МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10867
12 августа 2013 в 12:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Большая неделя в Индианаполисе началась

Летние каникулы, которые Dorna в этом году дала пилотам между двумя американскими раундами MotoGP, на исходе! Гран-при Индианаполиса открывает в конце этой недели вторую половину сезона. С чем мы подходим к этому важному моменту и каких новостей ждать до окончания августа?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2013 - В качестве прелюдии: Бен Спис возвращается в гараж Pramac Ducati, чтобы как можно скорее восстановить форму и свой былой темп. Остается большим вопросом, насколько техасец будет конкурентоспособен, пропустив почти пол-сезона. Он участвовал только в катарской и техасской гонках, заработав при этом только 9 очков. Ему срочно надо выбираться с худшей за всю карьеру 18-й позиции в классификации. Так плохо он не проводил сезон даже в 2012 году, когда неудачи сыпались на него одна за другой. Кстати, такой старт 2013-го - прямое продолжение линии, взятой годом ранее: будто кто-то тыкает нашего Бена иголкой через куклу вуду, приговаривая при этом - не бывать тебе снова на подиуме, чувак!.. Но, Спис - он еще всем покажет. Наверное. Пока его возвращение в Индианаполисе - событие, но не решающее.

Новость номер один - это официальное подтверждение сразу нескольких контрактов в стане Yamaha. Пол Эспаргаро и Бредли Смит будут представлять саттелит заводского проекта Yamaha Racing - Tech 3 Yamaha в 2014 году. Давние соперники по Moto2 выросли и теперь готовы встретиться на треке, пересев на прототипы из Королевского класса. Это хорошая новость для Эспаргаро, но плохая для Смита, прогресс которого в нынешнем сезоне заметен не так отчетливо, как, например, у Маркеса. У Смита контракт с Tech 3 подписан до конца 2014 года, что гарантирует ему место в команде. Но пока британец достиг не слишком больших высот, занимает 11-ю строчку в зачете пилотов (из 12 "заводских" - меньше очков только у Бена Списа, который пропустил 4 раунда из-за травмы). Лучшими пока гонками для Смита стали Гран-При Каталонии и Германии, где он добрался до 6-й позиции на финише. Вообще, в своей карьере Бредли побеждал всего 3 раза (все - в GP125), а в последний раз на подиум восходил в Италии, в 2011 году, выступая за Tech 3 в Moto2. Пол Эспаргаро на фоне британца - просто метеор!

Новость номер 1 "бис" - это бегство Кэла Кратчлоу в Ducati, официально подтвержденное неделю назад болонским заводом. Вот тема для обсуждения: сколько десь открывается всяких "но" и "если"! В Ducati Factory британец займет место Никки Хейдена, дальнейшая судьба которого в мотоспорте пока не определена. Кэл получит в свое распоряжение байк, над которым бьется уже третье поколение разработчиков 4-й год подряд. Это игра ва-банк. С одной стороны, Кратчлоу начнет с чистого листа и в заводской команде, как он мечтал. С другой, ему предстоит не только освоить один из самых тяжелых в плане подконтрольности мотоциклов, а Кэл всегда выступал только на японских рядных мотоциклах, что в WSS, что в WSBK, что в MotoGP. Ducati рассчитывает начать брать подиумы в 2014, что пока многими ставится под вопрос, несмотря на прогресс, которого, как казалось, добились пилоты заводского проекта с начала сезона.

Ну, а пока Кэл Кратчлоу работает над тем, чтобы завершить 2013-й год, как минимум, в пятерке (где он и завершил первую половину из-за проблем в Лагуне), как максимум, в TOP-3, что пока является целью достижимой.

Его соперник - Валентино Росси! Уникальная ситуация. Но после всех коллизий Дани Педросы и Хорхе Лоренцо в июне, Кратчлоу и Росси неожиданно получили шанс подтянуться к сезонному подиуму. Сегодня их разделяет друг от друга только 1 очко, а от TOP-3 - 20 и 21, соответственно. Это никакая не пропасть в нынешней ситуации, когда падают и ломаются даже самые стабильные лидеры!

Росси может выигрывать гонки, что он доказал в Ассене, порадовав 80-тысячную толпу фанатов на трибунах. Последние три этапа он завершил на подиуме, заработав за три уикенда 57 очков, тогда как Кратчлоу - только 36. Если вектор движения Доктора сохранится, то через пару-тройку гонок Кэл здорово отстанет, так что британцу нужны очень сильные результаты - от Индианаполиса до Валенсии, без исключений.

А шансов на прорыв теперь меньше, чем в июне и июле.

Марк Маркес (Repsol Honda) возглавляет чемпионат после четырех подиумов подряд, два из которых - в Германии и Америке - были золотыми. Особенно в Штатах испанец показал, что больше не является догоняющим. Он агрессивно, но чисто уделал Валентино Росси в "Штопоре", чем "расплатился за обиду", нанесенную Стоунеру и нынешнему директору Honda Racing Ливио Суппо в 2008 году. Конечно, это большая шутка, но она прижилась в паддоке сразу же! Марк умело использует свои навыки из Moto2, комбинирует с возможностями мотоцикла из MotoGP и прогрессирует на глазах, буквально доминируя над соперниками, как он это делал в 2012 году в 600-кубовой категории. Хотя и там, и тут у него есть сильные конкуренты. Но не Росси - это уже ясно. Для Маркеса этой пройденный этап. Теперь он готов "плющить" Лоренцо и Педросу, чтобы финишировать в TOP-3 каждый уикенд (что теперь почти гарантировано), а то и выигрывать.

Оба фаворита серии, поломавшие свои ключицы, уже зализали раны и восстановили силы. Оба использовали свой отпуск с максимальной отдачей для возвращения формы.

Лоренцо сумел заработать очки и потерять лишь один старт с момента поломки, что позволило ему сохранить позицию в TOP-3 генеральной классификации. Педроса в 10 очках впереди на 2-й строчке. Оба они пошли одинаковыми путями, согласившись в доводами врачей и пропустив Гран-При Германии: Лоренцо и Педроса оба упали с травмами, причем, Лоренцо повторно - он повредил металлическую конструкцию в левом плече, что вынудило его пройти через вторую операцию. Педроса отсиделся в Саксонии, чтобы выйти на старт в Лагуне, но после финиша он узнал, что его ключица травмирована все-таки гораздо более серьезно. Иными словами, каникулы для обоих кстати. И вернувшись, Лоренцо и Педроса будут вновь бороться между собой за победу в каждом Гран-При.

Кстати, вот вам интересная тенденция, которая говорит о том, что в топовых мировых сериях - World Superbike, MotoGP, MXGP - больше нет места расслабленности и комфортному времяпрепровождению для тех, кто намерен бороться за титулы. Гонщики буквально вынуждены выходить на старт с тяжелейшими травмами и бороться через болевой барьер, чтобы оставаться в теме. Пропуск 1-2 этапов - потеря очков, которые тут же забирают конкуренты. Педроса, Лоренцо, Бобрышев, Кайроли, Гуинтоли - яркие примеры пилотов, которые готовы на все ради заветного титула и позиций в чартах. Глядя на то, как их соперники - иногда с легкостью - отказываются выходить на старт и из-за более легких травм, видно, кто на какие позиции претендует в октябре-ноябре.

Итого. Прошлогодняя "четверка неприкасаемых" разрушена. Теперь, согласно Кратчлоу, есть "пятеро претендентов на титул" в MotoGP, что делает вторую половину сезона 2013 года чертовски интересно. Прощайте, скучные гонки 2010-2011 годов!

Важные новости
 
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island