Янноне в субботней гонке World Superbike на Motorland Aragon. Результаты и ссылки на видео квалификации и гонки.

Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Race 1 на Motorland Aragon

Смотрите субботнюю гонку 10 этапа World Superbike на Motorland Aragon - Race 1 #AragonWorldSBK от старта до финиша.

Тихоокеанский тур MotoGP стартовал на Ломбоке: расписание Гран-При Индонезии

На курортном острове Ломбок начинается самый длинный в истории MotoGP Тихоокеанский тур, который продлится 5 недель до ноября. Индонезия в прошлом году поставила точку в стремительном восхождении Хорхе Мартина на Олимп славы, став ключевым событием в схватке с Пекко. Но теперь Баньяя приехал на IndonesianGP после провала в Мизано-2, и их разделяют 24 очка. Расписание Гран-При Индонезии и пара интересных фактов о Мото Гран-При в этой стране.

Веселые качели MotoGP 2024: Внезапный исход Tissot Sprint Race в Мандалике накаляет атмосферу

Хорхе Мартин второй год подряд демонстрирует невероятную скорость и решительность, но под конец сезона груз начинает давить на плечи пилота Pramac Racing и он... Что произошло на Tissot Sprint Race Гран-При - исход спринтовой гонки в Мандалике.

Трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2024

Смотрите спринт Гран-При Индонезии MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.

Трансляция квалификаций Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2024

Смотрите квалификации Гран-При Индонезии MotoGP 2024 года от старта до финиша - Mandalika International Street Circuit, #IndonesianGP видео трансляция.

Два BMW и Ducati следуют друг за другом в Арагоне: итог тренировочного дня AragonWorldSBK

Пилоту саттелитной команды BMW Bonovo Action Гарретту Герлоффу удалось обойти Топрака Разгатлиоглу в итоговом протоколе тренировочного дня 10-го этапа на Motorland Aragon, тогда как Николо Булега возглавил список Ducati, опередив Баутисту.

MotoGP - Гран-При Индонезии: у Баньяи есть пара неразрешимых проблем, как в Арагоне

Лидер чемпионата MotoGP, действующий чемпион Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team после ошибки и падения в Мизано внезапно оказался под двойным давлением: 24 очка отставания от Мартина в чемпионате - разрешимая проблема, если у тебя есть темп. Но в Индонезии, как минимум, по итогам пятницы у Баньяи его не было.