МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2024 - Ранее, Марк Маркес, перешедший из Repsol Honda в частный гараж Gresini Racing к Ducati, заявил, что Гран-При Португалии будет совершенно иными, чем был Катар: трасса, где он чувствовал себя отлично даже на Honda RC213V... и если в Катаре на Ducati с первой попытки ему удалось больше, чем с Honda, то в Портимао Марк ожидает прорыв.
С тем же волнением смотрят на предстоящие выходные в Repsol Honda, где Лука Марини и Жоан Мир переживают не лучшие эмоции после затруднительного старта сезона MotoGP 2024 на Ближнем Востоке...
Объяснения Маркеса подходят для всех: Портимао покажет, на чем в действительности остановились программы освоения и разработки новых прототипов
Yamaha Racing прилетела на Autodromo do Algarve с четкими целями.
Комментирует Массимо Мерегалли: «Катар показал очевидные вещи, где мы проигрываем сегодня. Нет никакой серебряной пули, которая смогла бы поразить всех демонов и помочь нам совершить грандиозный рывок вперед. Но мы видим улучшения и потому знаем, куда стремиться. Нам нужно время, и нам нужно продолжать начатую почти год назад работу. Вся команда мотивирована и оказывает нашим гонщикам максимум поддержки. Никакого давления и максимальное давление одновременно: мы все вместе и каждый в отдельности сам пушит себя, чтобы весь проект сделал очередной шаг вперед. Но эти выходные станут решающим событием...»
Мерегалли понимает главное: у Yamaha было уже две попытки - тесты в Сепанге и Гран-При Катара, две принципиально разные трассы, где были пилотами завода на новом YZR-M1 показаны разные результаты. Третья попытка - третья трасса, Портимао. Сепанг дал всем надежду, что дело сдвинулось. Катар едва не убил ее, поскольку Фабио Куартараро констатировал факт - «На финише мы оказались в худшем положении, чем в прошлом году...»
Куартараро и Алекс Ринс полны разочарования после длинной гонки в Катаре из-за неожиданно резкого и быстрого сброса резины на финальных 5-6 кругах, где они были вынуждены сбавить темп. Также, Куартараро расстроился из-за того, что Ducati, KTM и Aprilia оказались на шаг впереди Yamaha в тех областях, где пилоты M1 раньше доминировали, например, на скоростных дугах... но этого больше нет.
Фабио Куартараро, пока еще человек в синем
Фабио Куартараро - ключевой элемент паззла, и Yamaha Racing ни за что не хочет терять француза, если он вдруг решит принять предложение конкурентов (Aprili Racing уже на связи). Если Портимао покажет прогресс, судьба сделки с Куартараро на 2025 год может быть спасена, поскольку подписание контрактов запланировано на ближайший месяц.
Фабио прилетел в Портимао с теми же мыслями: «Катар был очень горькой пилюлей для всех нас, и было неприятно осознавать, что, несмотря на всю проделанную работу, мы боролись просто за место в ТОП-10. Но Лусаил - особенное место. Мы получили необходимый опыт, данные и определили направление для работы. Портимао - другая трасса, и мы должны увидеть, как будет вести себя наш байк здесь. Интересно будет посмотреть, как мы справимся с шинным менеджементом на этот раз. Наше положение в чемпионате далеко от идеального, но мы приложим все силы, чтобы изменить это. Я полон решимости, вся команда хочет достичь результата».
Говоря о планах на продление контракта, Куартараро отметил: «Все решится очень скоро. Я не знаю конкретной даты, но точно не хочу тянуть целый месяц. Мы все примем свои решения, как можно скорее».
