МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13219
16 октября 2014 в 13:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Джек Миллер - интервью перед домашним Гран-При

Две предыдущие гонки Moto3 - в Арагоне и Японии полностью изменили картину в генеральной классификации младшей серии чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам: Джек Миллер говорит о том, что и как он хотел бы исправить.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2014 - Падение Миллера в Арагоне после очень жесткой борьбы с Алексом Маркесом - "обычный гоночный инцидент", заявила в ходе уикенда в Мотеги Дирекция чемпионата: не было никаких преднамеренных маневров со стороны Алекса Маркеса, это стечение обстоятельств, и хотя столкновение с Миллером сыграло важную роль в положении обоих гонщиков в генерале, ни для кого никаких санкций не будет. Джеку придется вырвать у юного каталонца 25 очков, которые теперь разделяют 1 и 2 позиции в классификации.

Так, Джек, после двух очень тяжелых для тебя гонок с чем ты приехал домой, в Phillip Island?
Джек Миллер: "Да, это правда: в последних двух гонках результат оказался далек от того, что мы планировали. В Арагоне из-за моего падения после инцидента, а в Японии из-за ошибки на последнем круге, которая остановила атаку за победой. Хотя, я должен сказать, что работа по подготовке к воскресной гонке была проведена просто великолепная. После Арагона мы решили изменить стратегию на свободные тренировки, и по правде говоря, это сработало сразу. Я был готов к гонкам и чувствовал себя очень хорошо в седле KTM, который был просто великолепен".

Какие твои первые воспоминания о Phillip Island?
Джек Миллер: "Самый первый раз, когда я попал сюда в качестве зрителя, был в 2009. Мы пришли посмотреть гонки MotoGP с моим напарником по чемпионату Австралии, который пару лет выступал в GP по wildcard. Тогда был первый раз, когда я попал на гонку мирового чемпионата. После, никогда не пропускал. Так что все воспоминания от Phillip Island при мне!"

Хорошо помнишь свой первый раз в паддоке?
Джек Миллер: "Определенно! Ведь посидеть на мотоцикле Валентино Росси - дорогого стоит! Это было сразу после гонки, и после этого момента участие в MotoGP стало моей мечтой. Тот день был, конечно, незабываемым".

А воспоминания, как пилота - о своей первой гонке здесь?
Джек Миллер: "Если говорить вообще, о гонках, то в 2009 году, когда я ездил в национальном чемпионате".

Каким тогда финишировал?
Джек Миллер: "Вам не нужно этого знать [смеется]. Результат был очень, очень плохим. Я не упал, нет, я был ооооочень медленным. Потому что я впервые тогда вышел на большой трек, на такой длинный и быстрый автодром. Я вообще не мог понять, что нужно делать и как тут вообще можно ехать [на 125-кубовом мотоцикле], я просто растерялся".

Так ты последним тогда финишировал?
Джек Миллер: "Не, не последним... но недалеко оттуда".

После этого, сколько раз ты выходил на Phillip Island Circuit?
Джек Миллер: "Не слишком часто, к сожалению. Я провел три гонки в чемпионате мира: одну в GP125 и две в Moto3, плюс одну в национальной серии в 125 куб.см.".

Каким был лучший результат, достигнутый в Phillip Island?
Джек Миллер: "В прошлом году, в Moto3 я финишировал здесь пятым. И я был доволен этим результатом, потому что стартовал с 3-ей линии. И то Гран-При стало лучшей гонкой сезона 2013 года".

Многие гонщики говорят, что это особенный трек в календаре. В чем его особенность? Как ты можешь описать эту трассу?
Джек Миллер: "Да, это точно - особенная трасса, и я не имею в виду, что она домашняя для меня! Это очень быстрая трасса, очень широкая, с огромным количеством вариантов траекторий, мест для обгона, там можно творить все, что хочешь - ехать жирно, с размахом и не бояться... прокладывать себе лучший путь [смеется]. И нужно уметь хорошо тормозить в паре мест".

Какая часть трека тебе нравится больше всего? Есть любимый поворот?
Джек Миллер: "Трудно выбрать. Или первый, или третий... скорее, третий, да, потому что ты едешь в полный газ и без малейшего страха свешиваешься до локтя".

А самая тяжелая часть?
Джек Миллер: "Для меня это Lukey Heights, девятый вираж. Ключевым моментом является взять верную траекторию и подготовиться для входа в поворот MG".

Можно ли сказать, что в Phillip Island проще обгонять?
Джек Миллер: "От части. Я бы сказал, что здесь нелегко возвращать позиции, в основном, только на торможении в некоторых местах. Но зато легко потерять сразу много позиций. Нужно ехать очень внимательно".

Несколько гонок в Moto3 были очень плотными от старта до самого финиша, а исход решался в самый последний момент, на финише. Где в Phillip Island может решиться судьба победы?
Джек Миллер: "Трудно сказать. Поворот MG мог бы стать хорошей точкой для проведения решающего обгона, но если там окажется большая группа, то исход погони может решиться на финишной прямой, благодаря какому-нибудь слип-стриму".

Как ты себе представляешь эту гонку в Phillip Island?
Джек Миллер: "Сейчас бесполезно говорить, потому что погода сыграет очень большую роль. Но если все пойдет нормально, думаю, на финише вновь будет серьезная группа претендентов".

Выступая дома, чувствуешь ли ты нарастающее давление?
Джек Миллер: "Не слишком. Не больше и не меньше, как на других Гран-При, и может, даже меньшее, потому что здесь как-то спокойней. Но посмотрим по ходу уикенда..."

Какую цель ставишь перед собой на воскресенье?
Джек Миллер: "Мне повезло, что две следующие гонки пройдут на моих любимых треках - в Phillip Island и Сепанге. Так что я использую весь свой опыт и у меня будет преимущество. Мы вернулись в Австралию после нескольких месяцев отсутствия, я жду не дождусь начала уикенда. Хочу поблагодарить всех за поддержку, надеюсь на хороший результат. Мы пришли за победой, и не только здесь, а во всех оставшихся гонках!"

Origin by Alex Gobert for CycleOnLine

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island