Moto3: Honda настигает KTM за неделю до Гран-При Катара

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2014 - Финальный день испытаний Moto2 и Moto3 в Андалусии - он же последний день испытаний перед стартом сезона MotoGP, который состоится 23 марта в Катаре. Все внимание было уделено заводским пилотам KTM и тому, какие шаги сделают команды Honda, наконец, получившие новые моторы.

Сразу пилота Honda поднялись наверх в итоговом табеле Moto3, заняв позиции в TOP-5 и вытеснив оттуда напарников официальной Husqvarna и большинство клиентских KTM. Но первую позицию все же сохранил за собой Джек Миллер, новобранец Red Bull KTM Ajo Moto3, показавший в последней сессии лучшее время тестов - 1:46.259.

Джек Миллер (Red Bull KTM Ajo) подошел к старту сезона Moto3 в наилучшей форме, босс команды Аки Айо, на самом деле, доволен

Непременно стоит отметить, что это круг находится глубоко внутри всех официальных рекордов Jerez de la Frontera для 250-кубовых 1-цилиндровых машин: лучшим кругом Хереса считался до сего дня поул Алекса Ринса (1:46.660). То есть, улучшение от Миллера составило 0.4 секунды!

И тут же стоит вернуться назад, к объединенному табелю всех трехдневных тестов: внутри рекорда засеклись... еще 9 пилотов! Всего же, в секунде от лидера эти тесты завершили 18 человек. Херес располагает для тотального улучшения темпа на маленьких байках.

Прогресс пилотов Honda заметен невооруженным пресс-релизами глазом: лучшим на NSF250RW был Алекс Маркес (Estrella Galicia 0,0), практически нагнавший Миллера - не хватило всего 0.1 секунды. Напарники RTG (Racing Team Germany), двигатели которым помогает делать баварская alpha Racing - Эфрен Васкес и Джон Макфи - оба в TOP-5, завершили тесты в рамках 0.2 секунд от Миллера. 3-4 позиции заняли Карел Ханика, напарник Джека по заводской конюшне KTM, а также другой чешский пилот из клиентской Calvo Racing - Якуб Корнфейл. Чехи в эти дни просто блистают и куют многообещающие результаты: новые звезды из Восточной Европы нужны Dorna Sports, как воздух!

Repsol Honda / Estrella Galici 0,0 вновь в TOP-3

Honda сократила отставание за три дня с 1.2 секунды до 0.1 - это не чудо. Просто парни, наконец, дождались долгожданный апгрейд из Японии - обновлен весь мотоцикл, от шасси до двигателя. KTM продолжает работать на тех же моторах. Двигатели RC250R этого же поколения отправились на склады чемпионата и опломбированы до первого уикенда сезона.

И вот теперь игра начнется по-крупному! Глаза Пита Байера и Аки Айо из KTM Racing горят огнем: у них снова есть реальный конкурент, а значит, будет движение вперед.

Полная таблица результатов финальных тестов Moto3 в Хересе

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.