МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9332
16 октября 2014 в 15:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: Phillip Island - первая попытка Рабата стать чемпионом

Гран-При Австралии войдет в историю чемпионата мира, как 800-я гонка среднекубатурного класса, до 2010 года называвшегося GP250. И она же может стать решающей для Эстива "Тито" Рабата, уверенно лидирующего в Moto2 с первого раунда сезона: посчитаем шансы каталонца стать чемпионом в Phillip Island?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2014 - Финишировав 3-м в Мотеги на прошлой неделе, Тито приблизился к заветному титулу на 12 очков. Он вступил в японский уикенд с 31 очком преимущества перед ближайшим преследователем, Микой Каллио, а завершил его, увеличив отрыв до 38 очков. До финала сезона осталось три гонки, если считать Гран-При Австралии, а значит, в розыгрыше еще 75 очков. Но Тито будет достаточно и 50, чтобы выиграть чемпионат уже в это воскресенье. Вот его шансы с точки зрения математики:

1) если Рабат выиграет, остальные результаты уже не будут иметь значения: в копилке у него будет 63 очка - более, чем достаточно для досрочной победы;
2) если окажется вторым, дабы сохранить разницу в 12 очков, ему нужно, чтобы Мика не поднялся выше 8-го места;
3) третьим? формула сработает, если Мика станет лишь 12-м;
4) наконец, если Каллио заработает только 1 очко или не финиширует, Рабату достаточно стать 4-м.

Если Мика Каллио на этот раз проявит характер и остановит напарника, то есть финиширует впереди него, гонка за титулом продолжится, и тогда, в Малайзии, через 10 дней финну надо будет сделать что-нибудь особенное, чтобы преодолеть границу в 25 очков. Но, скорее всего, чуда не произойдет и Мика, как опытный профессионал, "отпустит" своего сокомандника на все четыре стороны, чтобы взять реванш в 2015 году - оба пилота остаются в Moto2, но расходятся по разным командам, что несколько повысит градус серии с первой же гонки (Каллио принял приглашение Italtrans Racing).

Каковы другие аспекты Гран-При Австралии в классе Moto2?

Прошлогодняя гонка Moto2 в Phillip Island была сокращена до 13 кругов, она длилась всего 20 минут и 19 секунд из-за того, что покрышки Dunlop разрывало в клочья на новом сверхагрессивном асфальте автодрома, уложенного в декабре 2012-го. О чем могут сказать результаты Гран-При Австралии 2013-го?

Пол Эспаргаро выиграл ту гонку и стал затем чемпионом мира, его преимущество в Phillip Island над будущими партнерами по Marc VDS Racing - Каллио и Рабатом составило на финише более 3 секунд. Мика и Тито пересекли линию друг за другом, на 7-8 местах, тогда они выступали, соответственно, за Marc VDS и Tuenti HP 40.

Тито ту гонку провел не слишком удачно, допустив серьезную ошибку на 5-м круге и провалившись вниз сразу на 6 позиций. Мика стартовал со второй линии, но не сумел подняться наверх из-за продолжавшейся всю гонку дуэли с Домиником Эгертером, а в конце, еще и с Рабатом. Пока они бодались, Алекс Де Анжелис, Жорди Торрес, Томас Люти и победитель Пол Эспаргаро усвистали вперед на 2 секунды.

Гонка была полна аварий из-за проблем с покрышками в поворотах, на асфальте оказались семь мотоциклов. В то же время, средняя скорость на треке существенно выросла. Средний показатель в гонке вырос с 282 до 289 - на 7 км/ч, топовые скорости эволюционных двигателей подскочили вверх на 12-15 км/ч. Сандро Кортези на Kalex проехал круг, достигнув 296.8 км/ч, Пол Эспаргаро смог разогнаться до 287.5 км/ч - на 4.6 км/ч быстрее относительно самого быстрого круга 2012 года. Само время прохождения 4.5-километрового круга сократилось на 0.8 секунды.

Если и в этом году гонка будет сухой, есть все шансы, что темп еще больше возрастет (ожидается, что температурный режим в 2014 году окажется более благоприятным). Но пока прогноз на воскресенье очень расплывчатый, ветер меняет состояние неба над Островом Филлипа каждые полчаса.

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp