
Почему бы HONDA и TOYOTA не объединиться в Великий Альянс и править мировым автопромом :: Вопрос, которые возникает хотя раз в год, имеет один ответ - никогда! И корни этого ответа уходят в сложные переплетения мира автомобильной и мотоциклетной промышленности, в которых HONDA и TOYOTA имеют принципиально разные интересы и взгляды на будущее. Есть, как минимум, три ключевых предпосылки.
Nikkei сообщает, что один из ведущих производителей автомобилей из Японии - Nissan решил свернуть программы разработки двигателей внутреннего сгорания для мировых рынков, кроме США и Японии. Целью компании будет плавный переход на электромобили.
Пекин вводит законодательный запрет на использование скрываемых дверных ручек на автомобилях из-за высокого смертельного риска, сообщает Reuters. Моду на такие гаджеты ввела компания Tesla Илона Маска, затем, ее подхватили китайские производители. Но статистика говорит, что милое дизайнерское решение привело к росту смертности на 50% в результате ДТП по всему миру, где инциденты произошли с современными автомобилями.
Вопрос, которые возникает хотя раз в год, имеет один ответ - никогда! И корни этого ответа уходят в сложные переплетения мира автомобильной и мотоциклетной промышленности, в которых Honda и Toyota имеют принципиально разные интересы и взгляды на будущее. Есть, как минимум, три ключевых предпосылки.



