МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10999
2 апреля 2022 в 23:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пилоты Aprilia возглавили Гран-При Аргентины MotoGP по итогам FP2

Очень интересная, долгая и напряженная сессия, в ходе которой произошло несколько интересных событий. Вторая свободная практика длиною в 60 минут сформировала ТОП-10 пилотов MotoGP, прошедших в квалификацию Q2 #ArgentinaGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2022 - Это уже вторая часовая практика с начала субботы. Асфальт Termas de Rio Hondo становился все горячее и горячее к середине дня, поэтому улучшать круги пилотам MotoGP становилось труднее и труднее. Эта FP2 объединила в себе традиционные субботние FP3 и FP4, когда команды пытаются улучшить свои позиции для прохода в Q2, а также подбирают подходящий комплект шин для предстоящей гонки. Но на этот раз

Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес из Aprilia Racing, возглавившие FP2 практически сразу, остались лидерами до конца. Как и их соперники, напарники по Aprilia ускорялись шаг за шагом, но база, имевшаяся у них в распоряжении с самого начала, оказалась на уровень лучше. Алеш улучшил время с 1:38.956 до 1:38.244.

За 5 минут до завершения FP2 пилоты MotoGP устроили свои time attack, чтобы побороться за место в ТОП-10. Позиции Aprilia остались незыблемыми. А вот атака гонщиков Ducati захлебнулась. Ни Пекко Баньяе, ни Бастианини, ни Зарко, ни Мартину не удалось существенно подняться вверх.

В последний момент Марко Беццекки лишил Баньяю позиции в ТОП-10, ловко воспользовавшись Пеккой для разгона на финишной прямой. Алекс Ринс, пройдя вперед, сдвинул остальных так, что Мигель Оливера, большую часть сессии занимавший 5-6 позицию, оказался 11-м. Из всех Ducati только Джек Миллер смог закрепиться в группе лидеров, подобравшись к лидеру Aprilia на 0.2 секунды.

В ТОП-10 для автоматического прохода в Q2 вошли: А.Эспаргаро, Виньялес, Миллер, Куартараро, Б.Биндер, Ринс, Мир, Мартин, Зарко и Марини.

Биться за проход в Q2 через преквалификацию предстоит: Оливере, Баньяее, Накагами, П.Эспаргаро, Гарднеру, А.Маркесу, Фернандесу, Довициозо, Брадлю, Ди Джианантонио и Д.Биндеру.

Серьезных происшествий, таких как в Мандалике две недели назад, в Аргентине сегодня не было. Если не считать пары моментов.

Пол Эспаргаро вернулся в свой бокс после падения
Пол Эспаргаро вернулся в свой бокс после падения

В середине FP2 Пол Эспаргаро грохнулся на входе в 1-й поворот, потеряв контроль над передним колесом на скорости в 150 км/ч. Ничего особенного в этом падении не было, обычная ошибка пилотирования. Такая же, какая привела к падению в том же самом месте, в тех же обстоятельствах Даррина Биндера из RNF Yamaha за пару минут до завершения сессии. В самый последний момент сессии, там же и так же грохнулся Марко Беццекки. Никто не пострадал.

А вот это интересней: в середине сессии на дуге 12-го поворота взорвался двигатель заводского KTM RC16 Брада Биндера. Это первый потерянный KTM двигатель в этом году, и произошло это слишком рано для такого длинного чемпионата, как 2022. После Катара и Индонезии KTM впервые в истории MotoGP возглавила Кубок конструкторов и командный чемпионат мира.

KTM Factory Racing потеряла первый мотор в сезоне 2022 года
KTM Factory Racing потеряла первый мотор в сезоне 2022 года

И еще: в конце сессии, когда пилоты MotoGP приготовились к time attack, Франческо Баньяя совершил странную вещь. Он разогнался на круг, а затем резко сбросил темп при выезде на главную прямую. Пекко таким образом хотел сбросить с хвоста преследователей, желавших воспользоваться им как разгонным снарядом. Не слишком помогло. Кроме того, действия Баньяи привлекли внимание Дирекции. Но пока о каких-либо санкциях не сообщается.

...ну, и наверное надо напомнить, что Марк Маркес из Repsol Honda не участвует в этом этапе из-за рецидива диплопии после большой аварии на warm-up перед стартом Гран-При Индонезии. Ожидается, что Марк сможет прибыть на Гран-При Америк в Техас, но это не точно.

Комбинированный протокол FP1+FP2 Гран-При Аргентины, MotoGP:


Комбинированный протокол MotoGP ArgentinaGP после FP2 (2/04/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island