МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10726
12 августа 2013 в 12:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Большая неделя в Индианаполисе началась

Летние каникулы, которые Dorna в этом году дала пилотам между двумя американскими раундами MotoGP, на исходе! Гран-при Индианаполиса открывает в конце этой недели вторую половину сезона. С чем мы подходим к этому важному моменту и каких новостей ждать до окончания августа?

МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2013 - В качестве прелюдии: Бен Спис возвращается в гараж Pramac Ducati, чтобы как можно скорее восстановить форму и свой былой темп. Остается большим вопросом, насколько техасец будет конкурентоспособен, пропустив почти пол-сезона. Он участвовал только в катарской и техасской гонках, заработав при этом только 9 очков. Ему срочно надо выбираться с худшей за всю карьеру 18-й позиции в классификации. Так плохо он не проводил сезон даже в 2012 году, когда неудачи сыпались на него одна за другой. Кстати, такой старт 2013-го - прямое продолжение линии, взятой годом ранее: будто кто-то тыкает нашего Бена иголкой через куклу вуду, приговаривая при этом - не бывать тебе снова на подиуме, чувак!.. Но, Спис - он еще всем покажет. Наверное. Пока его возвращение в Индианаполисе - событие, но не решающее.

Новость номер один - это официальное подтверждение сразу нескольких контрактов в стане Yamaha. Пол Эспаргаро и Бредли Смит будут представлять саттелит заводского проекта Yamaha Racing - Tech 3 Yamaha в 2014 году. Давние соперники по Moto2 выросли и теперь готовы встретиться на треке, пересев на прототипы из Королевского класса. Это хорошая новость для Эспаргаро, но плохая для Смита, прогресс которого в нынешнем сезоне заметен не так отчетливо, как, например, у Маркеса. У Смита контракт с Tech 3 подписан до конца 2014 года, что гарантирует ему место в команде. Но пока британец достиг не слишком больших высот, занимает 11-ю строчку в зачете пилотов (из 12 "заводских" - меньше очков только у Бена Списа, который пропустил 4 раунда из-за травмы). Лучшими пока гонками для Смита стали Гран-При Каталонии и Германии, где он добрался до 6-й позиции на финише. Вообще, в своей карьере Бредли побеждал всего 3 раза (все - в GP125), а в последний раз на подиум восходил в Италии, в 2011 году, выступая за Tech 3 в Moto2. Пол Эспаргаро на фоне британца - просто метеор!

Новость номер 1 "бис" - это бегство Кэла Кратчлоу в Ducati, официально подтвержденное неделю назад болонским заводом. Вот тема для обсуждения: сколько десь открывается всяких "но" и "если"! В Ducati Factory британец займет место Никки Хейдена, дальнейшая судьба которого в мотоспорте пока не определена. Кэл получит в свое распоряжение байк, над которым бьется уже третье поколение разработчиков 4-й год подряд. Это игра ва-банк. С одной стороны, Кратчлоу начнет с чистого листа и в заводской команде, как он мечтал. С другой, ему предстоит не только освоить один из самых тяжелых в плане подконтрольности мотоциклов, а Кэл всегда выступал только на японских рядных мотоциклах, что в WSS, что в WSBK, что в MotoGP. Ducati рассчитывает начать брать подиумы в 2014, что пока многими ставится под вопрос, несмотря на прогресс, которого, как казалось, добились пилоты заводского проекта с начала сезона.

Ну, а пока Кэл Кратчлоу работает над тем, чтобы завершить 2013-й год, как минимум, в пятерке (где он и завершил первую половину из-за проблем в Лагуне), как максимум, в TOP-3, что пока является целью достижимой.

Его соперник - Валентино Росси! Уникальная ситуация. Но после всех коллизий Дани Педросы и Хорхе Лоренцо в июне, Кратчлоу и Росси неожиданно получили шанс подтянуться к сезонному подиуму. Сегодня их разделяет друг от друга только 1 очко, а от TOP-3 - 20 и 21, соответственно. Это никакая не пропасть в нынешней ситуации, когда падают и ломаются даже самые стабильные лидеры!

Росси может выигрывать гонки, что он доказал в Ассене, порадовав 80-тысячную толпу фанатов на трибунах. Последние три этапа он завершил на подиуме, заработав за три уикенда 57 очков, тогда как Кратчлоу - только 36. Если вектор движения Доктора сохранится, то через пару-тройку гонок Кэл здорово отстанет, так что британцу нужны очень сильные результаты - от Индианаполиса до Валенсии, без исключений.

А шансов на прорыв теперь меньше, чем в июне и июле.

Марк Маркес (Repsol Honda) возглавляет чемпионат после четырех подиумов подряд, два из которых - в Германии и Америке - были золотыми. Особенно в Штатах испанец показал, что больше не является догоняющим. Он агрессивно, но чисто уделал Валентино Росси в "Штопоре", чем "расплатился за обиду", нанесенную Стоунеру и нынешнему директору Honda Racing Ливио Суппо в 2008 году. Конечно, это большая шутка, но она прижилась в паддоке сразу же! Марк умело использует свои навыки из Moto2, комбинирует с возможностями мотоцикла из MotoGP и прогрессирует на глазах, буквально доминируя над соперниками, как он это делал в 2012 году в 600-кубовой категории. Хотя и там, и тут у него есть сильные конкуренты. Но не Росси - это уже ясно. Для Маркеса этой пройденный этап. Теперь он готов "плющить" Лоренцо и Педросу, чтобы финишировать в TOP-3 каждый уикенд (что теперь почти гарантировано), а то и выигрывать.

Оба фаворита серии, поломавшие свои ключицы, уже зализали раны и восстановили силы. Оба использовали свой отпуск с максимальной отдачей для возвращения формы.

Лоренцо сумел заработать очки и потерять лишь один старт с момента поломки, что позволило ему сохранить позицию в TOP-3 генеральной классификации. Педроса в 10 очках впереди на 2-й строчке. Оба они пошли одинаковыми путями, согласившись в доводами врачей и пропустив Гран-При Германии: Лоренцо и Педроса оба упали с травмами, причем, Лоренцо повторно - он повредил металлическую конструкцию в левом плече, что вынудило его пройти через вторую операцию. Педроса отсиделся в Саксонии, чтобы выйти на старт в Лагуне, но после финиша он узнал, что его ключица травмирована все-таки гораздо более серьезно. Иными словами, каникулы для обоих кстати. И вернувшись, Лоренцо и Педроса будут вновь бороться между собой за победу в каждом Гран-При.

Кстати, вот вам интересная тенденция, которая говорит о том, что в топовых мировых сериях - World Superbike, MotoGP, MXGP - больше нет места расслабленности и комфортному времяпрепровождению для тех, кто намерен бороться за титулы. Гонщики буквально вынуждены выходить на старт с тяжелейшими травмами и бороться через болевой барьер, чтобы оставаться в теме. Пропуск 1-2 этапов - потеря очков, которые тут же забирают конкуренты. Педроса, Лоренцо, Бобрышев, Кайроли, Гуинтоли - яркие примеры пилотов, которые готовы на все ради заветного титула и позиций в чартах. Глядя на то, как их соперники - иногда с легкостью - отказываются выходить на старт и из-за более легких травм, видно, кто на какие позиции претендует в октябре-ноябре.

Итого. Прошлогодняя "четверка неприкасаемых" разрушена. Теперь, согласно Кратчлоу, есть "пятеро претендентов на титул" в MotoGP, что делает вторую половину сезона 2013 года чертовски интересно. Прощайте, скучные гонки 2010-2011 годов!

Важные новости
 
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK

Воскресная гонка в Мизано, где Топрак Разгатлиоглу практически обнулил все достижения своего главного конкурента, Николо Булеги - схватка за титул World Superbike 2025 года начинается здесь! #EmiliaRomagnaWorldSBK от старта до финиша.
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP

Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!

Альваро Баутиста снова оказался на распутье: в Ducati решили с ним расстаться, поскольку вместе не достигнут нового титула - всё внимание завода переключилось на Николо Булегу. В то же время, есть предложения, но Баутиста пока не заключил ни одного соглашения в World Superbike на 2026 год.
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано

Несмотря на ошибку и провал на первом круге, Топраку Разгатлиоглу удалось вернуть лидерство и одержать первую победу в рамках 6-го этапа World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK на Misano World Circuit. Результаты субботней гонки.
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!

На адриатическом побережье Италии стартовал 6-й этап чемпионата мира по Супербайку - EmiliaRomagnaWorldSBK. Все разговоры в четверг и пятницу были, преимущественно, о переходе Топрака Разгатлиоглу в MotoGP. Но сам Топрак прекрасно знает, что хочет уйти туда 3-кратным чемпионом мира по Супербайку с BWM. Но Николо Булега... сегодня был лучшим, правда, недолго - драматичный исход Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.88 МЛН
годовая
аудитория
695466
посетителей
в месяц
40494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island