МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
300250 Реклама : Мелбет промокод
25 июня 2017 | 23652
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - Валентино Росси: может ли победа в Ассене стать пророчеством?

Для Валентино Росси Ассен является заколдованным местом. Это ЕГО место. 9 побед на TT Circuit Валентино оформил за свою 22-летнюю карьеру, начав отсчет с далекого 1997 года, и вот, 10-я взята, когда иконе мотоспорта уже 38 лет. 10-я победа в Ассене... может ли стать предвестником еще большего карьерного достижения?

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2017 - Валентино взял первый Большой Приз Нидерландов в 1997, на второй год выступлений в GP125, и стал чемпионом мира в первый раз. Всю свою карьеру Росси выигрывал Ассен или поднимался там на подиум. Исключения составляет 2008 год, когда он оказался только 11-м на финишной линии, хотя в итоге стал чемпионом в 8-й раз... В 2010 Валентино пропустил Dutch TT из-за травмы, полученной в Муджелло, и с тех пор начались неудачи: 2011-12 годах он не попал на подиум на Ducati. Изголодался, вернулся в Yamaha и - сразу же новая победа! В Ассене Валентино отметил свой небольшой, но очень круглый юбилей - 100 побед в Гран-При. Это произошло в 2009-м, знаковом году, когда он взял свой 9-й титул.

100 побед Валентино Росси - в Ассене!
100 побед Валентино Росси - в Ассене!


100 побед Валентино Росси на МОТОГОНКИ.РУ

Сейчас в коллекции у Vale 115 золотых кубков, включая сегодняшний, вырванный у двух не очень слишком сговорчивых соперников - Жоана Зарко, у которого на Валентино явный зуб, и у "друга" Петруччи. Так может ли 10-ый Большой Приз Dutch TT стать своеобразным знаком свыше - стать предвестником главного достижения в жизни, 10-го титула чемпиона мира? Этот и другие вопросы были заданы вершителю истории и судеб на пресс-конференции Гран-При Нидерландов и после нее. Росси, конечно же, был в центре внимания на этот раз, без каких-либо оговорок.

"Я счастлив этой победе, как любой другой, - начал тронную речь Росси. - С технической точки зрения, она очень ценна: вся команда трудилась с самого утра пятницы, чтобы мы вышли на должный уровень, чтобы я смог пилотировать свой байк лучшим образом. Ну, а главное, эта победа очень важна для чемпионата, который теперь открыт вновь - его судьба снова не определена!"

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею


После схода Маверика Виньялеса, в лидеры MotoGP вышел Андреа Довициозо, который финишировал в гонке на 5-й позиции. Росси же победил и заработал сразу 25 очков. Маркес финишировал на подиуме, взяв 3-е место и 16 очков. Ситуация в пятерке претендентов на титул в один мир изменилась: теперь Росси и Довициозо разделают лишь 7 очков, но и Марк стал ближе, чем прежде - в 11 очках. Только Дани Педроса серьезно провалился и стал замыкающим в группе.

Валентино, как ты видишь сложившуюся ситуацию?

Валентино Росси: "11 очков между четырьмя пилотами на 3-х разных мотоциклах после восьми гонок - это очень, очень интересная ситуация! Но мы уже поняли, что в этом сезоне от уикенда к уикенду ситуация может меняться радикально. Поэтому в Sachsenring, перед уходом на каникулы мы должны показать свою силу снова, чтобы закрепить полученный результат. Но я чувствую сейчас определенную гордость: выиграть по 10 гонок на двух моих любимых треках - в Барселоне [в 2016 году - прим. МОТОГОНКИ.РУ] и в Ассене - это совершенно непередаваемое ощущение, оно придает мне сил".

Сегодня, когда на трек упали первые капли дождя у тебя не появилось желания завернуть на пит-лейн? Что вообще происходило с выбором шин?

Валентино Росси: "Думаю, одинаково тяжело пришлось всем. В моем случае, в гараже стояли два байка с совершенно разными настройками. И по поводу выбора покрышек мы были далеки от окончательного выбора до последнего момента. Мы знали, что жесткая задняя покрышка подошла бы лучше для сухой гонки. Но температура оказались куда ниже, чем на FP4, а потом еще и дождь стал накрапывать. Мы были не уверены в выборе, но в итоге сделали верный. Впервые я стал думать о победе, когда понял, что могу держать хороший темп на этом наборе шин. И в этот самый момент начался дождь! Для всех гонка рестартовала в той самой точке, прежде всего, психологически: это же сразу было видно, чувствовалось!!! В то же время, возглавлять гонку в такой ситуации чуть сложнее, чем обычно: ведь при входе в следующий поворот перед тобой чуть больше воды, чем перед остальными".

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею


"Я всегда очень внимательно изучаю прогноз погоды. Чувствовал, что дождя не будет, надеялся на это. Капать ведь начало кругов за 7-8 до финиша. В тот момент я решил, что лучше посопротивляться дождю, даже если он усилится, чем терять время. Но дождь быстро сошел на нет, тогда я понял, что нужно идти вперед! Возможно, это решение спасло ситуацию, потому что я зарядился уверенностью, что если доеду до финиша, то это точно будет - моя победа. Поэтому последние 2-3 круга я шел, никогда не отпуская газ".

Ты не думал, что... Данило финишировал ведь совсем близко. Не рано ли ты начал праздновать победу, вскидывать вверх переднее колесо?

Валентино Росси: "Ха-ха! Насчет Данило у меня сомнений не было. Перед последней шиканой я очень поздно и узко оттормозился, знал, что он не пройдет. А там, если ты выходишь первым и первым открываешь газ, то первым и на финише оказываешься. Ну, может я слишком рано начал радоваться. Но я прикинул, что... в MotoGP просто невозможно в этом месте ускориться иным способом".

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею


Касание с Зарко в шикане, в 4-м повороте... Ты знал, что он приближается и атакует?

Важные новости
 
Первый тест-драйв минимотарда K2R PF-R 160 (2023) и экспертная оценка чемпиона России
Первый тест-драйв минимотарда K2R PF-R 160 (2023) и экспертная оценка чемпиона России

В мотосалоны Motorrika прибыла первая партия пит-байков нового российского бренда K2R, среди них оказался мотард PF-R 160 в конфигурации для соревнований Чемпионата по Супермото. И поскольку это была своего рода предсерийная версия, для экспертного тест-драйва мы позвали чемпиона России по кольцевым мотогонкам в классе Supersport, инструктора и тренера по минимотарду Дмитрия Седина.
Мировой мотокросс - все гонки MXGP 2023: Гран-При Франции
Мировой мотокросс - все гонки MXGP 2023: Гран-При Франции

Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 7 этап, Гран-При Фанции (MXGP of France) в Премьер-классе от старта до финиша.
Дмитрий Седин выиграл 1 этап Чемпионата Московской области TRD Open 600
Дмитрий Седин выиграл 1 этап Чемпионата Московской области TRD Open 600

Класс «Суперспорт» в российском кольце переживает новую волну развития: конкуренция стала гораздо выше, даже если кажется, что фавориты слишком очевидны. На 1-м этапе Чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway состоялось продолжение шоу, начавшегося в Грозном.
Пилотессы Delrus QTM возглавили подиум Чемпионата Московской области TRD Open 300
Пилотессы Delrus QTM возглавили подиум Чемпионата Московской области TRD Open 300

В рамках традиционных тренировочных и гоночных уикендов TrackRaceDays на Moscow Raceway второй год подряд разыгрывается титул чемпиона Московской области в новом классе Российского Кольца - «Суперспорт 300». Подиум первого этапа 2023 года оккупировали Мария Медведева и Екатерина Колпакова из команды Delrus QTM.
Motoring Racing Academy: твой старт в больших гонках
Motoring Racing Academy: твой старт в больших гонках

Открыть мир шоссейно-кольцевых мотогонок легко с Motoring Racing Academy: мы знаем самый надежный путь до долгожданного подиума и понимаем, как важен качественный наставник на гоночном треке и ценим ваше время, поэтому предлагаем разные варианты - от занятий на собственном спортбайке до пакета «все включено» - надо только приехать. За два года наши ученики 11 раз финишировали в гонках Чемпионата в тройке лидеров!
Антон Ерёмин взял победу на 1 этапе Чемпионата Московской области TRD Open 1000
Антон Ерёмин взял победу на 1 этапе Чемпионата Московской области TRD Open 1000

В Волоколамском районе Подмосковья открылся гоночный сезон: автодром Moscow Raceway провел 1 этап Чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам. Почти 70 гонщиков-любителей и профессиональных спортсменов вышли на старт, чтобы поспорить за первые кубки 2023 года в классах Супербайк, Суперспорт и Минимото (Суперспорт 300).
Pro e contra: у боссов Aprilia Racing диаметрально различный  подход в оценке прогресса MotoGP
Pro e contra: у боссов Aprilia Racing диаметрально различный подход в оценке прогресса MotoGP

На ежегодной встрече с журналистами и фанатами Aprilia в Мизано, - Aprilia All Stars, - технический директор, стоявший у основ проекта в MotoGP - Романо Альбезиано признался, что как инженер, он в восторге от того, как чемпионат развивается и к чему пришел в 2023 году. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола смотрит на прогресс с иной точки зрения.
Мотокросс: Yamaha - абсолютный победитель Гран-При Франции, но теряет лидера в MX2
Мотокросс: Yamaha - абсолютный победитель Гран-При Франции, но теряет лидера в MX2

7-й этап чемпионата мира по мотокроссу принес победы пилотам Yamaha. Ложкой дегтя стала травма лидера чемпионата мира MX2 Яго Гиртса.
10 причин, почему нельзя пропускать Гран-При Москвы в 2023 году
10 причин, почему нельзя пропускать Гран-При Москвы в 2023 году

Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.
Официально: Топрак Разгатлиоглу станет пилотом ROKiT BMW Motorrad WorldSBK в 2024 году
Официально: Топрак Разгатлиоглу станет пилотом ROKiT BMW Motorrad WorldSBK в 2024 году

Менеджер Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу официально подтвердил, что его клиент не стал продлевать предложенный ему многолетний контракт с Yamaha Racing в World Superbike на 2024 год. Таким образом, пути Yamaha и единственного пилота, который принес заводу «Тройную Корону» расходятся по завершении сезона-2023.
 


Валентино Росси: "Знаете, я думаю, что он неплохой парень. Я не совсем представлял себе расстояние между байками на тот момент. Он сегодня, как и тогда, в Остине, попробовал провернуть нечто невозможное, что нельзя сделать в MotoGP без потерь для обоих. И знаете, я не уходил широко, как говорят в тот момент - это просто была моя траектория, он это воспринял, как ошибку. Что ж... С моей точки зрения, когда ты хочешь кого-то атаковать - и пройти вперед, ты должен рассчитать все возможные последствия. Его атака была агрессивна, ОК. Но... пока все завершается хорошо, мы готовы принимать такие ситуации, как данность. Как сказал Марк: это - MotoGP, тут нужно быть агрессивным, если хочешь добиться чего-то".

Ты не менял подхода к работе сегодня по сравнению с остальным уикендом? Например, по сравнению с тем, как продолжал работать Маверик?

Валентино Росси: "Слушайте, глядя на то, как Маверик шел в пятницу, я очень переживал и сомневался, что смогу догнать его и оказаться в нужной позиции, когда настанет момент. Но мы не меняли подхода, нет. Я лишь старался ехать в полную силу с самого старта. Поэтому сообщение о его падении стало важной новостью, для меня она изменила всю оставшуюся гонку. В такой момент ты не можешь оценить - радует тебя такое сообщение или ты переживаешь за партнера, - у тебя есть информация, очень полезная, которая многое меняет. Ты думаешь только о том, что нужно ехать еще быстрее, ибо появился шанс!"

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею


Новое шасси Yamaha помогло?

Валентино Росси: "По началу, здесь, в Ассене я не был уверен в новом шасси. У меня были проблемы со входом в повороты. И я был склонен критиковать байк и настройки, а не свой стиль. Я не был быстрым на этом байке. Но мы смогли настроить его".

Следующая гонка - в Sachsenring, и ты говоришь, что она будет такой же важной, как и Ассен. Но Honda в Германии всегда были на высоте...

Валентино Росси: "Sachsenring - это совершенно отличная от Ассена трасса. В последние годы Honda, и особенно, Маркес всегда были очень сильны. Но это здорово, что три разных марки сегодня могут бороться не просто за победу в гонке, но претендуют на титул. На самом деле, я счастлив! Мне это нравится. И это здорово для всего чемпионата: за ним интересно наблюдать со стороны".

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею


О цифрах. Твоя карьера очень длинная - 20 лет, вот 21-й пошел, и 115-я победа взята сегодня. Таким образом, в абсолютных цифрах ты совсем близок к Джакомо Агостини...

Валентино Росси: "Да, некоторые цифры даже меня впечатляют. Но, если честно, я гоняю не ради цифр сегодня. А ради вот этого вот ощущения, которое приходит после победы. Цифры - важны, да, но это не самое главное теперь".

Но круглые цифры всегда имеют свою магию. 10-я победа в Ассене может значить что-то большее?

Валентино Росси: "Бу... Для меня следовать за цифрами, следить за ними и примечать разное - это своего рода страсть. По сравнению с 2015 годом [когда Росси выиграл Dutch TT в предыдущий раз, прим. МОТОГОНКИ.РУ], теперь у меня в чемпионате очков поменьше и позиция пониже. Но, как я уже сказал, мы осознали, что ситуация может меняться от уикенда к уикенду, и однажды все поворачивается в твою сторону, в другой день ты далеко позади, и причину найти очень трудно. Важно провести вторую половину сезона так же хорошо, пытаться в каждый уикенд достигать максимума из возможного, каждый раз бороться за попадание, как минимум, в TOP-5. Только после этого можно говорить о чем-то".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1280301
годовая
аудитория
42430
читателей
за месяц
1812
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message