MotoGP: Официальные тесты KymiRing - хроника из паддока - день первый

    Сегодня и завтра на новой финской трассе KymiRing, что в 8 км от Куоволы и всего в 80 км от российской границы, проходят официальные тесты MotoGP: МОТОГОНКИ.РУ работают в паддоке. Мы постараемся рассказать и показать обо всем, что здесь происходит, а главное, как финская сторона готовится к возвращению Больших Мотоциклетных Призов после 38 лет отсутствия.
    
МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2019 - В двух словах: Гран-При Финляндии было неотъемлемым событием в календаре Мото Гран-При до конца 1982 года. Гонки проводились на уличной трассе в Иматре. Замечательное место по многим параметрам, и не стоит забывать об уникальном рекорде, который установил там Джакомо Агостини, выиграв 10 Больших Призов Финляндии подряд 1965 по 1973 год включительно!


Но гонки Гран-При ушли из Иматры вместе с уходом в историю уличных трасс типа турист-трофи: скорости и мощности мотоциклов росли, а асфальт шоссейных трасс новее не становился, и деревья с заборами жилых домов никто дальше от кромки трека двигать не собирался... Так, по окончании сезона 1982 года FIM поставила точку в истории одного из самых посещаемых и зрелищных событий.

KymiRing - совершенно новый автодром, построенный за 3 года (с 2016) под Куоволой, в местечке Иитти.

Прежде всего, KymiRing читается как «Кюми-ринг». Место для автодрома было выбрано совместно с Dorna, генеральным промоутером MotoGP. Во-первых, в Лаппеенранте (ближайшем крупном городе Финляндии) есть международный аэропорт. Во-вторых, в самой Коуволе расположен большой железнодорожный хаб, куда приходят поезда из России. Во-третьих, к Иитти ведут несколько автострад... и строятся новые!


Сейчас они мощно реконструируются, строится скоростная магистраль, связывающая Хельсинки с Лаппеэнрантой. Остальные дороги расширяются, вдоль них строятся парковки...


На все у региона есть примерно 9 месяцев: ожидается, что Гран-При Финляндии войдет в календарь летним этапом. В каком месяце, пока не совсем понятно: в июне график уже плотный, в августе у команд и пилотов - отпуск. С конца сентября начинается большое Тихоокеанское турне...


О датах проведения говорили на пресс-конференции, Карлос Эспелета сказал утвердительно, что Гран-При Финляндии состоится именно летом 2020 года. И это будет 20-й этап в календаре чемпионата мира!


KymiRing выглядит неплохо, хотя на данный момент она совершенно неготова к приему события. Пит-билдинг не достроен. То есть, боксы готовы, но само здание еще «в бетоне», без крыши, а Race Control ютится в достаточно узком помещении. Его будут расширять, когда здание достроят.


На трассу открывается отличный вид с большой открытой естественной трибуны (general admission), рассчитанной на 5000-6000 человек: она расположена на холме над обратной прямой, вид открывается на финишную линию и 1-2-3 повороты, где ожидается очень жаркая борьба. Трек должен быть очень быстрым!


Мы прогулялись на трассе, но добраться до дальних от паддока поворотов можно только по самому треку, поскольку сервисные дорожки и срезки еще только размечены, и по ним нельзя туда доехать. Трек очень рельефный. Это будет красивое событие. Когда его достроят.


В первый день тестов погода испортилась - вот буквально на этот самый день! - так что особой активности на KymiRing не было. Брадли Смит (Aprilia), Штефан Брадль (Honda), Миккеле Пирро (Ducati), Йонас Фольгер (Yamaha) и Мика Каллио (KTM) провели немного времени на треке, изучая его. Сильвейн Гуинтоли (Suzuki) отложил работу на вторник: ожидается солнечная, сухая погода.


Ожидалось, что в Иитти приедут заводские команды (по пути на Silverstone). И действительно, здесь полно представителей заводов - HRC, Yamaha Factory Racing, KTM Factory Racing, Aprilia Racing, Ducati (Даль′Инья тоже здесь), но нет ни одного заводского пилота - трек не готов для них. Его пока щупают тест-пилоты. Решение об этом было принято буквально пару недель назад: KymiRing взял очередной тайм-аут, но Гран-При состоится, в этом нет сомнений.


Удалось перекинуться парой слов с офицером Dorna по безопасности Лорисом Капиросси и Франко Унчини, который отвечает за омологацию трасс MotoGP в FIM. Лорис настроен весьма позитивно: он еще сам на мотоцикле по KymiRing не ездил, но на своем боевом Volvo они с Франко уже накрутили много кругов по мокрому автодрому. Вместе с пилотами MotoGP шанс протестировать трассу получили несколько финских гоночных команд, и была пара легких вылетов - Капиросси и Унчини выезжали на место падений и изучали причины, а также то, как можно исправить ситуацию.


Больше подробностей, а также о чем говорили на первой пресс-конференции MotoGP на KymiRing - читайте на МОТОГОНКИ.РУ в ближайшие пару дней.

Больше эксклюзивных фотографий с тестов MotoGP на KymiRing вы найдете в галерее на МОТОГОНКИ.РУ - мы ее только что пополнили!

Завтра также будет больше фотографий в галерее.