MotoGP: Тито Рабат - для меня важно двигаться вперед шаг за шагом
Единственный новобранец в Королевском классе 2016 года, чемпион 2014 года Moto2 - Тито Рабат осваивается в 1000-кубовой категории MotoGP. Прогресс по ходу тестов в Phillip Island улучшил его настроение.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2016 - Тито пока лишь ученик, но делает большие шаги вперед. Он начинает каждый новый тест с большим отставанием от лидеров, а затем подтягивается к своим сверстникам, которые пришли в старший класс год-два назад. В отличие от многих бывших конкурентов по Moto2, Рабат решил остаться в 600-кубовой категории еще на год, чтобы набраться опыта. В команде Marc VDS он встретился с Джеком Миллером, который никогда не выступал в Moto2 - перешел в MotoGP сразу из Moto3 в 2015. Теперь вместе с Тито они идут вровень, как минимум, по итогам тестов в Phillip Island.
Рабат завершил тесты в Австралии удовлетворенным, несмотря на скоростной вылет в повороте имени Мика Дуэйна. Медицинский центр на какое-то время приютил пилота из Барселоны, но доктора успокоили его - никаких серьезных травм, только ушибы. Дождь в пятницу на пару часов прервал работу на треке, а когда вернулось солнце, Тито вывел с пит-лейна свой RC213V вновь, и вновь отправился на боковую, теперь уже в повороте Honda Corner. Как и остальные, он упустил переднее колесо на торможении - это произошло внезапно и без предупреждения. По ходу тестов Рабат, известный своим трудолюбием, успел поработать на всех типах покрышек, благодаря переменчивой погоде. Поэтому он покинул Остров с чувством выполненного долго и улыбкой на лице.
"В Phillip Island я многому научился, понял разные нюансы езды и на мокром, и на сухом асфальте. В пятницу дважды упал. Первое падение было очень серьезным, это произошло в первом повороте - моя вина. Второе поменьше, ближе к вечеру, в 4-м. Но даже эти события не могут изменить моего позитивного настроя".
"Хотя я падал, каждый раз мог вернуться в седло байка снова и продолжать, и это укрепило мою уверенность. Теперь я знаю о Honda RC213V и покрышках Michelin гораздо больше, но мы также понимаем, что работа только началась".
"Для меня очень важно двигаться вперед и улучшаться плавно, шаг за шагом, чем совершать гигантские скачки вперед, перенапрягась каждый раз. Зачем бежать, сломя голову, когда можно без риска, неспешным шагом двигаться к цели? Одно большое падение способно перечеркнуть всю 4-месячную работу. Так что я покидаю Phillip Island довольным и жду с нетерпением возвращения в седло на тестах в Катаре".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7557
1904618
244472
6552