Wheels and Waves: Наталия Любимова о фестивале и гонке кастомов

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2018 - По приглашению Fine Custom Mechanics, на их титулованном Ural Rook выступила Наталия Любимова, чемпионка России, директор команды Yakhnich Motorsport. На старте она оказалась колесо к колесу с харизматичным кастомайзером Шинья Кимуро...

«С самого начала от Punk′s Peak были ожидания настоящей гонки,» - рассказала Наташа порталу Мотогонки.ру. - «Мы понимали, что предстоит драгрейсинг 400 метров, но когда приехали на место, ощутили, насколько там крутая атмосфера. Это праздник, состоящий из разных мероприятий, растянутых по побережью Франции и Испании. Мы побывали на всех. На одном из них – Art Ride – были выставлены 15 лучших кастомов, включая мотоциклы от Fine Customs Mechanics, прошедшие отбор среди огромного числа конкурентов. »

«Атмосферу на Wheels and Waves задают люди, влюбленные в свои мотоциклы, которые их строят и для которых важно показать себя, свои произведения искусства, найти новые контакты, и гонки являются таким связующим звеном.

В Punk′s Peak мотоциклы делятся на несколько категорий. У меня была категория Pre 75 по объему двигателя. На мой взгляд, самая крутая. Было 7 мотоциклов, цена одного из них была порядка 200.000 евро, при этом владелец на нем катается! Уровень этих людей и их состоятельности говорит сам за себя. Я была на Ural Rook 1958 года продакшена. И интерес к нему был огромный.»

Красавец. Ural Rook 1958 года продакшена от Fine Custom Mechanics

«Меня поставили в пару с Шинья Кимуро – это легенда кастомайзинга, японец, живущий в Калифорнии, который задает вектор в кастомайзинге. Потрясающий, интеллигентный как все японцы. У меня не заводился мотик, он слез со своего Ducati, подошел, начал помогать мне...

Скажу честно, разницы между шутливой гонкой и настоящей нет. Когда я стояла на стартовой прямой, захлестнули те же предгоночные эмоции, как раньше…

Со старта я попробовала закрепиться, но о победе пока речи не было. Выиграл Шинья, но в финале у него погорело сцепление. Было видно, что он в какой-то момент сильно замедлился и выиграл BMW под номером 66.»

Смотрим репортаж Наташи Любимовой с Wheels and Waves 2018:

foto: Fine Customs Mechanics

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.