МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10914
18 ноября 2005 в 13:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Деньги покажите! Дело о 50 миллионах - часть 1

Всегда интересно читать заокеанскую прессу, особенно, когда дело касается американцев и их отношению к деньгам. В нашем случае, это вдвойне интересно, потому что речь пойдет о MotoGP и деньгах, больших деньгах - 50 миллионах спонсорских баксов, которые отвергли многие команды MotoGP в октябре-ноябре 2005 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2005 - Деннис Ноуес - ведущий эксперт в области мотогонок, известнейший комментатор американского и европейского ТВ, несколько лет проработавший на Speed Channel, в Eusrosport, FOX, NewsCorp, являющийся редактором книги "50 лет Мото ГранПри", главный автор официальной истории FIM, - недоумевает, как вообще такое возможно.

Итак, к делу.

Gauloises больше не может заставить Yamaha работать за свои 20 миллионов. Telefonica-Movistar отзывает более чем 15 миллионов из паддоков MotoGP и GP250 из-за того, что HRC на место одного из ведущих пилотов Repsol Honda посадила гонщика Movistar Дени Педроса. А теперь еще и в Camel обнаружили, что Honda не позволит им потратить 12-15 лимонов вместе с Сито Понсом, и все из-за того, что Корпорация под шумок турнула Макса Бьяджи, а затем прозрачно намекнула Понсу о том, что Максимильяно не стоит брать на работу.

Дениэль Торрас, генеральный директор по спонсорским акциям J.T.I. (Японской Табачной Международной компании, владельца двугорбого бренда) поднялся в медиа-центр Валенсии вечером воскресенья после ГранПри, чтобы обяъснить недоверчивым журналистам, почему команда Camel Honda Pons больше не будет называться так в 2006 году.

“Мы рассматриваем раличные варианты," - сказал Торрас, - “но если мы не сможем найти заинтересованного партнера, который хотел бы работать с нами и с Максом Бьяджи, мы найдем таких партнеров за пределами Больших Призов, уйдем в другие мото чемпионаты со спонсорским предложением.”

Подождите, это еще не все. Эти слова Торрас говорил 6 ноября. С тех пор многое изменилось. После того, как две недели назад в Suzuki отказали в предоставлении места Максу Бьяджи в качестве напарника Джону Хопкинсу, Camel выдвинул другое предложение британскому офису Suzuki, который уже подписал контракт с Крисом Фермюленом: сделать Макса Бьяджи третим пилотом команды в 2006 году и получить полную спонсорскую поддержку от Camel (благо, что регламент MotoGP пока это позволяет).

Логично было бы, и я в этом ничуть не сомневаюсь, что команде, имеющей двух гонщиков и ни одного титульного спонсора, не помешает третий гонщик, который приведет с собой солидного спонсора.

И снова, Пол Деннинг, завершивший свой первый год в качестве директора Suzuki GP, сказал слова, которые Торрас уже слышал: "Спасибо, не требуется!". Более того, Suzuki, - сказал Денниг, - уже имеет спонсорскую поддержку от Rizla, голландской компании по производству сигарет, также являющейся титульным спонсором Crescent Suzuki в Британском Супербайке.

Почему бы не взять Макса, четырех-кратного чемпиона в 250-кубовом классе и одного из ближайших преследователей Росси в MotoGP?

По сообщениям из Валенсии, Деннинг считает, что Бьяджи себя исчерпал, поэтому разработкой GSVR в 2006 году будут заниматься два молодых гонщика.

Информация о том, что Rizla за свое "титульное спонсорство" платит Suzuki менее 2 млн. долларов, стала известна еще в 2001 году, когда команду покинул Сет Жибернау, прихватив с собой в команду Фаусто Грезини спонсора Telefonica-Movistar. Так что, 2-миллионный контракт с Rizla важнее и солидней, чем почти восмикратно больший от Camel?

В Camel выкатили аналогичное предложение Kawasaki и ... снова были посланы! Геральд Экл исключительно дипломатично сказал: мол, Бьяджи очень талантливый гонщик и Kawasaki в текущей стадии развития команды не достаточно конкурентоспособна для такого пилота, к тому же не имеет возможности для выставления трех гонщиков в сезоне 2006 года.

Вы можете спросить себя: как чемпионат, в котором цены растут как грибы, а затраты увеличиваются с приходом в 2007 году новых 800-кубовых машин, может отказываться от $50 000 000 спонсорской помощи? Вы удивитесь, когда узнаете откуда растут ноги.

Верите вы в это или нет, но во всем виновато окружение Больших Призов. Следствие многих причин, то, что происходит раз за разом: почему Yamaha отказывается от Gauloises, Telefonica-Movistar покидает паддоки, а Honda отпускает Росси, и, наконец, почему Suzuki и Kawasaki не принимают дары от Camel.

Продолжение следует!

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
Все публикации за 18 ноября 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island