МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15609
11 сентября 2016 в 16:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дани Педроса стал 8-м победителем MotoGP в сезоне 2016 года

Исторический сезон MotoGP 2016 года продолжается новым рекордом: Дани Педроса выиграл 13-й этап чемпионата и стал 8-м победителем гонок с начала года! А Валентино Росси выпил шампанское из ботинка.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2016 - Валентино Росси не угадал с погодой: так надеялся, что воздух и асфальт прогреются не так сильно, как в пятницу, чтобы команда смогла использовать более мягкие шины... Но на момент старта Гран-При Сан-Марино воздух в Мизано прогрелся уже до +28, а асфальт быстро достиг +44. Именно такие условия были на FP2 в пятницу! И именно в этих условиях оба пилота Yamaha Factory стали испытывать проблемы с отсутствием держака на заднем колесе.

Тем не менее, выбор обеих бригад пал на слики Michelin Medium. Другой выбор сделали Маверик Виньялес и Марк Маркес: наиболее вероятные конкуренты Росси и Лоренцо в этой гонке взяли жесткие передние покрышки, которые должны были отработать чуть лучше во второй половине заезда и под конец гонки.

Старт Гран-При Сан-Марино, MotoGP
Старт Гран-При Сан-Марино, MotoGP


Стратегия Росси и Лоренцо подразумевала активные действия в начале заезда: уехать ото всех на узком Misano World Circuit. Но далеко отъехать не удалось.

Старт!.. Лоренцо и Виньялесу удалось объехать Росси в первом повороте, но Доктор вернулся, достаточно жестко оттеснив и будущего напарника, и нынешнего. Росси прошел Лоренцо, совершив смелый маневр по самой кромке поребрика внутри поворота. Лоренцо, отклонившийся от идеальной траектории, вернулся, но тут обнаружил на своем пути мотоцикл Росси - они едва не коснулись бортами, но все же разошлись.

Трибуны взорвались - Валентино Росси вышел в лидеры Гран-При Сан-Марино!

Однако, за спинами пилотов Yamaha Factory начинал закипать котел, в котором варился будущий победитель этой гонки. Кто же? Маркес? Виньялес? Довициозо? Ни один из них!

Маркесу удалось отделаться от Виньялеса, Довициозо и, как тогда казалось, Педросы. Оказавшись в одиночестве, лидер чемпионата быстро догнал Лоренцо: на сокращение разрыва с 1.2 до 0.5 секунды ему потребовалось всего 3 круга. И Марк прошел бы уроженца Майорки, если бы не Педроса.

Педроса никуда не девался. Когда ему удалось отделаться от Довициозо, он пошел на прорыв
Педроса никуда не девался. Когда ему удалось отделаться от Довициозо, он пошел на прорыв


На деле, Дани никуда не делся, хотя и начал заезд с 3-й линии. Уже на 5-м круге он шел с лучшим темпом, чем у Довициозо и Ко., нужно было их оставить позади. И как только ему это удалось, стремительно пошел в гору.

В шинном казино Педроса сделал ставку на весьма рискованный комплект из передней покрышки Soft и задней Medium. Это позволило ему уверенно атаковать в течение всего заезда, в том числе, после того, как счетчик кругов перешагнул отметку "20".

Первая победа в этом сезоне: вы уже решили списать Дани Педросу? Рано!
Первая победа в этом сезоне: вы уже решили списать Дани Педросу? Рано!


Педроса настиг напарника по Repsol Honda незадолго до того, как гонка достигла экватора и нанес удар в конце 13-го круга, в 14-м повороте, прошел на 3-ю позицию. А затем так же быстро догнал Лоренцо, которого легко скушал в том же самом месте, точно тем же способом через 3 круга. Впереди оставался только Росси!

2-секундный отрыв лидера, на который так надеялись в гараже Yamaha, стал таять на глазах. Педроса наступал, а Росси, напротив, сбавил. Времена на 17-19 кругах все были в пользу Педросы, причем, со все увеличивающимся разрывом - 0.2, 0.4 и 0.6 секунды... убежать не удалось.

Педроса жестко атаковал Росси в 4-м повороте, но в отличие от Лоренцо, Валентино не жаловался
Педроса жестко атаковал Росси в 4-м повороте, но в отличие от Лоренцо, Валентино не жаловался


Педроса подобрался к фавориту Мизано на расстояние атаки за 8 кругов до финиша и прошел Росси в непривычном месте - в 4-м повороте, к чему Валентино готов явно не был: их мотоциклы едва не столкнулись на апексе.

Дани, стартовавший с 8-й позиции, прорвался в лидеры на 22 круге! В этот самый момент сработала ставка Педросы на мягкую переднюю покрышку, которая и позволила ему тормознуть в том месте чуть-чуть позднее. После - только Дани и видели - он начал увеличивать отрыв, будто только что переоделся в новые покрышки!

SweetHomeMisano - Валентино Росси выпил шампанское из ботинка, став 2-м в этой гонке
SweetHomeMisano - Валентино Росси выпил шампанское из ботинка, став 2-м в этой гонке


Валентино не смог противопоставить на этот раз ничего и финишировал 2-м с отставанием в 2.8 секунды, Лоренцо дополнил подиум, но эта гонка прошла явно не по его плану. Маркес не попал на подиум, став 4-м. Впрочем, для него это не большая проблема: в чемпионате он потерял 7 очков в пользу Росси, но впереди - серия гонок, в которых Марк неподражаем. Виньялес финишировал 5-м, опередив напарников Ducati Factory.

Валентино Росси все же порадовал домашнюю публику, выпив шампанское на подиуме прямо из своего ботинка: смотрим видео

Полные результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP

100000 на трибунах и 15000 человек перед подиумом: все приветствовали Педросу и Росси, а Лоренцо встретило дружное Бууууу!
100000 на трибунах и 15000 человек перед подиумом: все приветствовали Педросу и Росси, а Лоренцо встретило дружное Бууууу!


Итак, 2016 год дари подарки зрителям, непредсказуем результатами: Хорхе Лоренцо, Марк Маркес, Валентино Росси, Джек Миллер, Андреа Янноне, Маверик Виньялес, Кэл Кратчлоу и теперь Дани Педроса - все они уже выиграли Гран-При в этом сезоне. Есть впечатление, что тренд сохранится и до ноября мы узнаем и 9-е имя победителя MotoGP.

Положение в чемпионате MotoGP после 13 этапов:

1. Марк Маркес (Honda) - 223 очка
2. Валентино Росси (Yamaha) - 180 (-43)
3. Хорхе Лоренцо (Yamaha) - 162 (-61)
4. Дани Педроса (Honda) - 145 (-78)
5. Маверик Виньялес (Suzuki) - 136 (-87)

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp