Накагами объяснил медлительность разработки Honda в MotoGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2024 - Накагами заявил, что для разработчиков Honda на первом месте стоит безопасность пилотов, а не скорость, с которой в их руки будут попадать апгрейды для прототипа.

«Инженеры хотят досконально изучить работу каждого элемента, начиная с банальных винтов крепежа. Изучают всё очень подробно. В результате, сроки разработки и производства новых деталей увеличиваются» - сказал японский гонщик.

В Honda пытаются найти компромисс между "европейским" и "традиционным" подходом к разработке прототипа, при которых ускорение входит в конфликт с качеством. В свое время, Ducati ускорили свою программу R&D, начав испытывать только что произведенные обновления прямо в ходе гоночных уикендов. Так, почти каждый новый этап в руки пилотов саттелитов Ducati попадали такие элементы, как RHD (системы контроля высоты прототипа) и их модификации. Жоан Зарко и Джек Миллер, выступая за Pramac Racing, были натуральной испытательной базой для Ducati Corse, и только после них заводская команда получала уже проверенные обновления. А обновления аэродинамики с 2018 по 2022 год появлялись вообще каждый уикенд, и их уже испытывали все подряд. Когда у тебя 8 пилотов, всех их можно задействовать в разработке без особого риска потерять флагманов в результате критических упущений.

В Honda, несмотря на переход большинства ключевых сотрудников гоночного R&D в европейский офис HRC, ключевые разработки по-прежнему делают в Японии. Это касается мотора и электронных систем прежде всего.

«Мы движемся вперед не быстро, потому что за раз прибывает только 1-2 новых разработки. И мы не всегда можем испытать их во время гонок, потому что их сначала надо опробовать на тестах. Ну, и процесс принятия решений сам по себе долгий. И даже если мы сами, внутри коллектива определились, что хотим действовать так или так, нам нужно ждать одобрения, потому что для HRC на первом месте стоит безопасность пилотов».

«Когда все четыре гонщика дают положительную оценку апгреду, происходит следующий шаг. Обычно, все просят примерно одни и те же изменения, - добавил Накагами. - Уверен, на заводе знают суть наших сегодняшних проблем и ищут решение».

Важные новости

🡰🡲

 

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.

Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.

Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.