MotoGP: Тито Рабат намерен вернуться в Таиланде

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2018 - Каталонец по-прежнему находится в госпитале при клинике под пристальным наблюдением докторов Анхеля Чарте и Ксавье Мира. Когда Рабат попал в их руки, у него был тройной перелом правого бедра, перелом лодыжки и многочисленные ушибы, а также отеки. Первую помощь мотогонщику оказали уже в Ковентри, куда его экстренно доставили из Сильверстоуна (чем спасли жизнь). После, Рабата перевезли в Барселону на специальном медицинском самолете, где он прошел через 3 сложных операции. Однако, уже через 48 часов были опубликованы кадры его первых самостоятельных шагов.

Тито Рабат с доктором Чарте (в центре)

Сегодня же Рабат показал, что может ходить сам, даже без костылей! С момента тройного перелома бедра прошли 20 дней, а с операции в Барселоне - 18.

В 2017 году Валентино Росси удалось вернуться в Арагоне после аварии на тренировке по эндуро, в результате которой он снова сломал правую лодыжку. Тогда, между операцией и выходом на трек прошел 21 день, и на 23-й день после травмы он вышел на старт и показал там 5-й результат.

Валентино Росси вернулся в седло прототипа MotoGP через 21 день после перелома лодыжки в 2017 году

Как это все вообще возможно? Читайте в особенном интервью нашего колумниста Мануэля Песино с Анхелем Чарте: MotoGP и медицина XXI века - вся правда о чудесном возвращении Валентино Росси.

Сам Тито Рабат заявил об уверенности в том, что не сможет вернуться на байк в Арагоне, как Росси. Ибо и травма гораздо сложнее, и некоторые осложнения, с которыми в Барселоне успешно справились, все же, немного сдержали курс реабилитации.

О надежде вернуться в Reale Avintia Ducati в Таиланде он рассказал сегодня нашим испанским коллегам: «Они [врачи Института Дексиуса] по-прежнему считают ситуацию слишком рискованной, и я уверен, что пропущу Арагон, но очень хотел бы поехать в Таиланд, - сказал Рабат. - Это пока не на 100% решено. Решать будут врачи, за ними последнее слово. Но я чувствую, что мог бы вернуться. Этот сезон для меня не закрыт, к счастью! Но мы уже строим планы на следующий. Мы с командой отлично понимаем друг друга. В следующем году хотим сделать существенный рывок вперед в плане результативности гонок».

Место Рабата в Арагоне на этот раз займет Жорди Торрес из World Superbike. Новость об этом пришла буквально только что. Ранее предполагалось, что в гараж Reale Avintia Ducati вновь вернется француз Кристоф Понссон.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!