С чего началось триумфальное восхождение Джонатана Рэя к титулу в 2015 году? Именно. С двойной победы в Бурираме, на Chang International Circuit. На этой неделе ирландец либо подтвердит свой статус, либо тренд в чемпионате изменится.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2016 - Chang International Circuit новейшая трасса в чемпионате World Superbike. Мало изученная, с тяжелыми погодными условиями, но замечательными и жадными до гонок зрителями. Таиланд первая азиатская гонка с 2003 года после ухода чемпионата из Японии (Sugo), вот почему Dorna WorldSBK Organizations тоже в восторге от тайского уикенда.
Этап в Австралии всегда был своеобразным "тестовым" - после длительной зимней паузы, все команды собирались вместе и мерились силами. В Phillip Island всегда было достаточно травм, а затем следовала длительная пауза до второго раунда. Но тот, кто хорошо начинал год за океаном, затем зарабатывал очки и в Европе.
Джонатан Рэй очень круто начал сезон, выиграв первую гонку и став вторым во второй. Но затем, он выиграл оба заезда в Бурираме. Гонки в Таиланде были непростыми для него, и в первом заезде Джонни вырвал победу у Леона Хезлама только в самом последнем повороте. У Хезлама был шанс в каждом из случаев, и во втором заезде в Chang International. Но Рэй точно знал, что делать в том случае...
Хезлам вернулся в British Superbike, а его место одного из главных соперников Рэя заняли сразу четыре новых претендента. Кроме Чаза Девиса и Давиде Джулиано из заводской Ducati, это теперь Майкл Ван дер Марк и Никки Хейден из Honda Racing. И Том Сайкс, несмотря на легкий надлом в системе координат, по-прежнему в деле.
Заводская команда PATA Yamaha начала свой путь по чемпионату, возглавив первый тренировочный день в Австралии. Althea BMW, только-только сменив парк техники с Ducati Panigale R на S1000RR, показала лучшие пиковые скорости на Phillip Island Circuit. На прямых Chang International Circuit скорость понадобится и BMW, и Ducati, чтобы догнать Kawasaki.
Говоря на чистоту, никто не хочет, чтобы чемпионат завершался победой одного единственного претендента за 2 месяца до финального раунда. Если год назад тайский раунд был 100% проходным для большинства зрителей, теперь его будут смотреть не меньше, чем первый европейский в Motorland Aragon. Причина проста: сколько будет претендентов на титул в этот раз, мы узнаем как раз в Таиланде в эти субботу и воскресенье.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
815911
84380