Согласно статистике, Пекко Баньяя - король MotoGP: что помогло Хорхе Мартину его догнать?
По статистике, которую МОТОГОНКИ.РУ собирает с начала чемпионата MotoGP 2023 года, доминирующую роль в длинных гонках Гран-При почти всегда играл Пекко Баньяя; картинку существенно испортили падения. Но Хорхе Мартину удалось догнать Франческо иным образом.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2023 - Баньяя остается самым эффективным пилотом MotoGP в 2023 году. На его счету 6 поул-позиций, 6 побед в длинных гонках Гран-При и 4 в спринтовых, но также он 22 раза оказался в ТОП-3 по итогам заездов (сприновых и полных). Он заработал 346 очков, 226 из которых - в длинных гонках, и только 120 в спринтовых.
Прирост счета Баньяи в MotoGP на каждом этапе должен составлять порядка 27-30 очков
Если бы Баньяя не допускал ошибок, из-за которых трижды вылетел с трассы сам и один раз спровоцировал столкновение с Виньялесом (в Ле-Мане), сейчас бы на его счету было от 405 до 412 очков, и ни один соперник даже близко не смог бы к нему подобраться. А отставание Мартина к этому моменту составляло бы не менее 38 очков.
Но Хорхе Мартин прекрасно реализовал все свои шансы за те 14 этапов, в которых он не допустил ни одной ошибки. Мартин провел серию из 7-ми гонок, в которых поднялся на подиум в воскресных Гран-При, выиграв, впрочем, только 3 из них.
Единственное реальное преимущество по очкам над Баньяей Мартин имеет только в спринтовых гонках, где пилот Pramac заработал 123 очка. Но в главных гонках его отставание было существенным - от 2 до 5 позиций на финише.
Максимальный возможный заработок за этап MotoGP - это 37 очков, у Пекко и Хорхе таких "супер уикендов" - поровну, по три
Так что если бы Баньяя не падал, возможно, он смог бы защитить титул досрочно уже в Сепанге или Катаре, до возвращения MotoGP в Валенсию.
Лимит по падениям для каждого из претендентов на титул исчерпан. Учитывая технический перевес Баньяи, еще один сход Мартина полностью перечеркнет шансы пилота саттелитной команды на титул в 2023 году. В то же время, еще один сход Баньяи вновь уровняет их шансы с небольшим перевесом в сторону Мартина.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9990
1897013
156237
12069