МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11878
22 июня 2008 в 23:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Supermoto: 3 этап Чемпионата мира выигрывает Лаццарини

Впервые расписание Чемпионата Мира по Супермото было изменено по погодным условиям: квалификационные заезды 3 этапа, ГранПри Испании проходили в один день с гонками. Расписание сдвинулось на несколько часов, но все участники остались довольны.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2008 - S1 День полностью принадлежал итальянцу Ивану Лаццарини из заводской команды DRC SuperMoto Aprilia. Стартовав с поула, "Лацца" выиграл старт первого заезда, что спасло его и его преследователей от массового завала, в котором завязли сразу шесть гонщиков. Бернд Хаймер возглавил группу преследователей из четырех пилотов. Неудача подстерегала Ван Ден Боша при попытке обогнать Уинстли и занять позицию в тройке, итог - падение и потеря трех позиций. В свою очередь, Карейра воспользовался падением VDB в своих целях, и чуть позднее обогнал Уинстли. Последняя перестановка произошла уже почти под клетчатым флагом: Бидар вырвался на пятую позицию, как не пытался Ван Ден Бош его атаковать, на финиш он пришел лишь шестым.

Во втором заезде Лаццарини снова возглавил пелетон после удачного старта. Пока Уинстли и Хаймер заняли выжидательные позиции у него за спиной, Ван Ден Бош начал свою атаку. И опять споткнулся (в прямом смысле). Уинстли допустил пару ошибок, после чего упал. Тьерри Ван Ден Бош не смог избежать наезда на упавший мотоцикл британца, и также был вынужден вылететь за пределы трассы, после чего потерял две позиции. Хаймер и Карейра проскочили мимо него, удачно объехав завал. Уинстли был вынужден ретироваться в боксы, а VDB продолжил борьбу. Но, чуть позднее снова оказался на асфальте, после очередной неудачной попытки обгона, на этот раз атака была направлена на Карейра. Под флаг Ван Ден Бош проехал лишь девятым.

Итоги 3 этапа Чемпионата мира по Супермото, класс S1 (TOP-5):

1. Ivan Lazzarini (ITA, Aprilia) - 50
2. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna) - 42
3. Bernd Hiemer (GER, KTM) - 42
4. Thierry van den Bosch (FRA, Aprilia) - 28
5. Sylvain Bidart (FRA, Husqvarna) - 28

Положение в абсолютном зачете класса S1 (TOP-10):

1. Bernd Hiemer (GER, KTM) - 136
2. Thierry van den Bosch (FRA, Aprilia) - 122
3. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna) - 105
4. Matthew Winstanley (GBR, KTM) - 94
5. Ivan Lazzarini (ITA, Aprilia) - 86
6. Boris Chambon (FRA, TM) - 81
7. Fabio Balducci (ITA, Suzuki) - 77
8. Sylvain Bidart (FRA, Husqvarna) - 70
9. Jerome Giraudo (FRA, Honda) - 61
10. Maxime Testu (FRA, Kawasaki) - 60

S2
Адриан Карейра примеряет красную табличку победителя после безоговорочной победы в обеих заездах класса S2. Выиграв старт, француз на Husqvarna ни разу не оборачивается назад. В первом заезде единственным, кто немного потрепал его нервы, был итальянский пилот заводской команды TM Давиде Гоццини. Попытка догнать француза провалилась, и итальнский гонщик довольствовался вторым местом.

Накал страстей во второй гонке даже немного поутих. То ли сказалась усталось после трудного квалификационно-гоночного дня, то ли Адриан Корейра был слишком убедителен... Гоццини не удалось повторить свой старт из-за падения на первом же круге заезда, в результате он оказался четвертым. Аттильо Пиньотти и Лоренцо Мариани доехали до финиша и заняли второе и третье места.

Итоги 3 этапа Чемпионата мира по Супермото, класс S2 (TOP-5):

1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna) - 50
2. Attilio Pignotti (ITA, KTM) - 40
3. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna) - 36
4. Davide Gozzini (ITA, TM) - 35
5. Massimo Beltrami (ITA, Aprilia) - 34

Положение в абсолютном зачете класса S2 (TOP-10):

1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna) - 140
2. Davide Gozzini (ITA, TM) - 127
3. Attilio Pignotti (ITA, KTM) - 103
4. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna) - 97
5. Luca Minutilli (ITA, Aprilia) - 94
6. Massimo Beltrami (ITA, Aprilia) - 91
7. Lorenzo Mariani (ITA, TM) - 81
8. Christian Iddon (GBR, Aprilia) - 67
9. Emanuele Giovanelli (ITA, Husaberg) - 65
10. Michael Paul (BEL, Yamaha) - 61

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp