МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13629
21 октября 2019 в 15:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Заработать на мотогонках: чтобы делать ставки на мотоспорт, надо быть экспертом

Ставки на мотоспорт несколько отличаются от ставок на другие спортивные события, и своих нюансов тут много. Во-первых, даже являясь фанатом мотоспорта, вы скорее всего далеко не у каждого букмекера сможете такую ставку сделать. Любительские мотокроссы вряд ли вызовут интерес букмекеров, а мировые события, на которых можно заработать, проводятся не каждый день. В любом случае – прежде чем отдать деньги букмекеру, который принимает ставки на мотогонки, не поленитесь просмотреть какой-нибудь рейтинг букмекеров и найти там вашего, сможете узнать нормально ли он выплачивает выигрыши и нет ли прецедентов с обманом игроков.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2019 - Взглянув на рейтинги, вы можете убедиться, что букмекеров, принимающих ставки на мотогонки, немного. Почему? Ниже несколько причин, по которым мотогонки не столь востребованы и у букмекеров, и у бетеров.

Довольно интересным моментом, добавляющим капельку хаоса в стратегии ставок на мотоспорт, является большое количество вводных, влияющих на результат. Если для ставки на футбол вам не обязательно знать, в какие бутсы обуты команды противников, то для ставок на мотогонки нужно учитывать все – и технические характеристики мотоцикла, и особенности покрытия, и погоду. Трудно спрогнозировать результат из-за многих факторов, влияющих на него по ходу каждого уикенда.

По той же причине, что трудно спрогнозировать результат, букмекерские конторы часто предлагают довольно странные коэффициенты. Бывает, что на явных фаворитов чемпионата коэффициент может оказаться выше двух, так что, не зная досконально весь бэкграунд и особенности готовности конкретного гонщика к конкретному событию, сделать ставку сложно: ориентироваться по коэффициентам, как это легко делать в футболе, не получится – перед ставкой придется изучать ситуацию.

Из этого же пункта выходит еще один момент – высокая маржа букмекеров. Не имея возможности вывести точный коэффициент, букмекеры берут на себя риски, а риски покрывают из кармана игроков. А потому вместо коэффициента в 2.7, часто можно увидеть 2.1. То есть, в случае успеха заработок будет меньше.

Еще один пункт почему мотоспорт не так популярен у букмекеров и бетеров, это скудный ассортимент самих ставок. Это либо долгосрочный прогноз – абсолютная лотерея! – на победителя чемпионата; либо ставка на победителя конкретной гонки; некоторые букмекеры предлагают ставки на позицию в ТОП-10. Но это и все, никаких фор и тоталов. Плюс, спрос на некоторые типы ставок среди профессиональных игроков невысок из-за непредсказуемости результатов.

Небольшое количество чемпионатов, на которые можно сделать ставки, также ограничивает выбор. Наиболее популярны во всем мире ставки на MotoGP и World Superbike, но также доступны ставки на Гран-При по спидвею. В то же время, футбольных турниров, на которых традиционно можно заработать, сделав удачную ставку, проводится еженедельно в разных странах по несколько – выбирай лигу!

Разница в регламентах между чемпионатами по мотоспорту – кольцевыми мотогонкам, мотокроссом, спидвеем – еще одна причина, по которой люди чаще выбирают футбол: правила в футболе одинаковы для всех турниров по всему миру и привычны, делаете ли вы ставку в Москве или же в Мадриде.

Три основных типа мотогонок можно найти в листингах у букмекеров:

1. Шоссейно-кольцевые гонки – это MotoGP (Мото Гран-При) и World Superbike (чемпионат мира по Супербайку). Это самый популярный и гламурный вид мотогонок с миллионами фанатов по всему миру, и если букмекер решил работать с мотоспортом, он начнет именно с этой категории.

2. Мотокросс. Речь, прежде всего, будет идти о чемпионате мира по Гран-При – MXGP, где представлены сильнейшие мировые спортсмены и команды. Но также может быть и такой традиционно коммерческий вид спорта, как Supercross, то есть мотокросс в закрытых помещениях, где гонки достаточно скоротечны и ориентированы на зрителя. В США ставки на Supercross привычное дело.

3. Спидвей. Летом – это спидвей на гаревой дорожке, зимой – на тех же стадионах, но с ледяным покрытием. Серия из 20 коротких заездов в 4 круга каждый, где на старте встречаются четверки конкурентов – очень зрелищный вид гонок, который интересно смотреть живьем, с трибун. Ставки принимаются, как на летний чемпионат мира в личном зачете (Speedway Grand Prix, SGP), так и на зимний (FIM Ice Speedway Gladiators). Спидвей занимает уверенное место в листингах букмекеров, поскольку здесь проще угадать некоторые результаты – ведь трассы на всех гонках одинаковы по параметрам, важнейшую роль играют именно пилоты. Кстати, в спидвее на льду доминирующее положение на протяжении вот уже более 20 лет занимают россияне.

Иными словами, основных причин, по которым мотоспорт пока не стал таким популярным у букмекеров и игроков, три. Во-первых, аудитория мотоспорта значительно меньше, чем в том же футболе; во-вторых, чтобы хорошо заработать, сделав верную ставку, нужно досконально знать весь бэкграунд чемпионата – нужно быть настоящим экспертом в этой области; в-третьих, присутствует значительная доля риска при составлении прогноза на каждое событие и в целом, и на сезон.

Для кого-то, несколько удачных ставок на мотоспорт может стать своеобразным тестом на знание материала: вы действительно считаете, что разбираетесь в мотогонках? Проверьте себя!

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp