Итоги Кубка России по Супермото: IV этап, Маяк

МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2009 - Победу в обоих заездах с убедительным отрывом одержал Максим Аверкин. За его спиной шла ожесточенная борьба за второе место между Александром Латышевым и Алексеем Шмелевым. В первой гонке Латышев финишировал последним из-за прокола заднего колеса, но во второй, ему удалось сдержать напор туляка. В итоге, Латышев сохранил вторую позицию в Кубке, Шмелев - третий.

Результаты первой гонки:

1.№7 – Аверкин Максим, 17 кругов, 1:00.480
2.№17 – Шмелев Алексей, 1:02.131
3.№9 – Тесленко Артем, 1:03.678
4.№90 – Пичугин Иван, +1 круг, 1:05.075
5.№99 – Авдеев Игорь, +1 круг, 1:04.756
6.№1 – Титов Юрий, +2 круга, 1:08.559
7.№22 – Кондратов Павел, +2 круга, 1:08.771
8.№77 - Лазарев Николай, +2 круга, 1:09.190
9.№12 – Латышев Александр, +2 круга, 1:02.237

Результаты второй гонки:

1.№7 – Аверкин Максим 17:34.021, 17 кругов, 1:00.848
2.№12 – Латышев Александр +4.799, 1:01.566
3.№17 – Шмелев Алексей +4.990, 1:01.239
4.№9 – Тесленко Артем +55.974, 1:03.284
5.№99 – Авдеев Игорь +1 круг, 1:04.738
6.№90 – Пичугин Иван +3.513, 1:04.716
7.№77 - Лазарев Николай +1:01.922, 1:08.982
8.№22 – Кондратов Павел +2 круга, 1:08.944
8.№1 – Титов Юрий +0.979, 1:08.944

Протокол МФР: Пичугину Ивану стартовый номер 90 объявляется пенализация за фальстарт – 10 секунд ко времени 2 финального заезда.

Результаты IV этапа розыгрыша Кубка России по супермото 2009:

1.№7 – Аверкин Максим (Москва) - 50 очков
2.№17 – Шмелев Алексей (Тула) - 42
3.№9 – Тесленко Артем (Москва) -38
4.№12 – Латышев Александр (Москва) -34
5.№99 – Авдеев Игорь (Видное) - 32
6.№90 – Пичугин Иван (Подольск) - 33
7.№77 - Лазарев Николай (Щелково) - 27
8.№22 – Кондратов Павел (Королев) - 27
9.№1 – Титов Юрий (Москва) - 27

Итоговое положение в розыгрыше Кубка России по супермото 2009:

1.№7 – Аверкин Максим (Москва) – 197 очков
2.№12 – Латышев Александр (Москва) – 169
3.№17 – Шмелев Алексей (Тула) - 158
4.№9 – Тесленко Артем (Москва) - 143
5.№99 – Авдеев Игорь (Видное) - 114
6.№90 – Пичугин Иван (Подольск) - 84
7.№22 – Кондратов Павел (Королев)– 79
8.№1 – Титов Юрий (Москва) – 74
9.№25 – Денисов Сергей (Королев) - 67
10.№16 – Кощук Евгений (Наро-Фоминск) – 60
11.№77 - Лазарев Николай (Щелково) - 58
12.№10 - Колокольчиков Олег (Курск) - 41
13.№13 - Логинова Анастасия (Москва) - 30
14.№14 - Джалагония Давид (Сочи) - 26
15.№5 - Войтов Федор (МО, д.Белоутово) - 22
16.№43 - Притуляк Вячеслав (Сочи)- 21
17.№19 - Мамедов Вагиф (Сочи) - 19

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.