Сразу несколько автодромов с мировым именем в июле оказались в тяжелом положении, которое только ухудшается. Последние новости из Монцы и Нюрбурга заставляют задуматься о серьезности своих планов и других игроков на рынке.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2012 - Судьба техасского Circuit of the Americas висит на волоске. После суда, на котором бывшие партнеры по проекту делили шкуру не убитого пока еще (не построенного, то есть) медведя, доверия к Остину не осталось, кажется, ни у кого: ни у Formula One Management с Берни Экклстоуном во главе, ни у Dorna Sports с Кармело Эспелетой. Строительство остановлено, и пока решаются вопросы вроде "кто, кого и как кинул".
Скандал с нарушением технологии укладки асфальта на трассе в Монце уже привел к временному (как многие надеются) прекращению действия лицензии FIM B. Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, в июне было завершено расследование, которое выявило несоответствие укладки асфальта некоторым нормам, что при дождевых условиях проведения гонок World Superbike привело к многочисленным падениям и отмене заезда. До сентября автодром закрыт. В сентябре там пройдет этап Формулы-1, потому что у FIA пока нет никаких претензий и итальянскому организатору. Но затем Монце предстоит сделать серьезный шаг в решении проблем с покрытием: либо полностью, либо частично переложить его, да так, чтобы успеть провести тесты и получить новую омологацию в Международной Мотоциклетной Федерации. Все это - большие деньги, которых у автодрома нет. Возможная потеря мотогонок для исторического итальянского трека - полное фиаско.
Другая новость пришла буквально несколько дней назад из Западной Германии. История с Nürburgring приобрела совершенно ненормальную окраску. Невероятные инвестиции, которые были сделаны прежними владельцами прав на Ring Complex в Нюрбурге, не окупились и привели к банкротству управляющей компании. Этому были безмерно рады местные жители и завсегдатаи Кольца, они так надеялись, что Правительство земли Рейнланд найдет достойную замену Lindner Corp. Но юридическая машина вращается не быстро, в то же время, проценты по ставкам кредитов, взятых в помощь автодрому, капают. И вот, Европейская Комиссия отказала в выдаче очередного кредита в 13 млн. евро местным властям. Намаявшись с почти 500-миллионным долгом Lindner Corp., они потеряли веру в успешность проекта. Каким будет будущее автодрома, теперь совсем неясно. Прежде всего, Nürburgring может потерять Гран-При по Формуле-1, а вместе с ним миллионную прибыль, способную поправить ситуацию. В сентябре на этой трассе намечено проведение гонок World Superbike, которым, кажется, пока ничего не угрожает. Но Nürburgring GMBH уже сейчас нечем платить зарплату своим сотрудникам. Автодром обеспечивает 3000 рабочих мест, 500 из которых непосредственно на треке и в комплексе, возведенном вокруг него.
Подробнее о реальных проблемах "благополучных" европейских предприятий и успехах "сомнительных", но уже реализованных проектов, читайте в августовском номере журнала RACEMAG.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11302
1904618
244472
6552