МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
21437
21 апреля 2017 в 10:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: уикенд Гран-При Америк стартовал - комментарии топ-пилотов

Официальная пресс-конференция открыла предстоящий уикенд в Техасе. Перед журналистами предстали лидеры чемпионата Маверик Виньялес и Валентино Росси (Movistar Yamaha MotoGP), Кэл Кратчлоу (LCR Honda), Альваро Баутиста (Pull&Bear Aspar Team), действующий чемпион Moto2 Жоан Зарко (Monster Yamaha Tech 3) и прежде непобедимый в Circuit of the Americas действующий чемпион MotoGP Марк Маркес (Repsol Honda Team). Комментарии топ-пилотов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 апреля 2017 - После побед в первых гонках сезона от Маверика Виньялеса ждут победы и в "логове Маркеса", неизменно выигрывавшего в Гран-При Америк с 2013 года. Маверик знает, над чем нужно поработать, чтобы это осуществить: "Уверен, эта трасса отлично подходит под мой стиль езды, мои выступления здесь всегда были сильными. Здесь много зон ускорения, что хорошо для нас. Нужно будет ехать с умом, поработать над торможением, но особенно нужно обратить внимание на работу покрышек на последних кругах. Если же мы подготовимся на 100%, сможем бороться за победу. Четыре победы подряд (Маркеса - прим.) впечатляют, но мы знаем, что у нас хороший уровень..."

В копилке Марка Маркеса в этом сезоне нет ни единого подиума, но он уверен в мотоцикле и находится в хорошей форме, зная, что на Circuit of the Americas есть все возможности, чтобы продвинуться в протоколе серии: "Мы прибыли сюда с хорошим настроем. Нам есть с чем работать, но уже сейчас я доволен мотоциклом. Здесь лучший трек, чтобы показать первый весомый результат в сезоне, в прошлые годы все складывалось успешно. Было падение в Аргентине, но при этом я лидировал. Подиум сейчас был бы отличной точкой отсчета. Воскресенье покажет, сможем ли мы бороться за победу. После первых двух гонок у нас нет хороших базовых настроек и с этим нужно работать".

Девятикратный чемпион мира Валентино Росси уже дважды поднимался на подиум в этом году. Он сосредоточен на том же, что и в Аргентине - работа с темпом: "Трасса здесь специфическая и одна из самых трудных - очень длинная, много разных поворотов и очень требовательная к покрышкам и самим пилотам. Постараемся понять, как нам может помочь в пятницу и субботу то, что мы изучили в Аргентине. Базовыми настройками я доволен, с покрышками было бы лучше, чем в Аргентине. Маркес всегда очень силен на этом треке с первых тестов в 2013, у меня же здесь не было фантастических результатов. Но в прошлом году и в 2015 я был вполне конкурентоспособен. Да, допустил ошибку и упал, но скорость была достойная. Всегда важно с самого начала сезона начать зарабатывать очки, потом будут европейские этапы и несколько интересных для меня трасс".

Кэл Кратчлоу показал приличную скорость в Аргентине, когда боролся с Росси за подиум, но говорит, что сильные стороны есть у каждого мотоцикла и производителя: "Полагаю, что начало будет трудным, но к субботе и воскресенью мы будем конкурентоспособны. Сейчас нам нужно настроить байк. Торможение остается нашей сильной стороной, но нужно найти более эффективную базовую настройку перед следующими гонками. Такие трассы я люблю, на них интересно ездить, они подходят для всех мотоциклов, поскольку каждый будет силен на своем участке. Мне нравится, что много поворотов, за полкруга проезжаешь 12! Нужно постоянно держать концентрацию. ".

Альваро Баутиста рассчитывает на Гран-При Америк. После успешного предсезона, испанец занял 4-е место в Аргентине и доволен GP16: "Я улыбаюсь, потому что с первых тестов Ducati мне комфортно пилотировать этот мотоцикл. Это же чувство было в Аргентине. В гонке я был конкурентоспособен, особенно, во второй половине. GP16 полностью готов, у нас есть все нужные рекомендации с прошлого года, и они боролись за подиумы и победы".

Впервые в пресс-конференции MotoGP в Остине принял участие Жоан Зарко, блестяще начавший свой первый сезон в премьер-классе: "Я рад, лидировал на протяжении первых шести кругов в Катаре. Аргентина была другой. Цель состоит не в том, чтобы бороться за титул, а в том, чтобы учиться и шаг за шагом продвигаться вперед. Пятое место в Рио-Ондо повышает мою уверенность и помогает держать концентрацию".

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp