МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
27492
19 августа 2019 в 15:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Официальные тесты KymiRing - хроника из паддока - день первый

Сегодня и завтра на новой финской трассе KymiRing, что в 8 км от Куоволы и всего в 80 км от российской границы, проходят официальные тесты MotoGP: МОТОГОНКИ.РУ работают в паддоке. Мы постараемся рассказать и показать обо всем, что здесь происходит, а главное, как финская сторона готовится к возвращению Больших Мотоциклетных Призов после 38 лет отсутствия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2019 - В двух словах: Гран-При Финляндии было неотъемлемым событием в календаре Мото Гран-При до конца 1982 года. Гонки проводились на уличной трассе в Иматре. Замечательное место по многим параметрам, и не стоит забывать об уникальном рекорде, который установил там Джакомо Агостини, выиграв 10 Больших Призов Финляндии подряд 1965 по 1973 год включительно!

Тесты MotoGP: первая пресс-конференция на Kymiring
Тесты MotoGP: первая пресс-конференция на Kymiring
перейти в фотогалерею


Но гонки Гран-При ушли из Иматры вместе с уходом в историю уличных трасс типа турист-трофи: скорости и мощности мотоциклов росли, а асфальт шоссейных трасс новее не становился, и деревья с заборами жилых домов никто дальше от кромки трека двигать не собирался... Так, по окончании сезона 1982 года FIM поставила точку в истории одного из самых посещаемых и зрелищных событий.

KymiRing - совершенно новый автодром, построенный за 3 года (с 2016) под Куоволой, в местечке Иитти.

Прежде всего, KymiRing читается как «Кюми-ринг». Место для автодрома было выбрано совместно с Dorna, генеральным промоутером MotoGP. Во-первых, в Лаппеенранте (ближайшем крупном городе Финляндии) есть международный аэропорт. Во-вторых, в самой Коуволе расположен большой железнодорожный хаб, куда приходят поезда из России. Во-третьих, к Иитти ведут несколько автострад... и строятся новые!

Тесты MotoGP на Kymiring: Мика Каллио, KTM Factory Racing
Тесты MotoGP на Kymiring: Мика Каллио, KTM Factory Racing
перейти в фотогалерею


Сейчас они мощно реконструируются, строится скоростная магистраль, связывающая Хельсинки с Лаппеэнрантой. Остальные дороги расширяются, вдоль них строятся парковки...

Тесты MotoGP на Kymiring: актуальное состояние пит-билдинга - его пока нет
Тесты MotoGP на Kymiring: актуальное состояние пит-билдинга - его пока нет
перейти в фотогалерею


На все у региона есть примерно 9 месяцев: ожидается, что Гран-При Финляндии войдет в календарь летним этапом. В каком месяце, пока не совсем понятно: в июне график уже плотный, в августе у команд и пилотов - отпуск. С конца сентября начинается большое Тихоокеанское турне...

Тесты MotoGP на Kymiring: Карлос Эспелета, Dorna Sports
Тесты MotoGP на Kymiring: Карлос Эспелета, Dorna Sports
перейти в фотогалерею


О датах проведения говорили на пресс-конференции, Карлос Эспелета сказал утвердительно, что Гран-При Финляндии состоится именно летом 2020 года. И это будет 20-й этап в календаре чемпионата мира!

Тесты MotoGP на Kymiring: хотя Honda и не представлена на тестах командой Repsol, вся верхушка HRC приехала посмотреть на испытания
Тесты MotoGP на Kymiring: хотя Honda и не представлена на тестах командой Repsol, вся верхушка HRC приехала посмотреть на испытания
перейти в фотогалерею


KymiRing выглядит неплохо, хотя на данный момент она совершенно неготова к приему события. Пит-билдинг не достроен. То есть, боксы готовы, но само здание еще «в бетоне», без крыши, а Race Control ютится в достаточно узком помещении. Его будут расширять, когда здание достроят.

Тесты MotoGP на Kymiring: вид с общей трибуны на связку 1-2-3 поворотов и Микой Каллио на KTM RC16
Тесты MotoGP на Kymiring: вид с общей трибуны на связку 1-2-3 поворотов и Микой Каллио на KTM RC16
перейти в фотогалерею


На трассу открывается отличный вид с большой открытой естественной трибуны (general admission), рассчитанной на 5000-6000 человек: она расположена на холме над обратной прямой, вид открывается на финишную линию и 1-2-3 повороты, где ожидается очень жаркая борьба. Трек должен быть очень быстрым!

Тесты MotoGP на Kymiring: вид на 1-2-3 повороты
Тесты MotoGP на Kymiring: вид на 1-2-3 повороты
перейти в фотогалерею


Мы прогулялись на трассе, но добраться до дальних от паддока поворотов можно только по самому треку, поскольку сервисные дорожки и срезки еще только размечены, и по ним нельзя туда доехать. Трек очень рельефный. Это будет красивое событие. Когда его достроят.

Тесты MotoGP на Kymiring: Брадли Смит, Aprilia Racing
Тесты MotoGP на Kymiring: Брадли Смит, Aprilia Racing
перейти в фотогалерею


В первый день тестов погода испортилась - вот буквально на этот самый день! - так что особой активности на KymiRing не было. Брадли Смит (Aprilia), Штефан Брадль (Honda), Миккеле Пирро (Ducati), Йонас Фольгер (Yamaha) и Мика Каллио (KTM) провели немного времени на треке, изучая его. Сильвейн Гуинтоли (Suzuki) отложил работу на вторник: ожидается солнечная, сухая погода.

Тесты MotoGP на Kymiring: шесть заводов были представлены европейскими тестовыми командами - Honda, KTM, Ducati, Aprilia, Suzuki и Yamaha
Тесты MotoGP на Kymiring: шесть заводов были представлены европейскими тестовыми командами - Honda, KTM, Ducati, Aprilia, Suzuki и Yamaha
перейти в фотогалерею


Ожидалось, что в Иитти приедут заводские команды (по пути на Silverstone). И действительно, здесь полно представителей заводов - HRC, Yamaha Factory Racing, KTM Factory Racing, Aprilia Racing, Ducati (Даль'Инья тоже здесь), но нет ни одного заводского пилота - трек не готов для них. Его пока щупают тест-пилоты. Решение об этом было принято буквально пару недель назад: KymiRing взял очередной тайм-аут, но Гран-При состоится, в этом нет сомнений.

Тесты MotoGP на Kymiring: Лорис Капиросси и Франко Унчини - Безопасность? Мы работаем над этим
Тесты MotoGP на Kymiring: Лорис Капиросси и Франко Унчини - Безопасность? Мы работаем над этим
перейти в фотогалерею


Удалось перекинуться парой слов с офицером Dorna по безопасности Лорисом Капиросси и Франко Унчини, который отвечает за омологацию трасс MotoGP в FIM. Лорис настроен весьма позитивно: он еще сам на мотоцикле по KymiRing не ездил, но на своем боевом Volvo они с Франко уже накрутили много кругов по мокрому автодрому. Вместе с пилотами MotoGP шанс протестировать трассу получили несколько финских гоночных команд, и была пара легких вылетов - Капиросси и Унчини выезжали на место падений и изучали причины, а также то, как можно исправить ситуацию.

Тесты MotoGP: первая пресс-конференция на Kymiring
Тесты MotoGP: первая пресс-конференция на Kymiring
перейти в фотогалерею


Больше подробностей, а также о чем говорили на первой пресс-конференции MotoGP на KymiRing - читайте на МОТОГОНКИ.РУ в ближайшие пару дней.

Больше эксклюзивных фотографий с тестов MotoGP на KymiRing вы найдете в галерее на МОТОГОНКИ.РУ - мы ее только что пополнили!

Завтра также будет больше фотографий в галерее.

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp