МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10549
18 апреля 2007 в 23:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Команды MotoGP - "голубые фишки" мотоспорта

"Голубые фишки — акции или ценные бумаги наиболее крупных, ликвидных и надёжных компаний со стабильными показателями получаемых доходов и выплачиваемых дивидендов." (С) Wikipedia

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2007 - Участники гонок MotoGP в скором времени будут готовиться к гонкам в раздельных паддоках, а младшие классы 125 и 250 куб.см. могут и вовсе уйти в небытие в ходе эволюции Больших Призов, где команды получают в качестве спонсорской помощи средства в размере $10-15 миллионов в год.

MotoGP становится одним из главных видов спорта в своей отрасли и выходит на рынок комплексного предоставления услуг в области развлечений. И уровень спонсоркой поддержки уже не устраивает многие команды. Об этом говорилось на саммите спонсоров, участников и организаторов Чемпионата Мира в Барселоне.

Организатор MotoGP, компания Dorna Sports созвала в конце прошлой недели самый крупный за последнее десятилетие саммит участников гонок и спонсоров, чтобы обозначить свое видение "проблем роста". Новый формат общения понравился участникам саммита, ведь ранее у них не было возможности напрямую обсуждать свои проблемы с организаторами Чемпионата и спонсорами, в том числе и чужими.

Представители от каждой из 12 команд MotoGP, включая временно не выступающую Ilmor GP, были во многом ошарашены услышанным. Однако, все сказанное президентом Dorna Кармело Эцпелета, а также другими ораторами всего лишь факты.

Так, календарь MotoGP вырос до 18 этапов, а количество телезрителей каждого этапа достигает 304 миллонов человек, количество зрителей на трибунах удвоилось с 1996 года, и теперь приближается к среднему значению в 126000!

"Если вы взглянете на составляющие нашего бизнеса - присутстие на ТВ, всех заинтересованных, зрителей, узнаваемость MotoGP как бренда, вы поймете - мы развиваемся по экспоненте," - заявил Майк Тримби, генеральный секретарь IRTA, организации, объединяющей команды-участницы Чемпионата, - "Но мы пока не переходим в ранг мультинациональных "голубых фишек", типа Формулы-1. И это большая проблема, потому что мы потеряли табачных спонсоров. Нам было очень легко работать последние несколько лет, пока наш спорт позволял табачным брендам себя рекламировать. Главной задачей теперь является для нас понять, как мы можем привлекать новых спонсоров для команд, и как дать командам возможность получать оборудование напрямую с заводов."

"Да, там есть все возможности," - продолжает Пол Деннинг, управляющей Rizla Suzuki, - "Теле-аудитория и количество зрителей на трибунах увеличивается, местные сети вещания и телевизионное покрытие улучшается на глазах. Шоу просто невероятное, одно из самых эмоциональных и человечных в моторном спорте в мире, и пилот имеет все большее значение, он делает гонку. Теперь мы хотим заставить наш спорт работать в странах, где Большие Призы не являются пока основным видом спорта. В Испании и Италии это уже давно главный спорт, но это знание надо донести и в другие страны."

Отдельной темой обсуждалась возможность разделения паддоков в классе MotoGP для создания более разреженной и спокойной обстановки во время проведения гонок, для создания более благоприятной обстановки для спонсоров и избранных гостей.

В настоящее время пит-лейн представляет из себя подобие итальянской деревни субботним утром: все друг друга знают и более-менее дружественные отношения между командами спасают обстановку. Пока Валентино Росси следует на своем скутере из своего передвижного домика в боксы, он проезжает через толпы механиков, телевизионщиков, праздно шатающихся представителей спонсоров, охотников за автографами и прочими прилипалами. По-сути, там нет даже охраны! Внутри сообщества свои правила.

"Но даже если ты входишь в число "голубых фишек", в то число избранных, допущенных на пит-лейн, ты получаешь минимум удобств," - продолжает тему представитель HRC Крис Херринг, - "Даже простые уборные на некоторых трассах представляют из себя жалкое зрелище, непосредственные участники мероприятия не имеют возможности покинуть зону или попасть в нее потом. Нам требуется гораздо большая степень свободы, небольшие послабления, чтобы спонсоры могли расслабиться и получить удовольствие от шоу. Вы можете позволить себе потратить на гонки $10-15 миллионов в год. Но вы не можете получить и части этих денег назад, хотя бы потому, что на VIP-трибуны нельзя пригласить более 20 гостей, ведь в паддоках суетится 8000 человек! Вы не можете пройти из точки А в точку Б, и это немного напрягает."

Затем выступил Чак Эксланд, менеджер команды KR Team:
"Мы обсуждаем очень важные вещи между командами каждую неделю, эти вопросы поднимаются от этапа к этапу. Но форум, как сейчас, такого формата у нас не было никогда. Одной из главных позитивных вещей является то, что в Dorna наконец-то решили прислушаться к нам и помочь командам на сколько это возможно. MotoGP заслуживает гораздо бОльших и лучших спонсоров. Каждый из нас уверен, что мы в паре шагов от нашей цели. Это требует времени для того, чтобы главы компаний, которые любят спорт смогли бы больше вовлечься во все происходящее. Но теперь люди представляют себе спонсорство совсем по-иному, и они опасаются вкладывать в это деньги. Это одна из причин, по которой требуется время для того, чтобы спонсоры проявили больший интерес."

Приверженцы традиционных представлений о мотоспорте скорее всего будут разгневаны, узнав, какие перспективы светят MotoGP - достаточно взглянуть на атмосферу, царящую в Формуле-1, ведь она полностью устраивает и участников и спонсоров!
Но они же первыми подпишутся под тем, что их любимый вид спорта имеет недостаточную медийную поддержку, не такую, как та же Формула. И ничто в этом плане не меняется годами.

Так что, первая ласточка кстати, господа!

Важные новости
 
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Марк Маркес получил преимущество в MotoGP 2025: Алекс сломал руку и будет прооперирован
Марк Маркес получил преимущество в MotoGP 2025: Алекс сломал руку и будет прооперирован

Медицинский Директор MotoGP Анхель Чарте официально подтвердил, что при падении после контакта с Педро Акостой занимающий 2-е место в чемпионате Алекс Маркес получил травму левой руки, что не позволит ему принять участие в Гран-При Германии.
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
Фото: к 100-летию DutchTT и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP
Фото: к 100-летию DutchTT и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP

Фабио Куартараро, Алекс Ринс, Джек Миллер и Мигель Оливера выйдут на старт Гран-При Нидерландов по MotoGP в эти выходные в классических красно-черно-белых ливреях Yamaha Racing, с которыми у многих ассоциируется история участия японского завода в Больших Мотоциклетных Призах и World Superbike.
Трансляция 3 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Рязани (АСК Атрон)
Трансляция 3 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Рязани (АСК Атрон)

Прямая трансляция гонок третьего этапа традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото на картодроме АСК Атрон (Рязань) с 11:50 по Москве
 
Все публикации за 18 апреля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.05 МЛН
годовая
аудитория
733312
посетителей
в месяц
38586
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island