МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
157535
15 апреля 2016 в 14:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Потрясающие трюки мотофристайла: спорт и шоу!

История спорта знает множество примеров отделения от основного вида специальных дисциплин. Так, из альпинизма выделились спортивное, экстремальное скалолазание, от дайвинга отделились скоростное спортивное ныряние, погружения на предельную глубину. Скоростные горные лыжи породили несколько отдельных дисциплин: могул, лыжную акробатику, ски-кросс.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2016 - Мотофристайл – трюковые прыжки на мотоцикле с трамплина, стал сплавом спорта и шоу, требующим высокого мастерства исполнителей, хорошо подготовленной техники. Всех мужчин, которые когда-нибудь ездили на мотоцикле (в жизни или в игре), завораживают полеты, сложнейшие трюки. Зрелищный вид спорта собирает множество зрителей на спортивные чемпионаты, показательные выступления.

Вехи развития мотофристайла

Первые прыжки на мотоцикле спортсмены совершали в ходе мотокросса (из которого вышли родоначальники мотофристайла) или в порыве эмоций после победного заезда. Толчком к выделению сложных прыжков в отдельный вид спорта стали кинематографические трюки, для которых начали строить специальные трамплины.

Каскадеры-трюкачи, во главе с Ивелом Нивелом, названные в США «летающими дьяволами», пробовали свои силы в рекордных прыжках на дальность полета. Интерес публики к экстремальному, опасному спорту стал побуждающим мотивом к появлению коммерческих шоу с фигурными прыжками мотофристайла. В них, одновременно со съемками в кино, участвовали знаменитости тех лет Майк Джонс, Браен Диган, Джереми МакГраф, Майк Метцгер.

В конце (девяностые годы) двадцатого века локальные коммерческие выступления переросли в национальные чемпионаты, были выработаны правила судейства. Критериями оценки стали техничность, сложность, разнообразие прыжков, к которым добавились необычные для других видов спорта оценки за зрелищность, реакцию публики.

Официально годом рождения спортивного мотофристайла считается 1998 г., когда ведущие мастера выступили на главном фестивале экстрима X-Games (Сан-Диего) и была образована ассоциация IFMA.

Позже возникли туровые системы соревнований Red Bull X Fighters (сегодня ставший своеобразным Кубком мира), Dew Tour, Gravity Games. Первый мировой чемпионат мотофристайла ассоциация IFMA провела в 2006 году. В нем победил Мэт Рибо (Швейцария). Как и другие технические виды спорта, мотофристайл не входит в Олимпийскую программу, что не отменяет высочайшего мастерства участников.
Стандартная программа соревнований включает два предварительных заезда (по 90 секунд) для всех участников. Шесть лучших спортсменов в финале разыгрывают чемпионское звание, участвуют в показательных выступлениях.

Этапы Кубка мира Red Bull X собирают до двадцати тысяч зрителей. В 2013 году рекордсменом по величине приза стал Левай Шервуд, получивший за победу в Дубае миллион долларов.

Техническое развитие, появление новых трюков

Прогресс мотофристайла немыслим без усложнения прыжков. Начав с неуправляемых полетов на естественных трамплинах, спортсмены сначала научились уводом заднего колеса изменять траекторию прыжка, место приземления.

В 1980, 1985 годах каскадерами были продемонстрированы прыжки со скал, первые трюки «Whip». Решающим шагом для увеличения сложности стало изобретение рамповых сборных трамплинов, позволяющих математически просчитывать траекторию полета.

С них были выполнены трюки «приземление без рук», Superman Air (полет рядом с мотоциклом), бэкфлип (заднее сальто), считающийся пропуском в элиту мотофристайла.

Спортсменам долгое время не давался сложнейший двойной бэкфлип, который первым исполнил Трэвис Пастрана (2006 г.), после этого ставший многократным чемпионом различных чемпионатов.

Сложность трюков постоянно увеличивается. Выполнены трюки «Electric Death», «frontflip» (переднее сальто). Француз Томас Паже, придумавший несколько новых трюков, в том числе – «байкфлип» (винт мотоцикла), выиграл чемпионат мира прошлого года.

В России мотофристайл делает первые уверенные шаги. Знаковым достижением россиян стало попадание Колесникова в двадцатку сильнейших фристайлеров мира, выполнение им и Ярыгиным одинарного бэкфлипа. В московской шоу-программе «Adrenaline FMX Riders» группа российских гонщиков установила рекорд Гиннеса по продолжительности непрерывной серии трюков.

Одним из препятствий к развитию в стране сложного технического вида спорта, по мнению Колесникова, было и отсутствие нормальных рамп. Впрочем, школ обучения мотофристайлу, апробированных методик подготовки спортсменов в мире не существует, хотя подготовку к опасным трюкам нужно проводить под руководством опытного наставника.

Важные новости
 
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP

VR46 Racing Team объявила, что крайне необычный и нелепый инцидент на предстарте Гран-При Валенсии, финальной гонки MotoGP 2025 года, лишает Франко Морбиделли возможности участия в официальных тестах IRTA. Видео со всех ракурсов, последствия и комментарии участников шоу.
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR

Yamaha Factory Racing официально сделала заявление, что начиная с завтрашнего дня, заводской проект в MotoGP переходит на использование нового прототипа Yamaha V4, история классического YZR-M1 с рядным 4-цилиндровым двигателем завершена.
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch

Понеслась!.. Китайцы научились не копировать, а перерабатывать, создавая нечто новое, самостийное. Присутствующий на российском рынке бренд Benda выдал в 2025 году массу удивительных новостей, но все новинки придерживал до Миланского Мотосалона EICMA 2025: мощный круизер с V4 Benda Dark Flag 950 один мог бы перекрыть всё, но мотоцикл с клоном оппозита BMW порвал шаблон, и это не всё... с чего бы начать?
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию

Финансовые аналитики видят четкую тенденцию: крупнейшие японские производители автомобилей - Toyota и Honda, а также Suzuki начали глобальное инвестирование средств в развитие своих индийских хабов, одновременно с этим резко сократив вложения в Китай. Что происходит и почему?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
638568
посетителей
в месяц
64895
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island