МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
10646
7 августа 2008 в 00:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

5 этап Чемпионата по Супермото пройдет Фирсановке

Регламент Чемпионата России по Супермото 2008 года в классах "Хобби" и "S2 open". Пятый этап. 09-10 августа 2008 года
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 августа 2008 - 1) Цели и задачи 1.1 Популяризация мотоциклетного спорта 1.2 Привлечение молодёжи к занятиям мотоспортом 1.3 Выявление сильнейших гонщиков.

2) Место и время проведения
2.1 Соревнования проводятся на территории картодрома «Назарьево», г. Зеленоград, 09 -10 августа 2008 г.

3) Руководство и организация соревнования
3.1 Общее руководство осуществляет Мотоциклетная Федерация России.
3.2 Непосредственным организатором соревнований является Спортивный клуб «ЭСТА - МОТО»
3.3 Соревнования проводятся в соответствии со спортивным кодексом МФР и Правилами соревнований по мотоспорту, утвержденные Исполкомом МФР 24 апреля 2002 года.
3.3 Судейство осуществляет судейская коллегия, назначенная организатором, по согласованию с МФР.

4) Участники соревнований
4.1 К участию в соревнованиях допускаются спортсмены не моложе 16 лет, предоставившие при Регистрации документы, в соответствии со Спортивным Кодексом:
1 - Лицензия МФР «Супермото»
2 - Страховой полис на сумму не менее 60000 р.
3 – Медицинскую справку о состоянии здоровья

4.2 К соревнованиям допускаются спортсмены, прошедшие регистрацию, медицинский осмотр и техническую комиссию мотоцикла;
4.3 Спортсмен должен быть надлежаще экипирован, иметь шлем без стеклянного визора, очки, защитные элементы на коленях, спине, мотоботы. Обязательно наличие омологированного комбинезона «Супермото»;
4.4 Спортсмен несет ответственность за правильность сведений, поданных им при регистрации:
в заявках, лицензии и за техническое состояние мотоцикла;
4.5 Спортсмены выступают в личном и командном зачете.

5) Мотоциклы участников
5.1 Мотоциклы должны быть подготовлены к соревнованиям по Супермото, должны быть в исправном состоянии.
5.2 Должны быть установлены уловители жидкости из дренажных трубок.
5.3 К соревнованиям допускаются мотоциклы Супермото производства любых стран, колеса не более 17 дюймов оснащенные только шинами шоссейных номенклатур, запрещены кроссовые покрышки, в том числе, с обрезанными шипами.
5.2 Глубина или высота проектора резины должна не превышать 5 мм, и отвечать техническим требованиям Правил соревнований по Супермото.
5.3 Техническая комиссия имеет право не допустить участника к соревнованию при несоответствии мотоцикла требованиям к мотоциклам класса Супермото.
5.4 Запрещается наличие на мотоцикле передней светотехники, государственных номерных знаков, модификаций, противоречащих требованиям безопасности.
5.5 Спортивные номерные знаки на мотоциклах должны соответствовать требованиям Правил соревнований по Супермото. Стартовые номера присваиваются при регистрации. Техническая комиссия имеет право обязать участника заменить номерной знак, уже имеющийся на мотоцикле.

6) Условия проведения соревнований.
6.1 Чемпионат России проводится в классах «Хобби» и S2(open)
6.2 В Чемпионате России участвуют профессиональные спортсмены, вне зависимости от объема двигателя мотоцикла (класс S2 open).
6.3 Розыгрыш Кубка «Эста Групп» проводится среди непрофессиональных спортсменов, параллельно с Чемпионатом (класс «Хобби»).
6.4 В первый день соревнований проводятся две хронометрируемые тренировки по 20 минут, по результатам которой происходит квалификация спортсменов. Каждый участник должен проехать не менее 3-х кругов.
6.5 Ремонт и дозаправка разрешены только в специально отведенной зоне. Для дозаправки необходимо заглушить двигатель – дозаправка с работающим двигателем запрещена.
6.6 Трасса соревнований: замкнутое кольцо, протяженностью около 1300 м. Трасса размечена на всем протяжении. В состав дистанции входят естественные и искусственные препятствия.
6.7 Организаторы оставляют за собой право переквалифицировать спортсмена по своему усмотрению или снять с соревнований.
Продолжительность финальных заездов:
Класс S2 “open” – 20 минут + 2 круга
Класс «Хобби» - 20 минут + 2 круга
Максимальное количество участников на старте финальных заездов – 30 человек.
Участникам в день соревнований предоставляется не менее 30 минут для свободной тренировки, на которой каждый участник должен проехать не менее 3-х кругов.
За 10 минут до старта каждого заезда мотоциклы должны находиться в Закрытом Парке, при опоздании Главный судья имеет право не допустить гонщика к заезду. Линия старта открыта до завершения лидером заездом первого круга. Старт опоздавшего гонщика осуществляется из Закрытого парка по разрешению и команде судьи на Выпуске.
Примечание:
Организатор оставляет за собой право:
1) Не допустить до старта гонщика в несоответствующей или неопрятной экипировке.
2) Разместить рекламные материалы на мотоциклах участников.
Определение результатов:
Победитель соревнования определяется по большей сумме очков, начисленных участникам за занятые места в каждом заезде, согласно следующей таблице:

Место - Очки

1 - 25
2 - 22
3 - 20
4 - 18
5 - 16
6 - 17
...
20 - 1

При равенстве суммы очков победитель определяется по лучшему результату во втором заезде. Сумма очков, полученных спортсменом на этапе, идет в зачет Чемпионата России

Награждение:
Спортсмены, занявшие призовые места (1, 2, 3), награждаются дипломом и ценными призами.

7) Финансовые условия участия в соревнованиях:
участники соревнований обеспечиваются за счет командирующих организаций или самостоятельно.

8) Порядок представления заявок:
Заявки подаются Организатору в письменном виде организатору заранее, но не позднее начала официальных тренировок. Стартовые номера присваиваются в день проведения соревнования и действуют на протяжении всего Чемпионата.

9) Программа проведения соревнования:

Суббота, 09 августа 2008
9.00 - 11.00 – регистрация участников
11.00 – 12.00 – свободные тренировки
12.00 – 12.15 – брифинг участников
12.30 – 13.00 – класс «Хобби», 1-я хронометрируемая тренировка
13.10 – 13.40 – класс S2 open, 1-я хронометрируемая тренировка
13.50 – 14.20 – класс «Хобби», 2-я хронометрируемая тренировка
14.30 – 15.00 – класс S2 open, 2-я хронометрируемая тренировка

Воскресенье, 10 августа 2008
10.00 – 10.25 – свободная тренировка, класс «Хобби»
10.30 – 10.55 – свободная тренировка, класс S2 «Оpen»
12.00 – 12.15 – церемония открытия соревнований
12.30 – 13.00 – класс «Хобби», заезд 1
13.05 – 13.45 – класс S2 open, заезд 1
14.45 – 15.15 – класс «Хобби», заезд 2
15.20 – 15.50 – класс S2 open, заезд 2
15.50 – 16.20 – подведение итогов соревнований
16.20 – 16.50 – награждение победителей

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp