МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
20 мая 2015 в 22:01 | 43546
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор шин для турэндуро Michelin Anakee III и Anakee Wild

Модельный ряд шин Michelin пополнился парой интересных новинок, которые заинтересуют, в первую очередь, владельцев больших туристических эндуро, не гнушающимся сворачивать с асфальта: Michelin Anakee III и Anakee Wild - две грани одной монеты.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2015 -

Michelin Anakee III (90 Road/10 Off-Road)
Michelin Anakee III (90 Road/10 Off-Road)

Появившаяся в 2013 году Michelin Anakee III рассчитана на самый широкий спектр дорожных условий, от города до пересеченной местности и умеренного бездорожья. Оригинальность рисунка протектора продиктована назначением шины и сочетает большую опорную площадь для твердого покрытия с глубокими канавками для сцепления на грунте. Канавки расположены не под прямым углом, с небольшим наклоном, что улучшает зацеп, как на асфальте, так и на грунте. По итогам проведенных испытаний, Michelin Anakee III позволяет наклонять мотоцикл больше: при наклоне в 35 градусов в повороте пятно контакта с асфальтом на 13% больше, чем у Anakee II.

Как и у других современных шин Michelin, в Anakee III уделено особое внимание ресурсу, который вырос на 20% (по сравнению с предыдущей моделью Anakee II) и теперь превосходит примерно на четверть срок службы ближайших конкурентов (Metzeler Tourance EXP/EXP M). Исходя из ориентации мотоциклов на путешествия, конструкция покрышки рассчитана на интенсивные нагрузки с сохранением максимальной управляемости и предсказуемости.

Внедорожные тесты Michelin Anakee III показали высокую стабильность езды в самых жестких условиях
Внедорожные тесты Michelin Anakee III показали высокую стабильность езды в самых жестких условиях


Michelin рекомендует Anakee III регулярно путешествующим на BMW R 1200 GS, BMW F800GS и Yamaha Super Tenere 1200, расчет применения - 90% асфальт/жесткое покрышки, 10% off-road. Вообще, учитывая огромный выпуск этих шин и широчайший выбор размеров, в Michelin делали ставку на Anakee III, как на массовую долгоиграющую покрышку.

Стоимость комплекта в Москве - около 14000 руб. Например, в сети мотосалонов Байк Ленде

Размеры шин Michelin Anakee III, доступные в продаже:
перед - 100/90-19, 90/90-21, 90/90-21, 90/90-21, 110/80 R19, 110/80 R19, 120/70 R19
зад - 120/90-17, 130/80 R17, 130/80 R17, 140/80 R17, 150/70 R17, 150/70 R17, 170/60 R17

Michelin Anakee Wild - новинка 2015 года, 50%Road 50%Off-Road
Michelin Anakee Wild - новинка 2015 года, 50%Road 50%Off-Road


Обратной стороной Michelin Anakee III является новинка 2015 года - заметно более "оффроудерская" Michelin Anakee Wild. Если первая резина рассчитана на то, чтобы съехать с асфальта, но чувствовать себя уверенно на груженом литровом эндуро на свежескошенной траве, лесной просеке при выезде на пикник или более-менее жестком грейдере, ведущем к достопримечательности, расположенной в паре километров от шоссе, Anakee Wild - это для тех, кто считает Anakee III "слишком паркетной" и рассчитывает рвать грунт повсеместно, где только представляется возможность.

Особенность Michelin Anakee Wild в том, что они низкопрофильные, а шашки обладают достаточно большой площадью для скоростной езды по асфальту и обеспечивают отличный зацеп в поворотах и на торможении. В то же время, шины выпущены только в одном размере: перед - 120/70 R19, зад - 170/60 R17, что однозначно намекает на применение - это самый распространенный туристический мотоцикл в Европе - BMW R 1200 GS и его одноклассники.

Паттерн рассчитан на обеспечение максимально возможного зацепа на асфальте и сыпучем грунте
Паттерн рассчитан на обеспечение максимально возможного зацепа на асфальте и сыпучем грунте


Michelin Anakee Wild подается как "истинная" покрышка класса 50/50, что гарантирует одинаково стабильное поведение мотоцикла с объемом двигателя 1000+, как на жестком покрытии и асфальтовой дороге, так и на полном off-road. Поскольку шина совсем новая, дорожные испытания в России еще не проводились.

Фото: Michelin/1000ps

Важные новости
 
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1886069
годовая
аудитория
174139
читателей
за месяц
5743
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message