МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2007 - KTM известен нам как производитель очень широкого спектра внедорожной техники, а также 2-тактных спортивных мотоциклов, которые достаточно успешно конкурируют с японскими и итальянскими моделями в классах GP125 и GP250. Но 1190 - совсем другая история. Как ни странно, но от гран-прийного прототипа, который мог войти в MotoGP пару лет назад не осталось и следа.
Суперкороткий 2-цилиндровый двигатель базировался на серии LC8. Сильно форсированный движок выдает на пике мощности 155 "лошадок" и имеет крутящий момент до 120 Nm.
"RC8 - байк, ставший плодом нашего коллективного ноу-хау и страсти к спорту всей команды разработчиков," - рассказывает президент KTM Штефан Пире, - "В дополнение, он стал достижением KTM на пути к завоеванию новой ниши в модельной стратегии завода, воплощением чистой философии нашего бренда. Только тепеь - на шоссе."
KTM пополнит список европейских производителей и присоединится к BMW в Мировом Супербайке в 2009 году.
6.14 МЛН
782710
39674