МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13394
21 октября 2019 в 15:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Заработать на мотогонках: чтобы делать ставки на мотоспорт, надо быть экспертом

Ставки на мотоспорт несколько отличаются от ставок на другие спортивные события, и своих нюансов тут много. Во-первых, даже являясь фанатом мотоспорта, вы скорее всего далеко не у каждого букмекера сможете такую ставку сделать. Любительские мотокроссы вряд ли вызовут интерес букмекеров, а мировые события, на которых можно заработать, проводятся не каждый день. В любом случае – прежде чем отдать деньги букмекеру, который принимает ставки на мотогонки, не поленитесь просмотреть какой-нибудь рейтинг букмекеров и найти там вашего, сможете узнать нормально ли он выплачивает выигрыши и нет ли прецедентов с обманом игроков.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2019 - Взглянув на рейтинги, вы можете убедиться, что букмекеров, принимающих ставки на мотогонки, немного. Почему? Ниже несколько причин, по которым мотогонки не столь востребованы и у букмекеров, и у бетеров.

Довольно интересным моментом, добавляющим капельку хаоса в стратегии ставок на мотоспорт, является большое количество вводных, влияющих на результат. Если для ставки на футбол вам не обязательно знать, в какие бутсы обуты команды противников, то для ставок на мотогонки нужно учитывать все – и технические характеристики мотоцикла, и особенности покрытия, и погоду. Трудно спрогнозировать результат из-за многих факторов, влияющих на него по ходу каждого уикенда.

По той же причине, что трудно спрогнозировать результат, букмекерские конторы часто предлагают довольно странные коэффициенты. Бывает, что на явных фаворитов чемпионата коэффициент может оказаться выше двух, так что, не зная досконально весь бэкграунд и особенности готовности конкретного гонщика к конкретному событию, сделать ставку сложно: ориентироваться по коэффициентам, как это легко делать в футболе, не получится – перед ставкой придется изучать ситуацию.

Из этого же пункта выходит еще один момент – высокая маржа букмекеров. Не имея возможности вывести точный коэффициент, букмекеры берут на себя риски, а риски покрывают из кармана игроков. А потому вместо коэффициента в 2.7, часто можно увидеть 2.1. То есть, в случае успеха заработок будет меньше.

Еще один пункт почему мотоспорт не так популярен у букмекеров и бетеров, это скудный ассортимент самих ставок. Это либо долгосрочный прогноз – абсолютная лотерея! – на победителя чемпионата; либо ставка на победителя конкретной гонки; некоторые букмекеры предлагают ставки на позицию в ТОП-10. Но это и все, никаких фор и тоталов. Плюс, спрос на некоторые типы ставок среди профессиональных игроков невысок из-за непредсказуемости результатов.

Небольшое количество чемпионатов, на которые можно сделать ставки, также ограничивает выбор. Наиболее популярны во всем мире ставки на MotoGP и World Superbike, но также доступны ставки на Гран-При по спидвею. В то же время, футбольных турниров, на которых традиционно можно заработать, сделав удачную ставку, проводится еженедельно в разных странах по несколько – выбирай лигу!

Разница в регламентах между чемпионатами по мотоспорту – кольцевыми мотогонкам, мотокроссом, спидвеем – еще одна причина, по которой люди чаще выбирают футбол: правила в футболе одинаковы для всех турниров по всему миру и привычны, делаете ли вы ставку в Москве или же в Мадриде.

Три основных типа мотогонок можно найти в листингах у букмекеров:

1. Шоссейно-кольцевые гонки – это MotoGP (Мото Гран-При) и World Superbike (чемпионат мира по Супербайку). Это самый популярный и гламурный вид мотогонок с миллионами фанатов по всему миру, и если букмекер решил работать с мотоспортом, он начнет именно с этой категории.

2. Мотокросс. Речь, прежде всего, будет идти о чемпионате мира по Гран-При – MXGP, где представлены сильнейшие мировые спортсмены и команды. Но также может быть и такой традиционно коммерческий вид спорта, как Supercross, то есть мотокросс в закрытых помещениях, где гонки достаточно скоротечны и ориентированы на зрителя. В США ставки на Supercross привычное дело.

3. Спидвей. Летом – это спидвей на гаревой дорожке, зимой – на тех же стадионах, но с ледяным покрытием. Серия из 20 коротких заездов в 4 круга каждый, где на старте встречаются четверки конкурентов – очень зрелищный вид гонок, который интересно смотреть живьем, с трибун. Ставки принимаются, как на летний чемпионат мира в личном зачете (Speedway Grand Prix, SGP), так и на зимний (FIM Ice Speedway Gladiators). Спидвей занимает уверенное место в листингах букмекеров, поскольку здесь проще угадать некоторые результаты – ведь трассы на всех гонках одинаковы по параметрам, важнейшую роль играют именно пилоты. Кстати, в спидвее на льду доминирующее положение на протяжении вот уже более 20 лет занимают россияне.

Иными словами, основных причин, по которым мотоспорт пока не стал таким популярным у букмекеров и игроков, три. Во-первых, аудитория мотоспорта значительно меньше, чем в том же футболе; во-вторых, чтобы хорошо заработать, сделав верную ставку, нужно досконально знать весь бэкграунд чемпионата – нужно быть настоящим экспертом в этой области; в-третьих, присутствует значительная доля риска при составлении прогноза на каждое событие и в целом, и на сезон.

Для кого-то, несколько удачных ставок на мотоспорт может стать своеобразным тестом на знание материала: вы действительно считаете, что разбираетесь в мотогонках? Проверьте себя!

Важные новости
 
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP

VR46 Racing Team объявила, что крайне необычный и нелепый инцидент на предстарте Гран-При Валенсии, финальной гонки MotoGP 2025 года, лишает Франко Морбиделли возможности участия в официальных тестах IRTA. Видео со всех ракурсов, последствия и комментарии участников шоу.
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR

Yamaha Factory Racing официально сделала заявление, что начиная с завтрашнего дня, заводской проект в MotoGP переходит на использование нового прототипа Yamaha V4, история классического YZR-M1 с рядным 4-цилиндровым двигателем завершена.
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch

Понеслась!.. Китайцы научились не копировать, а перерабатывать, создавая нечто новое, самостийное. Присутствующий на российском рынке бренд Benda выдал в 2025 году массу удивительных новостей, но все новинки придерживал до Миланского Мотосалона EICMA 2025: мощный круизер с V4 Benda Dark Flag 950 один мог бы перекрыть всё, но мотоцикл с клоном оппозита BMW порвал шаблон, и это не всё... с чего бы начать?
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию

Финансовые аналитики видят четкую тенденцию: крупнейшие японские производители автомобилей - Toyota и Honda, а также Suzuki начали глобальное инвестирование средств в развитие своих индийских хабов, одновременно с этим резко сократив вложения в Китай. Что происходит и почему?
Вся церемония MotoGP Awards 2025
Вся церемония MotoGP Awards 2025

Сезон MotoGP 2025 года завершился сегодня в Валенсии! Трансляция церемонии награждения призеров чемпионата MotoGP Awards 2025 из центра города.
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии MotoGP 2025
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии MotoGP 2025

Финальный старт сезона Мото Гран-При 2025 года: 22 этап, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Гонка в классе MotoGP #ValencianGP в прямом эфире от старта до финиша в 16:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
638568
посетителей
в месяц
64895
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island