МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9310
16 октября 2014 в 15:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: Phillip Island - первая попытка Рабата стать чемпионом

Гран-При Австралии войдет в историю чемпионата мира, как 800-я гонка среднекубатурного класса, до 2010 года называвшегося GP250. И она же может стать решающей для Эстива "Тито" Рабата, уверенно лидирующего в Moto2 с первого раунда сезона: посчитаем шансы каталонца стать чемпионом в Phillip Island?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2014 - Финишировав 3-м в Мотеги на прошлой неделе, Тито приблизился к заветному титулу на 12 очков. Он вступил в японский уикенд с 31 очком преимущества перед ближайшим преследователем, Микой Каллио, а завершил его, увеличив отрыв до 38 очков. До финала сезона осталось три гонки, если считать Гран-При Австралии, а значит, в розыгрыше еще 75 очков. Но Тито будет достаточно и 50, чтобы выиграть чемпионат уже в это воскресенье. Вот его шансы с точки зрения математики:

1) если Рабат выиграет, остальные результаты уже не будут иметь значения: в копилке у него будет 63 очка - более, чем достаточно для досрочной победы;
2) если окажется вторым, дабы сохранить разницу в 12 очков, ему нужно, чтобы Мика не поднялся выше 8-го места;
3) третьим? формула сработает, если Мика станет лишь 12-м;
4) наконец, если Каллио заработает только 1 очко или не финиширует, Рабату достаточно стать 4-м.

Если Мика Каллио на этот раз проявит характер и остановит напарника, то есть финиширует впереди него, гонка за титулом продолжится, и тогда, в Малайзии, через 10 дней финну надо будет сделать что-нибудь особенное, чтобы преодолеть границу в 25 очков. Но, скорее всего, чуда не произойдет и Мика, как опытный профессионал, "отпустит" своего сокомандника на все четыре стороны, чтобы взять реванш в 2015 году - оба пилота остаются в Moto2, но расходятся по разным командам, что несколько повысит градус серии с первой же гонки (Каллио принял приглашение Italtrans Racing).

Каковы другие аспекты Гран-При Австралии в классе Moto2?

Прошлогодняя гонка Moto2 в Phillip Island была сокращена до 13 кругов, она длилась всего 20 минут и 19 секунд из-за того, что покрышки Dunlop разрывало в клочья на новом сверхагрессивном асфальте автодрома, уложенного в декабре 2012-го. О чем могут сказать результаты Гран-При Австралии 2013-го?

Пол Эспаргаро выиграл ту гонку и стал затем чемпионом мира, его преимущество в Phillip Island над будущими партнерами по Marc VDS Racing - Каллио и Рабатом составило на финише более 3 секунд. Мика и Тито пересекли линию друг за другом, на 7-8 местах, тогда они выступали, соответственно, за Marc VDS и Tuenti HP 40.

Тито ту гонку провел не слишком удачно, допустив серьезную ошибку на 5-м круге и провалившись вниз сразу на 6 позиций. Мика стартовал со второй линии, но не сумел подняться наверх из-за продолжавшейся всю гонку дуэли с Домиником Эгертером, а в конце, еще и с Рабатом. Пока они бодались, Алекс Де Анжелис, Жорди Торрес, Томас Люти и победитель Пол Эспаргаро усвистали вперед на 2 секунды.

Гонка была полна аварий из-за проблем с покрышками в поворотах, на асфальте оказались семь мотоциклов. В то же время, средняя скорость на треке существенно выросла. Средний показатель в гонке вырос с 282 до 289 - на 7 км/ч, топовые скорости эволюционных двигателей подскочили вверх на 12-15 км/ч. Сандро Кортези на Kalex проехал круг, достигнув 296.8 км/ч, Пол Эспаргаро смог разогнаться до 287.5 км/ч - на 4.6 км/ч быстрее относительно самого быстрого круга 2012 года. Само время прохождения 4.5-километрового круга сократилось на 0.8 секунды.

Если и в этом году гонка будет сухой, есть все шансы, что темп еще больше возрастет (ожидается, что температурный режим в 2014 году окажется более благоприятным). Но пока прогноз на воскресенье очень расплывчатый, ветер меняет состояние неба над Островом Филлипа каждые полчаса.

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp