МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11213
9 марта 2013 в 12:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Dorna возвращает Большие Гонки в Турцию

Гранприйный трек Intercity Istanbul Park, построенный еще в 2004 году Германом Тильке для Формулы-1 и MotoGP, готовится открыть свои ворота для фанатов World Superbike: турецкий этап включен в календарь чемпионата мира в срочном порядке, первая гонка состоится уже 15 сентября 2013.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 марта 2013 - Istanbul Park стал альтернативой чешскому раунду WSBK, утраченному в связи с разногласиями в стане местных промоутеров: в ноябре представители Automotodrom Brno подтвердили, что финансовая ситуация не позволяет рисковать проведением главного события года - Гран-При Чехии по MotoGP, поэтому стороны, вовлеченные в решение финансового вопроса и работу со спонсорами, в частности, Чешская Мотоциклетная Ассоциация решили повременить с продлением контракта на Супербайк. После этого в календаре WSBK появилась "дыра", залатать которую удалось только в феврале.

Было два варианта для замены Брно. Istanbul Park рассматривался с самого начала, так как сооружение уже прошло все омологационные процедуры и получило свою лицензию класса "А" еще в 2005 году, что также позволяет проводить там любые гонки, в том числе WSBK. Вторым кандидатом был автодром Red Bull Ring (бывший A1 Ring), расположенный в Австрии. Red Bull Ring был полностью реконструирован в 2011 и в 2012 принял этап национального чемпионата Германии IDM Superbike, но до сих пор не получил никаких международных лицензий. Шанс не успеть в решением всех административных вопросов до 23 июня стал причиной отказа Dorna от продолжения переговоров о вступлении Австрии в чемпионат мира, но этот вопрос остается открытым для следующих сезонов. Стамбул был подтвержден 8 марта на расширенном заседании Комиссии FIM по кольцевым гонкам, календарь был подписан и, наконец, финализирован.

Intercity Istanbul Park - Гран-При Турции

Intercity Istanbul Park - Гран-При Турции


Istanbul Park - уникальное гоночное сооружение, расположенное буквально на стыке Европы и Азии, что выгодно расширяет географию чемпионата на Восток. Трек расположен в живописном местечке, всего в 40 км от исторического центра Стамбула и Босфора, на границе районов Пендика и Тузлы на азиатской стороне города. До новенького международного аэропорта им.Сабины Кёгшен всего 12 км, что полностью удовлетворяет всем требованиям Dorna Sports в классификации "выгодно расположенный трек".

Постройки Istanbul Park выполнены в новаторском стиле, носящем национальные черты, как и другие шедевры Тильке - треки в Сепанге, Бахрейне и Шанхае, построенные примерно в один период. Созданный изначально для Формулы-1, автодром принял оба чемпионата по Гран-При в 2005. В календаре Формулы-1 трек продержался 8 сезонов, до 2011 года. А вот из календаря MotoGP вылетел после трех. Dorna Sports заключила с городом 3-летний контракт с возможностью продления. Но весной 2007 года стало известно, что после громкого коррупционного скандала и растрат, главный спонсор Гран-При Турции - муниципалитет Стамбула, вложивший в трассу и контракт с Dorna $6 млн., отказался финансировать проект. Других партнеров найти так и не удалось, несмотря на огромную популярность MotoGP: каждую из гонок посетили более 65000 человек.

Автодром способен вместить почти 150000 зрителей: мест на стационарных трибунах имеется 26250, временные трибуны могут быть возведены в считанные дни, чтобы расширить количество посадочных мест еще на 100000. Порядка 20000-25000 мест зарезервировано на открытых площадках.

Istanbul Park мог вернуться в календарь MotoGP уже в 2011 году, заменив собой поврежденный землетрясением трек в Мотеги. Но японцам удалось восстановить полотно своего автодрома и все сооружения менее, чем за три месяца, так что нужда в замене отпала. Тем не менее, Dorna поглядывала в сторону Турции все эти годы, ища повод вернуться.

Стамбульское кольцо - одна из немногих трасс, закрученных против часовой стрелки.

Такое расположение делает задачу обнаружения правильных настроек мотоциклов очень сложной, особенно в местах, где начинаются каскады быстрых поворотов, которые мотоциклы проходят на полном газе. А есть их противоположность - шпильки, которые проходятся на первой передаче. К тому же постоянные перепады высот делают практически невозможной задачу нахождения настроек за одну тренировку до гонки.

Схема Intercity Istanbul Park

Схема Intercity Istanbul Park


Кольцо начинается с короткой прямой старт-финиш, где первый поворот - медленный левый, в котором требуется максимально жесткое торможение.

Затем начинается грандиозный правый поворот: здесь приходится ехать все время в наклоне и в полный газ. Это очень важный участок, именно здесь реальные лидеры гонки наращивают свое преимущество. Вероятно, для этой гонки Pirelli придется подготовить какие-то особые покрышки, аналогично тому, как делает Bridgestone для Гран-При Германии - с усиленным правым бортом.

Третий сектор - холм, спуск с которого осуществляется по быстрой прямой, завершающейся медленным поворотом (вторая передача), сразу после поворота - подъем. На холме расположена одна из самым популярных точек обгона, потому что за небольшой прямой следуют три левых поворота, простых, но совершенно не подходящих для обгона (примерно, как в Катаре).

Марко Меландри выигрывал Гран-При Турции дважды - в 2005 и 2006. Теперь он выступает за заводскую команду BMW в SBK

Марко Меландри выигрывал Гран-При Турции дважды - в 2005 и 2006. Теперь он выступает за заводскую команду BMW в SBK


Марко Меландри выиграл инаугурационный этап MotoGP в Стамбуле в 2005 году, а затем подтвердил свой класс в 2006. Теперь, выступая на BMW, он использует этот опыт на 100%. Однако, в пелетоне WSBK есть еще несколько гонщиков, имеющих представление о Istanbul Park по выступлениям в MotoGP с 2005 по 2007: Карлос Чеки и Сильвейн Гуинтоли - оба боролись здесь за позиции, причем, Карлос финишировал в первой гонке на 5 месте. Теперь три этих пилота выступают за заводские команды BMW, Ducati и Aprilia, что существенно повышает их шансы на подиум. Ну, а зрителям, побывавшим в Стамбуле в 2006 или 2007 будет интересно освежить воспоминания в Больших Призах и увидеть на стартовой решетке знакомые лица, хотя и прошло с тех пор уже почти 6 лет!..

Подробнее об автодроме Istanbul Park можно прочитать в нашей Энциклопедии.

Габор Талмаши (слева) и Карлос Чека хорошо знакомы с Istanbul Park по участию в Гран-При Турции

Габор Талмаши (слева) и Карлос Чека хорошо знакомы с Istanbul Park по участию в Гран-При Турции
Важные новости
 
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island