Алеш Эспаргаро был без всяких сомнений человеком уикенда в Сильверстоуне: пилот Aprilia Racing, 2-й в чемпионате MotoGP после Куартараро, он поймал скоростной хайсайд на FP4 в субботу, сломал правую ногу, сильно ушиб левую, но... незамедлительно вернулся к работе, задав темп на квалификации и даже поборолся с Фабио Куартараро за позиции на самом Гран-При Великобритании. Готов ли Алеш к возвращению в строй на Red Bull Ring?
МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2022 - Эспаргаро всё сделал совершенно верно. Он превозмог боль, чтобы сохранить позицию в чемпионате. Алеш понимал, что если перелом и есть, то он не критический. Собственно, обследование на следующий день после BritishGP подтвердило, что операция не потребуется - будет достаточно недели абсолютного покоя и физиотерапии.
В Red Bull Ring Эспаргаро возвращается с отставанием 22 очка от Фабио Куартараро, но теперь у него появился серьезный конкурент: Пекко Баньяя, выиграв ту гонку, подобрался к позиции Эспаргаро на 27 очков. И если анализировать предстоящий уикенд в Австрии, у Алеша есть хорошие шансы сократить отставание от Куартараро в чемпионате, не допустив очередного прорыва со стороны Ducati: для Yamaha это едва ли не худший трек во всем календаре MotoGP!
«Мое физическое состояние улучшает день за днем, отек ушибленной левой ноги полностью спал, а сломанная в Сильверстоне правая нога уже гораздо лучше. Немного ноет, но ничего общего с тем, что было в Англии» - заявил Алеш по прибытии в Шпильберг. «Думаю, не будет никаких проблем из-за этого. Я намерен провести хорошую гонку. Мне любопытно, как новый RS-GP справиться с обновленной конфигурацией австрийского кольца».
Для Aprilia наступает переломный момент в этом сезоне: кроме взятия дебютной победы в Аргентине Алешем, Маверик Виньялес добрался до подиума в Сильверстоуне. Теперь у завода есть два пилота, способных оказаться в призах и встретиться на подиуме - вот будет праздник для Ноале!
После ухода Андреа Довициозо и Валентино Росси из MotoGP, Алеш Эспаргаро - истинный старейшина и ветеран Королевского класса. Пилот Aprilia Racing занимает уникальную позицию в чемпионате: за всю свою длинную карьеру он взял всего 1 (одну) победу в Гран-При, никогда не претендовал на титул и лидерство в генеральной классификации и вообще, до 2021 года, скажем так, не блистал. Но его мнение сегодня на вес золота.
Лучший китовый супербайк последнего десятилетия, чья история началась с челленджа в World Superbike в 2009 году - BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это уже 7-е поколение, которое стало еще мощнее, еще наряднее и получило кое-какие M-компоненты сразу, а кое-какие в виде опций.
Dorna Sports и FIM официально анонсировали первую, предварительную версию календаря чемпионата мира по MotoGP на 2023 год: Motorland Aragon первым из испанских трасс попал в ротацию и пропустит сезон ради включения в календарь двух новых Гран-При - в Казахстане, на Sokol International Racetrack, и в Индии.
Определенно, 17-й уикенд MotoGP сезона 2022 года на Chang International Circuit в Таиланде начался не так просто, как могло бы показаться, и прежде всего, для Ducati: трек, дизайн которого располагает к доминированию итальянских мотоциклов, на этот раз не дается пилотам бренда. Марк Маркес и Фабио Куартараро сохраняли лидерство в комбинированном протоколе буквально до последних минут FP2. Итоги тренировочного дня Гран-При Таиланда, MotoGP.
В 2023 году Гран-При Индии войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP. Построенный еще в 2011 году Buddh International Circuit, долгое время не мог прописать у себя Большие Мотоциклетные Призы, хотя сумел привлечь Формулу-1. Dorna Sports пыталась привести Мото Гран-При и World Superbike в Нью-Дейли, однако, из-за сложных таможенных и пограничных правил, организовать это не удавалось до последнего времени.
Стала известна причина, по которой ожидаемая еще в Мотеги публикация календаря MotoGP 2023 года была отложена на более поздний срок: переговоры Dorna с Buddh International Circuit в Индии, состоявшиеся по пути из Арагона в Японию, продолжились. Гран-При Индии пообещали уже в 2023 году!
Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).
Неожиданное падение на последнем круге Гран-При Японии может нанести психологии Франческо Баньяи непоправимый ущерб: по прибытии в Бурирам, где в воскресенье состоится 17-й этап MotoGP, Пекко признался, что его по-прежнему одолевают «не те мысли».
То, что генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports пытается пойти по пути Формулы-1, в некоторых моментах буквально копируя политику и методы развития конкурентной гоночной серии, сегодня слишком очевидно. Плохо это или хорошо? Разбираю по пунктам...
Премиальный китайский бренд VOGE продолжает интриговать публику, анонсируя новинки в сегменте среднекубатурных и объемных мотоциклов типа эндуро и туристических эндуро: после запуска официальных продаж VOGE DS 650 и DSX 650 в России, стало известно о запуске в серию первого 900-кубового VOGE DS 900. Шпионские фото перед отправкой на EICMA-2022 в Милан утекли в сеть.
Виньялес прилетел на Red Bull Ring воодушевленным, но ему предстоит побороть своих демонов, которые разрушили в 2021 году отношения с Yamaha - и это произошло именно здесь!..
Но Маверик не метит на титул, он еще весной заявил, что если выйдет на должны уровень, первым делом, окажет всестороннюю поддержку Алешу и Aprilia - в достижении главной цели, реализации шанса выиграть чемпионат мира.
К Aprilia Racing на Red Bull Ring также присоединится их официальный разработчик и тест-пилот Лоренцо Савадори, которому предстоит до конца использовать последние оставшиеся у Aprilia преференции, такие как возможность тестировать обновления прототипа по ходу сезона вне официальных тестов IRTA.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2361
1098682
100372
5548