МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Moto3: Макар Юрченко - О непростом уикенде Гран-При Аргентины

    28358
    2 апреля 2019
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6896
    Программа YakhnichAthelete - все новости

        Гонка второго этапа Мото Гран-При в классе Moto3 - Гран-При Аргентины сложилась невероятно пёстро для всех ее участников. Атлет программы Yakhnich Motorsport Макар Юрченко начал уикенд в Термас-де-Рио-Ондо не в лучших условиях, но сумел совершить большой рывок в решающий момент.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2019 - Заезд прошел в постоянной борьбе за подиум, участие в которой принимали одновременно 16 человек. Лидеры сменяли друг друга, ранние фавориты совершали серьезные ошибки и откатывались назад, а то и в самый хвост пелетона, где шла своя борьба - за место в очковой группе. ТОП-20 пилотов Moto3 совершили один из самых близких финишей всех времен, уложившись в 10 секунд за лидером.

    В то же время, пятница началась для младшего класса чемпионата мира совсем не так стремительно - из-за состояния трека, который был не в идеальной форме. Только к вечеру первого дня мотоциклы всех трех классов «прорезинили» новые траектории, и в субботу - ускорились.

    Макар Юрченко, BOE Skull Rider Mugen Race
    Макар Юрченко, BOE Skull Rider Mugen Race

    Макар рассказывает: «В пятницу трасса была довольно грязная, мы ее "чистили", поэтому времена не такие быстрые, и держака не было. Но с каждым кругом ребята все ускорялись и ускорялись. Поэтому мы решили работать на старых покрышках, и проделали большую работу. Поставили цели на субботнюю практику - надо было показать время, чтобы войти в Q2. Приготовили два комплекта новой резины, и тут...»

    Новобранец Moto3, вышедший на трек впервые из-за своего юного возраста - Серхио Гарсиа (Estrela Galicia 0,0) врезался в мотоцикл Макара Юрченко на первом же круге сессии, в результате оба оказались на асфальте. И через считанные секунды, уже в упавший мотоцикл Honda врезался третий участник инцидента - Алеш Вью.

    Гран-При Аргентины, Moto3: 16 человек в погоне за подиумом, 25 в погоне за очками
    Гран-При Аргентины, Moto3: 16 человек в погоне за подиумом, 25 в погоне за очками

    Поскольку удар пришелся в бок мотоцикла - и неожиданно, Макар не успел никак сгруппироваться: в результате удара об асфальт головой и левой рукой появились подозрения о травме.

    «Третья практика была полностью загублена этим: рука болела, и я пошел в медицинский центр. Повезло, что нет трещины, но ехать на мотоцикле оказалось практически невозможно: из-за боли фактически не было сил в левой руке. Тем не менее, на обезболивающем я выехал на квалификацию и смог проехать несколько кругов».

    Цель - достать до очковой группы! Вот она, прямо впереди
    Цель - достать до очковой группы! Вот она, прямо впереди

    Когда держишься за мотоцикл одной рукой, показать лучший круг трудно - но квалификационный результат был установлен! На следующее утро, уже на warm-up Макар показал свой лучший круг уикенда - удалось раскатиться. Стартовал с последней линии, и тут же бросился отвоевывать позиции.

    Финиш! До лидера - всего 10 секунд...
    Финиш! До лидера - всего 10 секунд...

    «В гонке была цель держать темп и подняться как можно выше, что я и делал. Темп удалось продержать всю гонку довольно высокий. Лучший круг - 1:50, и практически все круги 1:50-1:51, чем я остался доволен. Конечно, рука сдерживала меня очень сильно на торможении и в левых поворотах, но тем не менее, удалось завершить гонку всего в 10 секундах от лидера. Команда отлично поработала, за что ей большое спасибо».

    Следующая гонка - через две недели в Соединенных Штатах, на Circuit of the Americas. Есть время привести в порядок мысли и физическое состояние.


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1328696 за год
    112614 за месяц
    3707 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message