МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14977
24 октября 2022 в 11:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Луиджи Даль′Инья и Тардоцци анализируют исход уикенда Гран-При Малайзии

Для Ducati всё складывается очень хорошо в MotoGP: целеустремленность пилотов и мощность двигателя Desmosedici - отличная комбинация, которая позволяет 4-5 гонщикам завода оказываться во главе пелетона. Командные приказы? Нужны ли они в этой ситуации? Что было на гонке в Сепанге, как вел себя Бастианини в схватке с Баньяей? И другие моменты - в комментариях менеджера заводской команды и босса Ducati Corse.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2022 - Ducati уверенно идет к Тройной Короне впервые с 2007 года. У них есть всё для этого: лучший прототип, лучшая команда и объективно самый производительный пилот - Баньяя. Причем, под первым пунктом уже подписались все конкуренты, включая Маркеса. Точку под вердиктом под третьим пунктом поставят в Валенсии. Очевидно, что если финальная гонка пройдет нормально, без непредсказуемых ситуаций, Баньяя станет чемпионом мира - он стартует на Ricardo Tormo с 23 очками преимущества над Куартараро при 25 очках в розыгрыше.

Несмотря на всё превосходство, менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци, бывший гонщик World Superbike с многолетним опытом переживает за своих пилотов, как за своих детей. И хотя он отлично понимает, что у Ducati есть все козыри на руках, давление, которое оказывают соперники - это давление и на него.

MotoGP-2022 - AustralianGP - Гран-При Австралии
MotoGP-2022 - AustralianGP - Гран-При Австралии
перейти в фотогалерею

Например, то, как Марк Маркес весь уикенд плотно опекал и преследовал Баньяю - по мнению Тардоцци, это начинает выходить за рамки приличий. В первый раз Давиде намекнул на это в Phillip Island, Пекко тогда прокомментировал, что ему это не мешает. В Сепанге, после того, как Пекко упал на квалификации Q2, а Маркес проскочил на 3-е место, Тардоцци уже использовал лояльную прессу, чтобы выразить свое недовольство:

«Обычно, мы критикуем парней из Moto3, что они создают "паровозик" и опасные ситуации, но сегодня и в MotoGP дела обстоят не лучше. Достаточно взглянуть, как прошла квалификация и как ее провел Марк. Пилот его уровня должен подавать хороший пример коллегам и молодым райдерам, поскольку он находится на вершине профессиональной лестницы в этом спорте. Но его поведение с этим никак не вяжется. Уже в который раз он следует за противником, чтобы намутить лучшую позицию» - заявил Тардоцци, общаясь в прямом эфире с комментатором Sky Sports.

 MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
перейти в фотогалерею

Тардоцци уверен, что Марк не только хотел вымутить лучшую позицию, но и создавал серьезное давление на Пекко. По его мнению, Баньяя упал, находясь на пике напряжения и потеряв контроль. Собственно, после квалификации Баньяя примерно это и сказал и на брифинге - про потерю контроля. Только Пекко говорил о ситуации в общем, а не о конкретной сессии.

Маркес, впрочем, ответил на обвинения Тардоцци: «Сейчас они жалуются, что я следую за ними, но когда я лидировал в чемпионате, и другие делали то же самое, никто об этом и слова не сказал. И я молчал». Марк также конкретизировал, что именно его вынуждает преследовать быстрейших пилотов Ducati на свободных практиках и в квалификациях: «У Ducati сегодня просто сумасшедший двигатель, и следовать за ним - это единственный способ, как найти 2-3 десятых секунды на круге, а не потерять их. Если бы у Honda был такой же мотор сейчас, слипстрим был бы не нужен, но наш байк сейчас медленней».

MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
перейти в фотогалерею

Луиджи Даль′Инья также выглядел напряженным в Сепанге. «Это нормально, особенно, перед решающей гонкой» - улыбаясь, сказал Джиджи в экспресс-интервью перед стартом Гран-При Малайзии.

Баньяя выиграл гонку, но Куартараро сделал всё, чтобы воспрепятствовать досрочной коронации итальянца в Сепанге: подробнее - результаты Гран-При Малайзии MotoGP. Пекко не хватило 2-3 очков, чтобы примерить Корону здесь и сейчас. Но Даль′Инья счастлив, ведь по сути, игра уже сделана: в Валенсии его команда просто обязана поставить точку в 8-летней эпопее.

MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
перейти в фотогалерею

После финиша Джиджи как бы продолжил свою мысль: «Честно говоря, мы не были склонны переоценивать ситуацию в Сепанге и не делали ставку на досрочную победу. Мы ориентировались на результаты предсезонных тестов и были уверены, что наши соперники, особенно, Aprilia, будут сильны и обязательно постараются воспрепятствовать нам».

«Мы взяли два титула из трех сегодня, но без главного - титула в личном зачете - нам не обойтись. Он важнее всех! Нам нужно довести дело до конца, а в Сепанге или Валенсии, это уже не так важно. У Ducati уже есть одна Тройная Корона, добытая в 2007 году. Мы ей всегда будем гордиться. Но это было совсем иное время. Теперь нам нужна своя».

MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
MotoGP-2022 - AragonGP - Гран-При Арагона
перейти в фотогалерею

О корпоративной стратегии Ducati и командных приказах: 8 мотоциклов на стартовой решетке, 4-5 из которых всегда впереди - это хорошо или создает новую, необычную проблему за Ducati Corse?

«Каждый раз, когда мы начинаем говорить на эту тему, я напоминаю о ситуации в MotoGP 2004 года, - говорит Даль′Инья. - Вспомните: там было пять "хонд", и всем ситуация казалась нормальной, никто не обсуждал это. Честно, я не совсем понимаю, почему на ситуации с восемью Desmo на старте заостряют внимание».

 MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
перейти в фотогалерею

«Это [много однотипных мотоциклов на старте] здорово с технической точки зрения, потому что ускоряет эволюцию прототипа. С другой стороны, действительно, рождает дилемму: в конце концов, должен быть только один чемпион MotoGP, не так ли? Сложившаяся ситуация помогает нам в селекции гонщиков, но порождает проблему приоритета. До последнего мы старались не вмешиваться в их спор. В 2023 году у нас будет потрясающий дуэт в заводской команде - Бастианини и Баньяя, который, как я надеюсь, принесет Ducati еще одну Тройную Корону. Но знаете, я всегда был поклонником Марко Беццекки, и то, как он провел дебютный сезон, впечатляет. Признаюсь, что не ожидал от него такого сильного сезона. Браво! Я бы сказал, что в следующем году у нас вовсе не будет "слабого звена"».

Его слова можно интерпретировать следующим образом, а скрытый смысл таков: боссы Ducati ведут очень скрупулезную проработку стратегии на каждую гонку в течение сезона, наблюдая за потенциалом каждого гонщика, и слабейшим из них просто дают второй шанс; ясно, что наиболее перспективным с конца 2021 года выглядел Баньяя, и он подтвердил, что ставка на него была сделана не случайно. Ставку на Баньяю сделал именно Даль'Инья: это был "его проект" к великому сожалению для Джека Миллера, который с первого дня был вынужден довольствоваться ролью пилота №2... Собственно, поэтому Миллер больше и не в обойме и с радостью предпочел рискованное возвращение в KTM. Зато, Джек сбросил с себя оковы «вечного телохранителя».

 MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
MotoGP-2022 - MalaysianGP - Гран-При Малайзии
перейти в фотогалерею

Энеа Баньяя мог бы отобрать у Пекко победу в Сепанге, потому что это не решило судьбу титула в воскресенье: Куартараро всё равно шел на подиум - разрыв был недостаточным. Но Энеа, подобно тому, как действовал Жоан Зарко в Таиланде, не стал портить игру будущему напарнику по Ducati Lenovo Team. На пит-борде Gresini появилась крупная и хорошо читающаяся строчка «BAGNAIA», которая как бы напоминала Энеа о том, кто главный в этом заезде. Бастианини "сопроводил" Баньяю к финишу, плотно опекая его корму от гипотетической атаки со стороны Фабио. Это тема для отдельного анализа...

Даль′Инья уверен, что скоро про "командную стратегию" можно будет забыть: «Как мы видим ситуацию в будущем? Думаю, такие слова, как "командные приказы" вы [журналисты] скоро перестанете употреблять, потому что это станет бесполезным, ненужным. Мы и сейчас считаем, что их не существует. Наши райдеры действуют по своим программам, но будучи пилотами Ducati, защищают общий интерес. В конечном счете, они вольны решать - что важнее для их карьеры».

Важные новости
 
Трансляция - главная гонка AustralianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка AustralianGP MotoGP 2025

Главная гонка 19-го этап MotoGP 2025 года - Гран-При Австралии на Phillip Island Grand Prix Circuit. Смотрим в прямом эфире #AustralianGP от старта до финиша в воскресенье, 19 ноября в 7:00 по Москве
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии

Тихоокеанский Тур MotoGP в самом разгаре - Гран-При Австралии, 19 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в эти выходные на Phillip Island Circuit. Расписание трансляций и особенности #AustralianGP 17-19 октября 2025
MotoGP 2025: Чайкам-камикадзе не удалось сорвать триумф Марко Беццекки в спринте на Phillip Island
MotoGP 2025: Чайкам-камикадзе не удалось сорвать триумф Марко Беццекки в спринте на Phillip Island

Удивительный день на острове Филлипа!!! Эффект от победы Фабио Куартараро в квалификации Гран-При Австралии и старта второго Yamaha под управлением местного героя Джека Миллера с заглавной линии был усилен инцидентом на старте прогревочного круга, когда стая чаек-камикадзе атаковала Марко Беццекки. Но ничто не могло повлиять на неизбежное доминирование нового лидера Aprilia Racing на Phillip Island - обзор и результаты Tissot Sprint Race #AustralianGP.
Мотоцикл Ducati попал в Книгу Рекордов Гиннесса с самым долгим нон-стопом по бездорожью
Мотоцикл Ducati попал в Книгу Рекордов Гиннесса с самым долгим нон-стопом по бездорожью

Двум итальянцам - Сильвио Саббе и Валерио Бони удалось побить действующий рекорд самого длительного заезда по бездорожью на 24 часа на мотоцикле. Для этого они выбрали не совсем обычный байк - Ducati Scrambler, но им удалось!
Трансляция - Спринт AustralianGP MotoGP 2025
Трансляция - Спринт AustralianGP MotoGP 2025

Tissot Sprint Race 19-го этап MotoGP 2025 года - Гран-При Австралии на Phillip Island Grand Prix Circuit. Смотрим в прямом эфире #AustralianGP от старта до финиша в субботу, 18 ноября в 7:00
Суббота на Phillip Island: тотальная катастрофа для Ducati - их худший день сезона MotoGP 2025 года?
Суббота на Phillip Island: тотальная катастрофа для Ducati - их худший день сезона MotoGP 2025 года?

Ничего не помогает! Вызывайте кавалерию. Но... некого. Пекко Баньяя финишировал 19-м в спринте, снова не заработав ни очка. Фермин Альдегер упал, а Алекс Маркес потерял 5 позиций в схватке с Aprilia и KTM. Лучшим Ducati по итогам первого дня Гран-При Австралии снова стал Фабио Ди Джианантонио из VR46 - на зло врагам?
Трансляция - квалификации AustralianGP MotoGP 2025
Трансляция - квалификации AustralianGP MotoGP 2025

Драматическое развитие событий 19-го этап MotoGP 2025 года - Квалификации Гран-При Австралии на Phillip Island Grand Prix Circuit #AustralianGP
Беццекки может стать героем сезона MotoGP 2025: как взять ГП Австралии с дефицитом в 5 секунд?
Беццекки может стать героем сезона MotoGP 2025: как взять ГП Австралии с дефицитом в 5 секунд?

Судя по анализу, Марко Беццекки является главным претендентом на поул-позицию и победу в субботнем спринте Гран-При Австралии. Взять Большой Приз ему вряд ли удастся, даже со стартом с поула: физику не обмануть! Но всё остальное должно быть выиграно, считают в заводском гараже Aprilia
Сенсация из Хереса: китайский ZXMoto вступает в World Supersport с EVAN Bros Racing
Сенсация из Хереса: китайский ZXMoto вступает в World Supersport с EVAN Bros Racing

Чемпионская команда EVAN Bros Racing Yamaha WorldSSP сменит своего постоянного технического партнера в 2026 году: итальянская команда станет заводским проектом китайского бренда ZX Moto, представившей пару недель назад новейший мотоцикл класса Next Generation - ZXMoto 820RR-RS. Официальный анонс ожидается, но прямо сейчас это уже - сенсация! Что известно о мотоцикле, команде и составе пилотов прямо сейчас?
Финал WorldSBK 2025: Булега серьезно настроен в Хересе - Турок готов принять неизбежное
Финал WorldSBK 2025: Булега серьезно настроен в Хересе - Турок готов принять неизбежное

Николо Булега из заводской команды Ducati WorldSBK готов выложиться на 100% и выиграть все заезды финального этапа World Superbike 2025 года на Circuito de Jerez, и по итогам пятницы Топрак Разгатлиоглу признал, что у итальянца есть на руках все карты, чтобы сделать это! Какой сценарий разыгрывается в Испании? Результаты первого дня и комментарии претендентов на титул.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.22 МЛН
годовая
аудитория
668173
посетителей
в месяц
26040
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island