Те, кто следит за новостями мотоспорта, помнят, что во время летних каникул Ники Хейден, великий непоседа и нелюбитель сидеть сложа руки, принимал участие в различных мото-мероприятиях, в числе которых был и чемпионат по мотофирстайлу X-Games в Лос-Анжелесе. Мы тогда писали, что пилот Repsol Honda принял участие в квалификационных заездах на специально подготовленном мотоцикле Troy Lee Honda CRF450, но от борьбы в самой гонке отказался, объяснив это тем, что гонка опасная, и он не желает рисковать здоровьем в разгар сезона. И вот теперь наконец гонщик обнародовал истинную причину отказа – он уже получил травму в пятницу на квалификации и выступать в субботу был просто не в состоянии. При приземлении после одного из прыжков американец повредил стопу правой ноги, после чего моментально отправился на консультации ко врачам, решив умолчать о происшедшем, дабы не раздувать шумихи раньше времени. И вот теперь, когда доктора накорнец вынесли вердикт, скрывать правду уже не имеет смысла: чтобы избежать дальнейших осложнений, Ники проведёт ближайшее время вдали от мотоциклов, и вернуться на трассу предположительно сможет только в конце августа, на Гран-при Сан Марино.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjcrH6gH
МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2008 - «Врачи говорят, что опираясь на подножки байка я слишком сильно нагружаю стопу и за этот уик-энд я могу наделать таких дел, что лучше уж пропустить одну гонку и подлечиться – признаётся раздосадованный спортсмен. – Я был на приёме у нескольких докторов-ортопедов, специализирующихся на спортивных травмах, и они в один голос заявили, что выступать с такой ногой опасно. Конечно, я последую их совету: были уже примеры в этом году когда пилоты выезжали на трек с незажившими болячками и только усугубили дело. Конечно, на душе у меня кошки скребут - приношу свои извинения команде и всё такое, но Honda одобрила моё участие в X-Games, так что никакой самодеятельности тут не было. Просто решили, что это придаст мне новых сил для продолжения сезона. А получилось вот так...»
Подготовил Дмитрий Тищенко
Вторая команда Мото Гран-При выставлена на продажу: в пятницу, 13 марта стало известно, что Джастин Маркс объявил о желании избавиться от своей доли в TrackHouse Racing MotoGP для инвесторов и прямых покупателей. Первыми на очереди стоят гонщики Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.
Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Сразу несколько источников сообщили, что Formula One Management и FIA уже приняли решение об отмене двух Гран-При на Ближнем Востоке, которые должны были состояться подряд, 12 и 19 апреля 2026 года в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за войны в Иране.
Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.