93150
МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2019 - Серия, организованная Питером Клиффордом в 2007 году, как «кузница кадров» для чемпионата мира по Гран-При в классе 125 куб.см., затем стала основным поставщиком талантов в Moto3. KTM как официальный партнер и поставщик мотоциклов (сейчас все в Rookies Cup едут на прототипах Moto3 KTM RC250R, но с упрощенной электроникой и базовыми двигателями) получил великолепную возможность обозначить свое присутствие во всех классах MotoGP – и Rookies Cup первая ступенька, что позволяет заводу строить четкую линию развития собственного пилота мирового уровня.
Из Rookies Cup дальше двигаться (через заводской проект KTM в Moto3) - в Moto2, где завод представлен как официальной командой, так и 2-3 factory-backed коллективами с 2017 года, наконец, оказаться в MotoGP. Теперь для этого есть всё!
Артём Мараев станет вторым пилотом из России, которому удалось пройти строгий отбор в рамках осенних сборов Red Bull MotoGP Rookies Cup. Разница по сравнению с историей Макара Юрченко в том, что сейчас отбор проводится без какой-либо политической и географической подоплеки, а на основании объективных показателей пилота. Мараев оказался в ТОП-5 сильнейших новобранцев мира, опередив многих из самой представленной в Rookies Cup нации – испанцев. Всего же, в 2019 году в серии 25 пилотов из 14 стран мира. Реальную конкуренцию представляют французы, голландцы и японцы (из-за своей комплекции). Артём один из самых рослых пилотов в чемпионате, но что касается веса, «борется» с ним активно: возможно, сейчас его физическая форма оптимальна для гонок, гораздо лучше, чем была год назад, когда он начал сезон в ADAC Junior Cup.
Первый прогрев KTM RC250R - новые двигатели нельзя будет напрягать первые 8-10 кругов на первой сессии во вторник
В понедельник, 1 апреля на Circuito de Jerez состоялась первая встреча нового коллектива чемпионата с организаторами, на большом брифинге Питер Клиффорд и Ко. с присущим им энтузиазмом ввели новобранцев в курс дела. Каждый год речь – новая, поскольку появляется очень много вводных. Так, с прошлого года все переоделись в комбинезоны с аирбэгами Alpinestars Tech-Air. Alpinestars как официальный партнер и поставщик серии работает на постоянной основе, как и в MotoGP, путешествуя за чемпионатом по всему миру.
Инженеры Alpinestars демонстрируют работу Tech-Air
В Rookies Cup на постоянной основе работают два инженера из гоночного департамента Асоло. В серии используется несколько упрощенная и облегченная версия Tech-Air GP. Юных пилотов учат обращаться с экипировкой, но это больше интересовало их сопровождающих. К каждому или почти каждому юному райдеру приставлен личный механик (обычно, это либо отец, либо наставник). У некоторых на этих тестах было по два сопровождающих.
Лоренцо Фейон будет выступать в Rookies Cup под №5, как Жоан Зарко до него
Например, бывший менеджер и наставник 2-кратного чемпиона Moto2 Жоана Зарко – Лоран Фейон теперь взращивает новую звезду французского мотоспорта, своего сына Лоренцо. Кроме самого Лорана, в боксе у Лоренцо – неизменный инженер-механик из Ajo Academy, с которым молодой талант провел в Испании всю зиму.
Yakhnich Q-team Junior: Иван Купченко - наставник и тренер Артёма Мараева
С Артёмом Мараевым в Red Bull MotoGP Rookies Cup работает менеджер Yakhnich Q-team Junior Team Иван Купченко. Он готовил Тёму к Кубку, вместе они прошли школу ADAC Junior Cup, где Мараев одержал победу – стал чемпионом в 2018 году; одновременно с этим, пилоты Q-team – Мараев и Васильев стали 1-2 в российском чемпионате STK-600.
Первый старт двигателя на своем KTM RC250R, с которым Артёму предстоит работать весь сезон
Это важный и ценный опыт, поскольку в Red Bull MotoGP Rookies Cup приходят с четкой целью – продолжать движение в мире Гран-При, и те, кто попал сюда, уже прошли большой путь. То, как Артём работает с информацией, только на первый взгляд выглядит легкомысленным. Он анализирует ее со своей точки зрения и, как показала практика, – верно.
Традиционная прогулка по треку – для многих первое знакомство с Circuito de Jerez в жизни. Новый асфальт, уложенный менее 9 месяцев назад, уже испещрен царапинами и следами от падений. Но их меньше, чем было на стартом покрытии: асфальт теперь действительно гладкий, за исключением 1-2 поворотов, где о наличии небольших неровностей (кочек) говорят оставшиеся после утреннего дождя влажные пятна – за весь солнечный день они не просохли на 100%.
Тренинг по запуску двигателей. Удивительно, но получилось не у всех с первого раза. У Мараева - все ОК!
К счастью, дождь обошел стороной Херес во вторник и, судя про прогнозу, эта часть Андалусии останется самой сухой и теплой на все три дня официальных тестов Rookies Cup! А ведь всего в 40 км от Circuito – уже лишь +15 и дождливо с прошлой субботы.
Продолжение дневников Red Bull MotoGP Rookies Cup на МОТОГОНКИ.РУ - завтра - и до окончания тестов.
Первый этап Red Bull MotoGP Rookies Cup состоится в рамках Гран-При Испании по MotoGP, в Хересе, 4-5 мая. Завершится серия в Арагоне, в сентябре.
1952445
139360
5355