МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11464
21 ноября 2005 в 15:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дело о 50 миллионах-3: почему уходит Telefonica

Третья статья из цикла "ДЕНЬГИ ПОКАЖИТЕ!". На этот раз Деннис Ноуйес раскрывает тайну ухода из MotoGP самого крупного спонсора чемпионата компании Telefonica-Movistar.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2005 - Корпорация кидает своих спонсоров

Telefonica-Movistar - идеальный спонсор. Это компания - крупнейший испанский оператор мобильной и фиксированной связи, которая с момента прихода в MotoGP потратила миллионы долларов на оплату расходов Gresini Honda, на промоушн их пилотов и команды в Испании. Они выкупили больше половины всех рекламных площадей на трассах у Dorna, и до некоторого момента компания была просто отправной точкой в финансировании всех ГранПри.

В дополнение, Telefonica потратилась на оплату нескольких серий в Испании, например, стала титульным спонсором Honda Cup, национального кубка для молодых талантливых гонщиков.

Вот именно это и стало камнем предкновения: именно Honda Movistar Junior Cup открыл миру Дени Педроса. Он не смог победить в 125-кубовой промо-серии. Он вообще финишировал восьмым! Но звезда MotoGP и победитель нескольких гонок в 500-кубовом классе Альберто Пьюиг, заглянувший "на огонек" по приглашению Dorna, выбрал каталонца вместе с двумя первыми финишировавшими для участия в команде Movistar Junior GP. Так чудом Педроса попал в Чемпионат мира в класс 125 кубов, и Telefonica-Movistar оплатила по счетам все расходы команды, плюс бонусы гонщику -- огромные деньжищи! А потом была заводская команда в 250 кубах, где он был уже в пятерке лучших.

Telefonica-Movistar уже спонсировала одну из команд Фаусто Грезини - Gresini Honda MotoGP с Сетом Жибернау во главе. Командой мечты для Telefonica был бы союз Жибернау и Педроса в MotoGP, для не для Грезини: команда потеряла Жибернау, ушедшего в Marlboro Ducati на замену Карлосу Чека ... в то время, как Чека вернулся в команду Сито Понса, которую он покинул в 1998 году с переходом в Yamaha. Такая вот замысловатая схема.

Но боссы HRC были не довольны ситуацией с подписанием эксклюзивных контрактов с гонщиками, это делало невозможным для Honda манипулировать лучшими гонщиками, помещая их год за годом в лучшие команды Корпорации. В связи с этим, Корпорация прилагала все больше усилий для достижения удобоваримого соглашения с Repsol (спонсором заводской команды) и Telefonica-Movistar (спонсором команды второго уровня - Gresini Honda). Суть соглашения заключалась в том, чтобы свести двух на тот момент (сезон 2005 года) лучших гонщиков Honda - Жибернау и Хейдена, - в одной ведущей команде (заводской, разумеется).

Трения со спонсорами привели к тому, что Honda пришлось подписать контракт с "человеком номер два в HRC" - Максом Бьяджи. Это был единственный логичный выбор: получилось две команды с двумя лучшими пилотами.

Из всех, только Repsol был не рад составу своей команды (Бьяджи-Хейден): Жибернау снова ускользнул от них, испанский нефтяной гигант не имел в своей команде ни одного испанца с момента ухода Алекса Кривье в 2001 году.

Honda, видя что Педроса, как и Жибернау, имеет именной контракт с Telefonica-Movistar, действует незамедлительно: в середине сезона Педроса подписывает двухгодичный контракт с HRC. Теперь, имея прямой контракт с Дени Педроса, Honda может поместить его в свою заводскую команду в пару к Никки Хейдену, при этом Telefonica не в состоянии что-либо сделать по этому поводу… кроме как разорвать контракт и отозвать деньги из чемпионата и оставить вторую команду Honda без спонсора.

Именно это Telefonica и анонсировала, когда Педроса начал свой поход за титулом в Австралии, но Honda была готова к этому и сюрприза не получилось. Разногласия Gauloises-Росси были на руку Honda. С конфликтом между Gauloises и Yamaha, Fortuna, как бренд все той же компании Altadis, также не может продолжать работу с Yamaha. Фаусто Грезини воспользовался этой ситуацией и по-быстрому заключил договоренность с Fortuna, заодно получив в состав своей команды "Новичка Года" Тони Элиаса - испанца, ставшего отличным дополнением к итальянцу Марко Меландри.

С уходом из-под опеки Yamaha директора Tech3 Эрва Поншерала и его братьев, с угрозой серьезных судебных разбирательств для Yamaha, теперь для HRC все складывается как нельзя лучше.

Из всех команд Honda, неохваченным остался лишь Сито Понс. Понс планировал получить поддержку Telefonica в Валенсии, а вместо этого, испанский мобильный гигант решил покинуть MotoGP и отдать все бабки Формуле-1, команде Renault и новому Чемпиону Мира, испанцу Фернандо Алонсо.

Но почему теперь Сито Понт отказывает Camel и его щедрому спонсорскому контракту? Это тема для нашей следующей статьи.

Продолжение следует...

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
Все публикации за 21 ноября 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island