Словно осенний лист, кружит и кружит Андреа Довициозо над подиумом Королевского класса на своей новой заводской Хонде, но никак не дают ему соперники примоститься хотя бы на краешке. Честным трудом заработав три четвертых места в последних трех гонках, каждое в пределах секунды от третьего результата, итальянец все никак не может сделать последний рывок и второй раз за карьеру гонщика Королевского класса взойти на пьедестал почета. Первый раз, если помните, случился у пилота на Гран-при Малайзии в том году. Можно, конечно, вновь подождать до конца гоночного сезона и забить гол престижа в уже особо не охраняемые никем ворота. Но явно не такие цели ставил перед собой пилот, переходя из сателлита JiR в заводскую Repsol.
ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnjeycwFi
МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2009 - Впрочем, впереди еще достаточно трасс, где гонщик может попытать удачу, и Ассен – одна из них. В пользу пилота сейчас говорит то, что на каталонских постгранприных тестах ему удалось вдоволь потренироваться и потестировать свой RC212V с двойной нагрузкой в отсутствие напарника Дани. Не в пользу пилота говорит то, что тот же Дани идет на поправку и может дать однокоманднику достойный отпор в борьбе за место тройке призеров, как это уже было не так давно.
«Очень жду, когда же наконец мне удастся снова сесть на мотцикл и продолжить работу на треке, - признался Андреа. – После барселонского этапа мы отлично поработали с ним на тестах в понедельник, и вместе с общим прогрессом, который я чувствую в последнее время, это придает мне новой уверенности…
…Вообще-то, Ассен я не отношу к своим любимым трассам. А после того, как здесь изменили конфигурацию, трек стал еще менее интересным. Трасса виртуально делится на две части: первая довольно медленная, вторая – побыстрее и потехничнее. Ну и конечно погода здесь может вмешаться в ход гонки в любой момент. Хотя в прошлом году мне удалось пробиться с 11-го места на старте до пятого на финише, так что приятные воспоминания у меня здесь тоже есть. В этот раз, что бы там ни случилось, я надеюсь провести еще один успешный для себя и для команды уик-энд».
Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость (World Endurance) - французская команда Yoshimura SERT и ее ключевой конкурент, YART Yamaha возглавили протоколы свободных практик 1-го этапа FIM EWC 2025 года, 24-часовой гонки в Ле-Мане (24 Heures Motos), которая стартует днем в субботу. Сегодня - квалификации.
Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.86 МЛН
961229
63395