
YAMAHA вводит новую современную технологию производства двигателей мотоциклов - DIASIL :: YAMAHA MOTORS начала внедрение собственной металлургической технологии, которая полностью вытеснит традиционные к 2030 году: DIASIL — это разработанная японскими инженерами для нужд мотоциклетной промышленности технология производства деталей ДВС методом цельного литья из особого сплава, обладающего передовыми свойствами выносливости.
Yamaha Motors начала внедрение собственной металлургической технологии, которая полностью вытеснит традиционные к 2030 году: DiASil — это разработанная японскими инженерами для нужд мотоциклетной промышленности технология производства деталей ДВС методом цельного литья из особого сплава, обладающего передовыми свойствами выносливости.
Миланский Мотосалон EICMA 2025 года был действительно особенным, поскольку там японские и европейские производители мотоциклов увидели всю мощь и реальные планы своих ближайших конкурентов на мировом рынке - китайцев. Это заставляет японцев думать иначе. Президент Yamaha Europe после презентации новинок 2026 года заявил, что Ивата изменила стратегические планы по тотальной электрификации - Yamaha R1, Tenere, Tracer и MT-09, а также спортбайки нового поколения с двигателем CP2 и CP3 не канут в лету через пару-тройку сезонов. ДВС может остаться навсегда!



