МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
24 октября 2022 в 18:02 | 20507
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: Анализ видео дуэли Диксона-Фернандеса - как SepangClash Маркеса-Росси 2015 года?

Противостояние британского пилота GASGAS Aspar Racing Джейка Диксона с лидером чемпионата Moto2 Августо Фернандеса из Red Bull KTM Ajo на Гран-При Малайзии можно сравнить с большой битвой Валентино Росси и Марка Маркеса, получившей собственное имя SepangClash за ожесточенность и драматичную развязку с падением пилота Honda. Кто между ними общего и на какие выводы наталкивает нас это сражение?

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2022 - Это была дуэль: один сильный пилот против другого; каждый хотел оказаться на финише на одну позицию выше, речи о споре за титул между ними не шло.

Как и в 2015 году, противостояние могло показаться агрессивным. Дошло до достаточно грубой атаки Диксона на Фернандеса во 2-м повороте, где британец подлез под испанца и немного "приподнял" байк Red Bull KTM Ajo, так что Августо едва не свалился с него:

MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
перейти в фотогалерею

Что общего между двумя схватками - SepangClash 2015 года и вчерашней?

Некоторые подметили, что Диксон сделал всё возможное, чтобы не пропустить Фернандеса вперед. Но их противостояние было равным. Именно так пытался действовать в Сепанге 2015 года Марк Маркес, когда боролся с Валентино Росси. Тогда, Маркеса обвинили в том, что он блокировал прохождение Росси вперед ради обеспечения достаточного отрыва для Хорхе Лоренцо, который в итоге и финишировал 2-м, впереди Росси.


Но не были ли мы слишком необъективны по отношению к Маркесу? Что делал пилот Repsol Honda: пытался изо всех сил закрепиться впереди соперника, что ему не удавалось, и он злился, лез вперед всё с большим ожесточением. По сути, если провести оценку ситуации, отринув всё, что мы знаем, Марк просто не мог смириться с превосходством Росси в той гонке. Помните, он начал сезон-2015 под лозунгом «Победа или смерть», понимая, что мотоцикл не позволяет ему ехать, как ему нравится. Он упустил слишком много шансов - и титул, и знал об этом, когда приехал в Малайзию. Маркес просто не мог смириться. По-другому можно сказать: он просто не сдавался до последнего.

Что произошло на гонке Moto2 в воскресенье, 23 октября 2022 года?

Джейк Диксон очень эффективно убегал от Августо Фернандеса. Первые 10 кругов это была чистая гонка преследования: Тони Арболино и Аи Огура шли в 5 секундах перед Алонсо Лопесом и Мануэлем Гонсалесом, и только за ними, на значительном расстоянии ехали Дискон и Фернандес. Диксон всё это время сохранял уверенное превосходство над Фернандесом в 0.5 секунды, что не позволяло испанцу атаковать.

Диксон настиг Гонсалеса в конце 14-го круга. Фернандес ждал этого момента, чтобы последовать за ним. Безуспешная атака на Гонсалеса в последнем повороте 14-го круга несколько сдержала Диксона, дав Фернандесу шанс пройти вперед в конце прямой.

На этом их схватка началась всерьез. В первый поворот Фернандес вошел раньше, но Диксон тут же прострелил по диагонали во 2-й поворот. Как он заявил после гонки, когда он начал маневр, "калитка была открыта", но на апексе их траектории пересеклись. Фернандес получил удар по ноге и пластику, так, что едва не свалился с мотоцикла. Диксон прошел вперед, Фернандес не потерял ни позицию, ни темп и продолжил преследование.

Напротив, Фернандес разозлился и пошел в атаку! Оба стали действовать, не скрывая настроя по отношению друг к другу. Как Диксон, так и Фернандес - оба провели ряд атак внутри поворотов и на поребриках, выпихивая друг друга наружу. Оба стали выжимать из своих байков последние соки, иногда теряя контроль над передним колесом.

За 2 круга до финиша, когда у Гонсалеса кончились покрышки, Диксону удалось его съесть. Это был решающий момент всей гонки, потому что в это самое время, впереди, пытаясь обойти Арболино, совершил свой фееричный вылет Аи Огура. Фернандес надолго застрял за Гонсалесом, а Диксон неожиданно оказался на подиуме вместе с Арболино и Лопесом!

Вот, как всё это было:


Разница между SepangClash и гонкой Moto2, конечно, в том, что Августо Фернандесу удалось не упасть после атаки Диксона (т.е. "инцидент" не представлял интереса для Стюардов). В противном случае, из него обязательно раздули бы новую сенсацию.

Важные новости
 
Это - война! Уникальное закулисное видео: командная битва Pramac Racing MotoGP против Баньяи
Это - война! Уникальное закулисное видео: командная битва Pramac Racing MotoGP против Баньяи

Как выглядела жесточайшая схватка Хорхе Мартина и Франческо Баньяи на финальном этапе MotoGP 2023 - Гран-При Валенсии из гаража Pramac Racing? Решающие 11 минут горячей пятничной преквалификации с полным радио-обменом опубликованы.
Хорхе Лоренцо предсказал сенсационный состав тройки финалистов чемпионата MotoGP 2024 года
Хорхе Лоренцо предсказал сенсационный состав тройки финалистов чемпионата MotoGP 2024 года

В ходе 40-минутного обсуждения с ведущими программы Мото Гран-При, 3-кратный чемпион и Легенда MotoGP, отработавший комментатором испанского телевидения и по сути никогда не покидавший паддок Больших Призов - Хорхе Лоренцо дал свой прогноз на исход чемпионата 2024 года.
Пилоты F1 последовали за коллегами из MotoGP с критикой: как Формула-1 теряет свою ценность
Пилоты F1 последовали за коллегами из MotoGP с критикой: как Формула-1 теряет свою ценность

В Бахрейне стартует новый сезон Формулы-1. В преддверии первого этапа - тесты, за которыми следуют встречи журналистов с гонщиками и их командами. Неожиданно (или напротив, очень ожидаемо) некоторые пилоты F1 выступили с резкой критикой Liberty Media и стремлением американцев к бесконечному расширению календаря... точно, как год назад пилоты MotoGP!
RNF Racing требует от MotoGP 10 миллионов евро
RNF Racing требует от MotoGP 10 миллионов евро

Правопреемник гоночного проекта MotoGP RNF Racing Ltd, босс CryptoDATA Овидиу Тома заявил, что инициировал судебный иск к промоутеру чемпионата мира Dorna Sports и Ассоциации гоночных команд (IRTA) за незаконное, как ему кажется, исключение команды из Королевского класса Мото Гран-При и замене ее на новую, TrackHouse Racing.
AMA Supercross - Daytona 2024: Не говори, сколько ты выиграл; скажи, кто был твоим соперником
AMA Supercross - Daytona 2024: Не говори, сколько ты выиграл; скажи, кто был твоим соперником

В мотоспорте, в разных его видах одни и те же цифры, показатели и статистика могут рассказать о гонщике и его перспективах всё, или абсолютно ничего. В эти выходные на Daytona International Speedway состоится грандиозное шоу - стартует сезон MotoAmerica и пройдет уже 8-й этап AMA Supercross. Элай Томак возвращается во Флориду истинным Королем Дайтоны. Но есть ли шанс выиграть еще одну гонку и побороться за титул чемпиона 2024 году?
Спецификации и технические характеристики прототипа MotoGP Ducati Desmosedici GP24 (2024)
Спецификации и технические характеристики прототипа MotoGP Ducati Desmosedici GP24 (2024)

Подготовка к сезону завершена, последняя команда MotoGP - Pramac Racing представила свои новые цвета к сезону 2024 года. Изменений в спецификациях прототипов Ducati Desmosedici GP24 больше не предвидится - они зафиксированы Технической Дирекцией Мото Гран-При.
Новые цвета и настрой команды Prima Pramac Racing MotoGP 2024 года
Новые цвета и настрой команды Prima Pramac Racing MotoGP 2024 года

Pramac Racing, сильнейшая частная команда MotoGP с самого рождения этого 4-тактного класса подобралась близко к взятию «Тройной Короны» для Ducati в 2023 году: Хорхе Мартин, в итоге, стал вице-чемпионом после Пекко Баньяи, но Pramac забрала себе командный титул, а завод Ducati оставил за собой Кубок производителей. В новый сезон команда, основанная владельцем бренда Pramac Паоло Кампиноти врывается максимально агрессивно, хотя и не в 100% форме.
Величайший гонщик Мото Гран-При Джакомо Агостини дал свой прогноз на MotoGP 2024
Величайший гонщик Мото Гран-При Джакомо Агостини дал свой прогноз на MotoGP 2024

15-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, чье достижение остается недосягаемым по сей день - Джакомо Агостини дал свой прогноз на сезон MotoGP 2024 года: что особенного в Пекко Баньяе и сколько гонок сможет выиграть Маркес, а также что и у кого откусит "Акула" Педро Акоста в дебютный сезон в Королевском классе.
Хорхе Мартин: Единственный способ обеспечить себе будущее - это выиграть титул MotoGP 2024
Хорхе Мартин: Единственный способ обеспечить себе будущее - это выиграть титул MotoGP 2024

На презентации команды MotoGP Prima Pramac Racing вице-чемпион мира Хорхе Мартин обозначил четкие приоритеты на сезон: его место в Ducati ничем не обеспечено, и остаться в Pramac Racing или перейти на новый уровень - в заводскую команду он может, только выиграв чемпионат 2024 года. Интервью с Хорхе Мартином - дополненная версия, что не попало в эфир.
Фермин Альдегер подписал контракт с Pramac Racing MotoGP на 2025 год - кого он заменит?
Фермин Альдегер подписал контракт с Pramac Racing MotoGP на 2025 год - кого он заменит?

Испанский Motortsport уверенно заявил о том, что молодой претендент на титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 Фермин Альдегер уже подписал контракт с Pramac Racing MotoGP на 2025 год. Какие подробности стали известны?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1780881
годовая
аудитория
178834
читателей
за месяц
11019
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message