МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10843
15 июля 2007 в 16:42
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Германии - двойной подарок президенту HRC

Начинается ГранПри Германии, 10 этап чемпионата мира по MotoGP. Огни гаснут, старт!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2007 - Кейси Стоунер, Дани Педроса и Марко Меландри вырываются вперед, с ними Капиросси, Хопкинс и Ренди де Пюнье. Валентино Росси проигрывает старт и к середине первого круга откатывается на 8 позицию. Спуск с холма и Кейси Стоунер занимает вторую позицию за Дани Педросой, который явно планирует повторить прошлогодний успех.

Стоунер борется с Марко Меландри за сохранение второй позиции, а затем, начинает атаковать Дани. Тем временем, Карлос Чека падает, встает ... завести байк не удается, хотя это был лоу-сайд и мотоцикл просто соскальзывает в гравий ... увы. Карлос отправляет на пит-лейн, откуда чуть позже вернется в гонку с потерей круга. А вот и второе падение - Сильвейн Гуинтоли. (Чуть позднее в боксы уедет и его напарник, Макото Тамада)

3 круга гонки позади, и пока лидирует Дани Педроса. Кейси в 0.2 секунды позади, взять испанца нахрапом не удалось, но все еще впереди. Марко Меландри очень близок и тоже ждет ошибок со стороны молодых пилотов Honda и Ducati. Четвертую позицию держит .. Капиросси!

Крис Вермюлен получает наказание в виде проезда через пит-лейн. Пока не понятно почему.

Пятый круг - совершенно неожиданное, и крайне досадное недоразумение: Валентино Росси падает при попытке обойти Kawasaki Де Пюнье по внутреннему радиусу и улетает в гравий. Байк вроде бы работает, Валентино глушит двигатель, маршалы спешат на помощь Доктору... но завести мотоцикл не удается. Росси уходит в боксы, совершенно расстроенный.

Что ж, теперь дело за молодежью!

Педроса-Стоунер-Меландри продолжают контролировать друг друга в борьбе за подиум ГранПри Германии. Позади 8 кругов, намечается отрыв лидирующей группы. Стоунер - +0.5 секунды, Меландри +0.9 секунды. Капиросси ближайший преследователь первой тройки - уже в 2 секундах позади.

Еще один вылет, на этот раз Алекс Баррош. Он держится за травмированную руку, вылет точно такой же, как и в пятницу! Вероятно, еще одна травма, но без рецидива, надеемся ...

Энтони Вест держится на девятой позиции и подбирается к Никки Хейдену. Никки в свою очередь "пасет" Эдвардса, последнего пилота Fiat Yamaha на немецкой трассе.

12-й круг. Рекордов скорости на Sachsenring обычно не ставят, но все равно темп достаточно высок. Никки Хейден обгоняет явно тормозящего его Колина Эдвардса, следом за ним хочет прорваться и Вест. Но новичка Колин пропускать не намерен. Тогда Вест начинает предпринимать попытки обгона в поворотах, по внутреннему радиусу. Без успеха.

Педроса увеличивает свое превосходство до 2.8 секунды. Кейси Стоунер тоже в достаточно удобной "вилке" - Меландри в 2 секундах позади, и идти ва-банк не намерен. Лорис Капиросси уже и из виду скрылся: +2.5 секунды после Марко, и в 9 секундах позади лидера.

Половина гонки позади, и Дани Педроса просто летит на крыльях успеха к своей первой победе в сезоне. Не хочется сглазить, но для Дани это будет очень приятным событием. В прошлом году он показал лучший круг и поул-позишн в Заксенринге. Второй результат на квалификации в 2007 и всего 0.004 секунды позади Стоунера. Теперь можно сказать: это была досадная случайность, ребята! Но, надо проехать еще 14 с половиной кругов, а пока скрстить пальцы и ждать.

Никки Хейден продолжает восхождение. С 14 позиции от поднялся на 7-ю. Неспешно, но успешно!

Карлос Чека вернулся в гонку и теперь замыкает пелетон с отставанием в 3 круга!! Воистину, сильный человек.

Что происходит со Стоунером? Он уже в 8.289 секунды позади Педросы, а Марко Меландри, наоборот, отыгрывает более чем половину секунды и приближается к австралийцу. Будет атака? Конечно! Вот Марко и выходит на траекторию. Первая попытка - неудачно! Перегруппируемся.

Марко и Кейси входят в поворот параллельными курсами. Лорис Капиросси пристроился позади и смотрит: чем это закончится? И вот Лорис обгоняет обоих молодчиков. Меландри вынужден выйти на более широкую траекторию, чтобы пропустить оба Ducati. В любом случае, ясно, что Меландри не оставит Стоунера в покое.

Капиросси на второй позиции! А Дани в гордом одиночестве держит высочайший темп.

Шинья Накано покидает гонку из-за каких-то технических проблем ... богато на сходы ГранПри Германии сегодня.

Вот и успешная атака Меландри - Стоунер позади. За 8 кругов до финиша Капиросси уже недосягаем для обоих.

Никки Хейден догоняет Хопкинса и обходит его, но Хоппер возвращает себе пятую позицию. Никки повторяет атаку и проходит. Впереди Стоунер и его Никки тоже обходит! Хейден догоняет Меландри. Чемпион выжимает из своего RC212V все, на что тот способен. Проходит! Никки проходит на вторую позицию!!! Две Хонды едут на подиум, а Колин Эдвардс атакует Меландри и Стоунера и... закрепляется на четвертом месте. Вот уж, чего никто не ожидал!..

5 кругов до финиша: какие еще сюрпризы ожидают нас на ГранПри Германии?

В немецкой гонке, на ее холмистой трассе проявляются все плюсы и минусы первого поколения 800-кубовых мотоциклов. И их пилотов. Лорис Капиросси, почувствав уверенность, ускоряется, Кейси Стоунер, наоборот - снижает темп. В самом деле, сейчас рисковать ему совершенно не стоит!

В паддоках Repsol Honda президент HRC Сугуру Канадзава. Дани Педроса может преподнести ему великолепный подарок, если финиширует в этой гонке первым. Два RC212V на подиуме - это двойной подарок.

Итак, последний круг.

Дани Педроса выигрывает ГранПри Германии, первая победа в сезоне 2007 года для молодого пилота Repsol Honda! Лорис Капиросси второй. И Никки Хейден третий. Эдвардс в секунде позади.

Борьба за место в пятерке выигрывается Кейси Стоунером, Меландри шестой. Хопкинс седьмой и Вест восьмой. Хофманн девятый и замыкает десятку Мишель Фабрицио, выступающий в этом уик-енд вместо Тони Элиаса. Кстати, вполне достойно выступает!!

Росси наблюдает за гонкой из паддоков. Первый сход в году и потеря 25 очков. Кейси Стоунер выходит в абсолютные лидеры сезона с 32 очками преимущества в кармане.

Важные новости
 
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing

Нижегородское кольцо NRing принимает 3-й этап традиционного чемпионата по супермото и минимотарду 2026 года во второй раз в этом сезоне. Но теперь в солнечной версии! Расписание уикенда 18-19 июля.
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP -  нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP - нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?

Глава KTM Factory Racing Пит Байер на этапе MotoGP в Германии выдал интересную информацию насчет череды загадочных поломок прототипов KTM RC16, которые преследовали заводских пилотов и Tech3 с апреля 2026 года. Из-за одной такой поломки произошла большая авария с Алексом Маркесом в Барселоне. Что там было не так и какое решение нашли?
Невероятные приключения Джека Миллера: хронометраж последних двух недель пилота MotoGP
Невероятные приключения Джека Миллера: хронометраж последних двух недель пилота MotoGP

Джек Миллер получил на Гран-При Германии долгожданное сообщение о своем будущем: в 2027 году он переходит из MotoGP в World Superbike с одним очень влиятельным японским заводом... Джек за последние 10 лет усвоил главное: в MotoGP, если ты давно с кем-то дружишь, нужно проявлять лояльность до последнего. Вот, как проявлял себя Джек эти две недели. Вряд ли вы можете похвастаться подобным расписанием!..
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа

Воскресный заплыв 3-го этапа чемпионата России на Moscow Raceway был выигран самым неожиданным образом действующим чемпионом класса Superbike Владимиром Леоновым, который снова начинал заезд с последней позиции на стартовой решетке . Итоги Российского Супербайка после трех гонок - кто теперь возглавляет серию?
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026

Воскресная гонка Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии на Sachsenring принесла Ярославу Карпушину очередной подиум! Смотрим, как складывалась 10-я гонка сезона Road to MotoGP
Главная декларация MotoGP 2026 года: Марк Маркес - Мы снова боремся за титул!
Главная декларация MotoGP 2026 года: Марк Маркес - Мы снова боремся за титул!

Жребий брошен! Марк Маркес абсолютно уверен, что может бороться за 10-й мировой титул, 8-й в MotoGP в 2026 году. Двойная победа на Sachsenring возвысила его: только два гонщика в истории Мото Гран-При смогли выиграть по 10 Больших Призов на одной трассе — Джакомо Агостини в Иматре (Финляндия), Маркес в Саксонии. Это придало Марку сил. Вот его сегодняшнее заявление, с которым Ducati Lenovo Team уходит на летние каникулы.
Магия Sachsenring: полный рестарт MotoGP 2026 на экваторе сезона - в битве за титул пять пилотов!
Магия Sachsenring: полный рестарт MotoGP 2026 на экваторе сезона - в битве за титул пять пилотов!

«Король Кольца» Марк Маркес сделал очередной хет-трик, заработав за уикенд 37 очков и сравнялся с другой Легендой MotoGP, Джакомо Агостини, выиграв свой 10-й Гран-При в Королевском классе на Sachsenring (13-й в сумме). Что было ожидаемо! Но кто стал вторым-третьим, и как сложилась гонка для нового лидера чемпионата Хорхе Мартина? Главные моменты Гран-При Германии MotoGP 2026, результаты GermanGP и положение в чемпионате мира перед летними каникулами.
Ducati досрочно забирает Кубок Производителей World Superbike 2026 года
Ducati досрочно забирает Кубок Производителей World Superbike 2026 года

Безоговорочная капитуляция конкурентов и бесперспективность к сопротивлению: досрочная победа Ducati Corse в чемпионате конструкторов (Кубке производителей) World Superbike уже после 8 из 12 этапов сезона 2026 года. Официально подтверждена после очередного 100% "красного" подиума на Donington Park.
 
Все публикации за 15 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp