МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
84352
18 февраля 2019 в 20:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дело Фенати: Продолжение - Романо Фенати возвращается в Мото Гран-При

21 февраля 2019 года истекает срок отстранения Романо Фенати от мотоспорта (по решению FIM), так что он сможет вернуться в седло прототипа Moto3 команды Snipers уже 1 марта, на тестах в Катаре. Чем жил самый скандальный мотогонщик Италии последние 5 месяцев?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2019 - Иногда, в MotoGP можно сделать что-то такое, что многие назовут «элементом шоу». А другие назовут худшей выходкой на свете. Но есть такие выходки, которые вызовут негативную реакцию у 100% респондентов, и вот именно такую выкинул Романо Фенати на Гран-При Сан-Марино в сентябре. Все подробности - в сюжете на МОТОГОНКИ.РУ: Дело Романо Фенати - Как профукать карьеру в MotoGP и вернуться.

Так вот, он возвращается! И это не шутки. Но еще три дня Романо живет «под прикрытием», как последние четыре с половиной месяца, с того самого дня, как его с треском выгнали ото всюду и закрыли перед ним все-все-все двери в мотоспорте.

Чем он все это время занимался? В своем первом интервью после скандала он обещал вернуться в школу. Но не вернется, для этого не будет времени. Пока же, он работает у своего отца в хозяйственном магазине в Асколи. Романо постарался укрыться там и от журналистов, и от гневных тиффози. В Италии много «горячих голов, способных на всякое», признается Романо. Поэтому, когда ему начали звонить по телефону с угрозами, первым делом отец взял его за руку и отвел в полицию - сам бы Романо не пошел, но так было нужно.

«Пожар раздули СМИ, - уверен Романо, - На самом деле, первое же, что я сделал после гонки, это пошел к Манци и извинился перед ним. Мы пожали руки в конце концов. Но это не попало в объективы камер, не было снято на фото и не растиражировано на сотнях сайтов, как тот кадр с финишной прямой в Мизано».

«Мы общались на всех уровнях - от FMI (Федерация Италии) до FIM с ее Президентом Вито Ипполито, и никто не рассматривал вариант жесткой экзекуции. Да я и сам осознал тогда, какую глупость совершил! Но СМИ подняли шумиху, осудили меня и сколотили мне гроб, даже положили меня в него, осталось только крышку забить. Под давлением волны негодования все должны были пойти на какие-то жесткие шаги: Snipers разорвали контракт, MV разорвали контракт, в FMI отозвали международную лицензию, что они изначально делать не планировали, но нужна была реакция».

«Первое, что я решил после всей этой истории, завязать с мотоспортом раз и навсегда. Но затем мне позвонили из команды [Snipers Team] и сказали, что есть шанс вернуться, но надо будет подождать. Я постарался уйти в тень, но меня даже здесь, в магазине отца стали доставать. Нам на телефон звонили с угрозами. Однажды я увидел, как мой напарник взял трубку и побледнел, у него на глазах даже выступили слезы. Когда он положил трубку, сказал: ему пообещали, что всех нас тут порешат. Видимо, решили, что к телефону подошел я сам... Но сейчас я готовлюсь к своему 7-му сезону в Мото Гран-При. Уверен, это будет тяжелое возвращение».

Фенати предложили переехать в Милан, но он отказался: «Вся моя жизнь - в Асколи, в этих 10 минутах ходьбы из конца в конец. Я не могу подолгу находиться в других городах, меня тянет назад, здесь моя душа. Однажды, я решил провести отпуск в Трентино. На 6-й день я понял, что не могу - и вернулся домой».

История с тормозами в Мизано - провокация, на которую поддался Романо. Но Манци никто не вызвал на ковер за его поведение за 2 круга до происшествия, а Романо - линчевали. Поначалу, Фенати не совсем понимал, за что: «Мы оба из итальянского чемпионата, а там и покруче происходят инциденты! Там со мной происходили вещи похуже: меня роняли нарочно, сбивали, вынуждали съезжать в гравий, тормозить в стоппи, толкали, пихали, подрезали. Редко когда кого-то из них как-то наказывали. Манци не раз штрафовали за разные выходки в CIV. Но здесь мы оказались в прямом эфире на многомиллионную аудиторию, и - это был приговор для меня. Мне больше ничего не остается, как вернуться и начать выигрывать, только так я смогу оправдаться» - заявил Романо.

А затем добавил: «Вообще, кто-нибудь представляет, как трудно выжать тормоза на другом мотоцикле на 220 км/ч? Я об этом сказал еще в Дирекции, в тот самый день. Это настолько сложно, что за этот жест - чисто технически - я уже заслужил место в MotoGP!..» - шутку в Дирекции явно не оценили.

И к счастью, Романо пока не в MotoGP. Его понизили на один класс, вернут в Moto3, где дадут еще один шанс. Последний шанс в его жизни, если он не хочет провести остаток жизни в подсобке папиного магазина в Асколи.

Фото: Габриэль Микалицци для La Gazzetta dello Sport

Важные новости
 
Этап-скандал: финишировавший 5-м Баньяя - на подиуме ГП Каталонии! Положение в MotoGP 2026
Этап-скандал: финишировавший 5-м Баньяя - на подиуме ГП Каталонии! Положение в MotoGP 2026

Пекко Баньяя и Марко Беццекки поднялись сразу на 2 позиции выше после пересмотров результатов главной гонки Гран-При Каталонии по MotoGP, которая стартовала 3 раза. Баньяя, едва не выбывший из заезда после аварии на первом рестарте, в итоге, оказался на подиуме! Новые результаты.
Мировой Супербайк 2026 - CzechWorldSBK: все гонки Supersport на Autodrom Most
Мировой Супербайк 2026 - CzechWorldSBK: все гонки Supersport на Autodrom Most

Гонки 5-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) в классе Supersport #CzechWorldSBK в Чехии на Автодроме Мост от старта до финиша без спойлеров
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Предварительные итоги ГП Каталонии MotoGP 2026 - неоспорима только победа Ди Джианантонио!
Предварительные итоги ГП Каталонии MotoGP 2026 - неоспорима только победа Ди Джианантонио!

Очевидно, что не совсем таким представляли себе эту гонку за Большим Призом Каталонии гонщики MotoGP и зрители, собравшиеся на трибунах Circuit de Barcelona-Catalunya. Два красных флага, три старта, два пилота в больнице Барселоны. Один победитель. Выжившему достались все призы!.. И этим человеком сегодня стал Фабио Ди Джианантонио, героическими усилиями вернувшийся на рестарт после того, что произошло в первой части заезда.
Трансляция: Вся гонка Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2026 - со всеми рестартами
Трансляция: Вся гонка Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2026 - со всеми рестартами

Нанесет ли Педро Акоста ответный удар Алексу Маркесу? Гран-При Каталонии #CatalanGP - 6 этап MotoGP 2026 года от старта до финиша в 15:00 по Москве
Алекс жив! Видео и последствия грандиозной аварии на Гран-При Каталонии MotoGP со всех ракурсов
Алекс жив! Видео и последствия грандиозной аварии на Гран-При Каталонии MotoGP со всех ракурсов

Главная гонка Гран-При Каталонии по MotoGP 2026 года была остановлена на 12 круге после грандиозной аварии, произошедшей перед входом в Т10 из-за остановки двигателя KTM лидировавшего в гонке Педро Акосты, в которого тут же на скорости более 200 км/ч врезался Алекс Маркес — удар отправил мотоцикл Gresini прямиком в отбойник. Видео и последствия аварии.
Мировой Суперспорт: ZXMoto забирает очередную победу в схватке против четырех Yamaha R9
Мировой Суперспорт: ZXMoto забирает очередную победу в схватке против четырех Yamaha R9

Французский гонщик заводской команды ZXMoto Валентин Дебис выиграл напряженную схватку сразу с четырьмя флагманами Yamaha Racing в субботней гонке World Supersport на чешском Автодроме Мост, укрепив позицию в тройке лидеров чемпионата мира.
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004

Макс Килес из CFMoto Aspar Team выиграл уже четвертую гонку из шести состоявшихся с начала сезона Moto3 2026 году и нарастил отрыв от соперников до 64 очков. Гран-При Каталонии — новая классика в стиле Moto3, когда за победу и подиум боролись 7 гонщиков, была выиграна, благодаря очень умному и смелому обгону в 1-м повороте при заходе на последний круг.
Открытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Открытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 16 мая в двух столицах России — Москве и Санкт-Петербурге одновременно состоится официальное открытие Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.

На Concorso d′Eleganza Villa d′Este в Комо взыскательной публике и экспертам по дизайну продемонстрировали новый мотоцикл класса круизер BMW Motorrad Vision K18, которых прежде баварцы не создавали: это совершенно новый мотоцикл с рядным 6-цилиндровым двигателем 1800 куб.см., наследником BMW K1600, но принципиально иной взгляд на дизайн мотоциклов. Обзор, фотографии и видео.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp