MotoGP: Педроса намерен провести вторую половину как в 2012
Дани Педроса (Repsol Honda) уверен, что ему удастся провести вторую половину сезона MotoGP 2013 года также, как в 2012, когда он на одном дыхании подобрался к лидеру серии Лоренцо и едва не вырвал из его рук титул.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2013 - Сегодня Дани в более комфортном положении. Он опережает Лоренцо на 10 очков перед началом второй половины года, но проигрывает напарнику по команде, Маркесу 16 очков. Маркес вырвался в лидеры серии после двух побед подряд - в Германии и Америке, где позиции Педросы и Лоренцо были ослаблены травмами.
"Если честно, я счастлив, что удалось так легко пройти эти испытания с травмами, - сказал Педроса перед поездкой в Индиану, - Мы сильно рисковали, когда выходили на старт в Лагуне, но результаты стали хорошим оправданием. И я думаю, что в целом мы в отличной позиции. В середине лета слабым звеном в нашей обороне была стабильность, но мы возглавляем серию. Во второй половине ситуация может измениться. Несколько гонок подряд то у Honda, то у Yamaha было какое-то - пусть и незначительное - преимущество, вот почему пилоту было трудно изменить исход гонок. Но теперь будет несколько этапов, где возможности байков равны, и вновь начнет играть роль пилотаж".
Год назад все складывалось почти так, как сказал Дани. В первой половине года он, Лоренцо и Стоунер доминировали в гонках до поездки в Laguna Seca и делили подиум. Стоунер преобладал, но Лоренцо оказывался предельно близко или одерживал победу над австралийцем. В Индианаполисе, когда Кейси получил травму и окончательно выбыл из борьбы до Гран-При Японии, Педросе удалось консолидировать всю силу заводской команды в своих руках, он стал единственным представителем HRC, который боролся за титул, что придало ему сил и уверенности.
Дани выиграл гонки в Индианаполисе, Брно, Арагоне, Мотеги, Сепанге и Валенсии. Но этого оказалось мало: всего одно падение на этапе в Австралии (где победу одержал Стоунер) перечеркнуло поход испанца за Большим Призом. Также крайне сложной стала гонка в Мизано, где с самого начала все пошло не по плану. Лоренцо оказывался вторым и заработал больше очков за тот же период времени. Тем не менее, Педроса стал настоящим героем.
"Я надеюсь, что удастся повторить эту линию в этом году, - говорит он, - Эти несколько дней я провел восстанавливая силы и перезаряжая батарейки, так что к уикенду я вернуть в наивысшей физической форме. Добиться намеченной цели удастся, если не допускать ошибок и финишировать в каждой гонке. Только так сейчас можно победить в серии".
Вторая половина сезона с 2010 года является важной для заводских команд, которые представляют испанские пилоты и - по большему счету - испанские команды. Как минимум два Гран-При - в Арагоне и Валенсии - испанские. Также предстоит домашний уикенд для производителей - в Мотеги, Япония. Италия, Австралия и Малайзия - три важных рынка для Dorna, где MotoGP в большом фаворе. И многие другие факторы.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8968
1793270
163813
11036