МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Лента новостей
»
Реклама
34033
21 февраля 2016 в 23:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Итоги втого уикенда Ice Speedway Gladiators 2016: Иванов взял золото Медеу

Россиянин Даниил Иванов выиграл 4-й финал (второй день второго раунда) личного чемпионата мира по мотогонкам на льду FIM Ice Speedway Gladiators, который проводился в Казахстане на знаменитом высокогорном ледовом стадионе "Медеу".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2016 - Визит чемпионата мира по ледовому спидвею в Альматы стал, без всяких оговорок, одним из главных событий февраля для всей страны. Особенно напряженным и зрелищным вышел второй день соревнований. Местные фанаты, наконец, смогли поприветствовать представителей Казахстана: запасные Владимир Чеблоков и Павел Некрасов получили шанс показать свою скорость - и сделали это! Каждый заработал по очку в чемпионате мира. А вот Денис Слепухин не смог выйти на лед из-за вчерашней травмы. Ему потребуется еще около двух недель для полного восстановления сил. Стоит отметить, что Владимир Чеблоков уже ветеран этого вида спорта, ставший бронзовым призером чемпионата мира в 1995 и 1996 годах.

Жесткие падения были у шведов Даниэля Хендерсона и Ове Ледстрёма, а также австрияка Манфреда Зайфтера. Все отделались ушибами и избежали травм, и все же, потеряли очки из-за падений.

Второй финал FIM Ice Spedway Gladiators на высоте 1700 м над уровнем моря - стадион Медеу близ Алматы
Второй финал FIM Ice Spedway Gladiators на высоте 1700 м над уровнем моря - стадион Медеу близ Алматы


Интрига в российском внутреннем споре за лидерство сохранялась до последнего заезда. Дмитрий Хомицевич мог бы повторить успех Красногорска, однако, допустил некорректное поведение по отношению к Игорю Кононову - зажал лидера зачета дня, из-за чего тот отправился в стену.

За это Хомицевича дисквалифицировали, сняв с заезда, а победу после рестарта одержал Даниил Иванов. Дмитрий Колтаков также прошел в финал и финишировал вторым, опередив сумевшего выйти на старт Кононова. В итоге, Иванов поднялся на первую позицию с 21 очком, Колтаков взял серебро, но в сумме заработал меньше, чем Кононов - 16 против 18 очков.

По итогам двух раундов - в Красногорске и Алматы (Медеу) Дмитрий Колтаков сохранил за собой лидерство в чемпионате мира, у него 69 очков. 2-3 места заняли Иванов и Кононов, сравнявшиеся в счете на отметке в 65 очков. Хомицевич опустился на 4-ю позицию с 60 очкам.

Уникальная ситуация сложилась на финише 19-го заезда, где Егор Мышковец и Гюнтер Бауэр синхронно пересекли линию, за что получили по 0.5 очка, разделив 3-ю позицию. Но для дебютанта ЛЧМ Мышковца и второй день гонок в Казахстане оказался не слишком удачным: несмотря на две одержанных победы, он заработал только 9.5 очков - 17,5 в сумме за уикенд. После четырех финалов Егор переместился на 5-ю позицию в чемпионате.

Сильнейшим европейцем вновь стал Френки Цорн: у него 24 этапа на этапе и 40 в сумме, так что он поднялся на 6-ю строчку генеральной классификации и теперь имеет хорошее преимущество над Стефаном Свенссоном и Ове Ледстрёмом.

Подиум второго дня соревнований в Медеу: Даниил Иванов на высшей ступени!
Подиум второго дня соревнований в Медеу: Даниил Иванов на высшей ступени!


Официальные результаты этапа выглядят следующим образом:

1. Daniil Ivanov MFR RUSSIA - 21 очко
2. Dmitry Koltakov MFR RUSSIA - 16
3. Igor Kononov MFR RUSSIA - 18
4. Dmitry Khomitsevich MFR RUSSIA - 14
5. Franz Zorn OeAMTC AUSTRIA - 13
6. Egor Myshkovets MFR RUSSIA - 9,5
7. Stefan Svensson SVEMO SWEDEN - 8
8 .Manfred Seifter OeAMTC AUSTRIA - 7
9. Gunther Bauer DMSB GERMANY - 6,5
10. Daniel Henderson SVEMO SWEDEN - 6
11. Niklas Kallin Svensson SVEMO SWEDEN - 6
12. Ove Ledstrom SVEMO SWEDEN - 5
13. Max Niedermaier DMSB GERMANY - 3
14. Jan Klatovsky ACCR CZ REP  - 2
15. Vladimir Cheblokov AMFK KAZAKHSTAN - 1
16. Antti Aakko SML FINLAND - 1
17. Pavel Nekrasov AMFK KAZAKHSTAN - 1
18. Denis Slepukhin AMFK KAZAKHSTAN - не стартовал

Положение в чемпионате FIM Ice Speedway Gladiators 2016

1. Dmitry Koltakov MFR RUS  - 69 очков
2. Daniil Ivanov MFR RUS  - 65
3. Igor Kononov MFR RUS - 65
4. Dmitry Khomitsevich MFR RUS - 60
5. Egor Myshkovets MFR RUS - 48,5
6. Franz Zorn OeAMTC AUS - 40
7. Nikolay Krasnikov MFR RUS - 33
8. Stefan Svensson SVEMO SWE - 29
9. Ove Ledstrom SVEMO SWE - 29
10. Manfred Seifter OeAMTC AUS - 28
11. Gunther Bauer DMSB GER - 20,5
12. Daniel Henderson SVEMO SWE - 17
13. Niklas Kallin Svensson SVEMO SWE - 17
14. Jan Klatovsky ACCR CZE - 10
15. Antti Aakko SML FIN - 8
16. Max Niedermeier DMSB GER - 5
17. Stefan Pletschacher DMSB GER - 4
18. Sergey Makarov MFR RUS - 1
19. Vladimir Cheblokov AMFK KAZ - 1
20. Pavel Nekrasov AMFK KAZ - 1

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp