Moto3: Макар Юрченко - О непростом уикенде Гран-При Аргентины
Гонка второго этапа Мото Гран-При в классе Moto3 - Гран-При Аргентины сложилась невероятно пёстро для всех ее участников. Атлет программы Yakhnich Motorsport Макар Юрченко начал уикенд в Термас-де-Рио-Ондо не в лучших условиях, но сумел совершить большой рывок в решающий момент.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2019 - Заезд прошел в постоянной борьбе за подиум, участие в которой принимали одновременно 16 человек. Лидеры сменяли друг друга, ранние фавориты совершали серьезные ошибки и откатывались назад, а то и в самый хвост пелетона, где шла своя борьба - за место в очковой группе. ТОП-20 пилотов Moto3 совершили один из самых близких финишей всех времен, уложившись в 10 секунд за лидером.
В то же время, пятница началась для младшего класса чемпионата мира совсем не так стремительно - из-за состояния трека, который был не в идеальной форме. Только к вечеру первого дня мотоциклы всех трех классов «прорезинили» новые траектории, и в субботу - ускорились.
Макар рассказывает: «В пятницу трасса была довольно грязная, мы ее "чистили", поэтому времена не такие быстрые, и держака не было. Но с каждым кругом ребята все ускорялись и ускорялись. Поэтому мы решили работать на старых покрышках, и проделали большую работу. Поставили цели на субботнюю практику - надо было показать время, чтобы войти в Q2. Приготовили два комплекта новой резины, и тут...»
Новобранец Moto3, вышедший на трек впервые из-за своего юного возраста - Серхио Гарсиа (Estrela Galicia 0,0) врезался в мотоцикл Макара Юрченко на первом же круге сессии, в результате оба оказались на асфальте. И через считанные секунды, уже в упавший мотоцикл Honda врезался третий участник инцидента - Алеш Вью.
Гран-При Аргентины, Moto3: 16 человек в погоне за подиумом, 25 в погоне за очками
Поскольку удар пришелся в бок мотоцикла - и неожиданно, Макар не успел никак сгруппироваться: в результате удара об асфальт головой и левой рукой появились подозрения о травме.
«Третья практика была полностью загублена этим: рука болела, и я пошел в медицинский центр. Повезло, что нет трещины, но ехать на мотоцикле оказалось практически невозможно: из-за боли фактически не было сил в левой руке. Тем не менее, на обезболивающем я выехал на квалификацию и смог проехать несколько кругов».
Цель - достать до очковой группы! Вот она, прямо впереди
Когда держишься за мотоцикл одной рукой, показать лучший круг трудно - но квалификационный результат был установлен! На следующее утро, уже на warm-up Макар показал свой лучший круг уикенда - удалось раскатиться. Стартовал с последней линии, и тут же бросился отвоевывать позиции.
Финиш! До лидера - всего 10 секунд...
«В гонке была цель держать темп и подняться как можно выше, что я и делал. Темп удалось продержать всю гонку довольно высокий. Лучший круг - 1:50, и практически все круги 1:50-1:51, чем я остался доволен. Конечно, рука сдерживала меня очень сильно на торможении и в левых поворотах, но тем не менее, удалось завершить гонку всего в 10 секундах от лидера. Команда отлично поработала, за что ей большое спасибо».
Следующая гонка - через две недели в Соединенных Штатах, на Circuit of the Americas. Есть время привести в порядок мысли и физическое состояние.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
141289
1905338
246440
5835