МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26302
2 июля 2016 в 18:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

World Ducati Week подогревает интерес к MotoGP: Стоунер, Петруччи, Леонов и... Лоренцо

World Ducati Week 2016 года, вне сомнений, событие для болонского завода экстраординарное: в этом сезоне MotoGP компания представлена самым большим числом пилотов в истории чемпионата, и все они собрались в Мизано на этом фестивале. Не просто все, а "все плюс" - приехали и все послы бренда в мире, а еще тест-пилоты, включая, в первую очередь, Кейси Стоунера.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2016 - Впервые в истории World Ducati Week в ней официально участвует россиянин: Владимир Леонов среди непосредственных участников шоу, как потенциальный пилот Ducati, команды Octo Pramac Yakhnich. Перед стартом фестивального уикенда Леонов провел испытания прототипа Ducati GP15, подробнее о его впечатлениях - на МОТОГОНКИ.РУ, чуть позже.

"Я попробовал почти всё, что хотел. Удалось проехать порядка 40 кругов, а для такого мотоцикла это большая нагрузка и на пилота, и на сам байк. Я ожидал много разных подвохов, сложностей с тормозами, с шинами, но получилось все немного проще, - поделился впечатлениями от тестов Володя. - Мы обсудили многие аспекты с инженерами и механиками, и я довольно быстро понял, что нужно делать, чтобы не допустить никаких ошибок в начале своего знакомства с этой интересной техникой".

Владимир Леонов прошел испытания с командой Octo Pramac Yakhnich в Мизано перед стартом World Ducati Week 2016
Владимир Леонов прошел испытания с командой Octo Pramac Yakhnich в Мизано перед стартом World Ducati Week 2016


Итальянцы смотрят в сторону пилотов заводского саттелита, Octo Pramac Yakhnich: кто из двух гонщиков останется в нем на 2017 год? Темп, который демонстрирует Данило Петруччи, впечатляет даже опытных экспертов: сегодня Petrux - номер 1 в Pramac и надеется добраться до подиума следом за напарником, Скоттом Реддингом до конца сезона. Как и Петруччи в 2015, Реддинг взял свой первый приз (бронзу в Ассене) в условиях дождевой гонки, когда многие сильнейшие соперники выбыли или оказались далеко позади. План Петруччи состоит в том, чтобы побороться за призы в условиях сухой гонки.

"Это непросто, потому что мы осознаем уровень конкуренции в схватке за призы. Прежде всего, нам придется бороться с своими коллегами по Ducati, потому что сегодня Андреа Довициозо и Андреа Янноне намерены биться за каждую возможность оказаться на подиуме или на 1-м месте - ведь это цель завода!" - отметил Петруччи, общаясь с итальянскими журналистами в пятницу.

Англоязычный мир внимает к Кейси Стоунеру. Австралиец так же участвовал в тестах GP16 в один день с Леоновым, но все ждали громких заявлений насчет возвращения на стартовую решетку: хотя бы в качестве wildcard.

И что же?

"Ну, все не так просто, - сказал Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали на встрече с дукатистами в пятницу вечером. - Кейси очень силен, и всегда был таким, но он уже давно не участвовал в реальных гонках. Знаете, мы хотели бы его выставить в гонку. Но! Ведь против него будут биться пилоты, не менее талантливые и сильные. Это важно понимать ДО ТОГО, как принимать решение. Ему нужно будет встретиться лицом к лицу с действующим чемпионом, чемпионом прошлого года и другими чемпионами мира. Думаю, Кейси все понимает не хуже, а то и лучше нас - он хочет быть тест-пилотом сейчас, помогать нам по мере сил. Мы много обсуждали с ним разные варианты, но не выступление по wildcard".

Клаудио Доменикали доволен: 50% билетов на WDW-2016 было продано еще на пресейле, в паддоке Misano World Circuit аншлаг!
Клаудио Доменикали доволен: 50% билетов на WDW-2016 было продано еще на пресейле, в паддоке Misano World Circuit аншлаг!


Возвращения Стоунера на стартовую решетку не будет, теперь это еще яснее, чем полгода назад. Но в Ducati не переживают. План - выигрывать гонки и биться за титул в следующем году. Для этого нужен пилот, который будет быстрым с первого же старта и на протяжении всего сезона - это Лоренцо!

"Мы инвестируем в мотоспорт сейчас больше, чем когда-либо, - пояснил ситуацию Доменикали. - И мы хотим выигрывать. Время пришло. Пока мы не смогли взять ни одной победы в этом году, и это то, что нас расстраивает. Не потому, что не смогли в принципе, а потому что были близки к этому столько раз, и каждый раз оказывались без Большого Приза. Мы знаем наш потенциал. Теперь знаем. Чего мы ожидаем от Лоренцо? Его талант и опыт смогут вывести нас на следующий уровень. Технически, мы готовы к этому. Лоренцо поможет Джиджи [Даль‘Инья, директору Ducati Corse] в разработке мотоцикла и улучшении - в деталях. Мы знаем, что байк готов, но не на 100%, может быть, на 98 или 99%. И Хорхе сыграет свою роль - внесет свой вклад, и даже этот 1% будет бесценен. Знаете, ведь он выступал в MotoGP под номером "99" долгие годы, и в какой-то момент он на мотоцикле нес и "99" и "1" - потому что 99+1=100. Это те самые 100%, которые нам так нужны".

Важные новости
 
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp