МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2012 - В Laguna Seca относительно прохладно, но сухо. Температура воздуха не превысила +21, асфальт был примерно той же температуры, поэтому большинство команд сразу же приступила к работе с мягкими покрышками. Для большинства пилотов CRT визит в Лагуну первый, но к вечеру пятницу на коротком треке они сократили свое отставание от заводских байков. Вне квалификации остался только новобранец Стив Репп, представляющий проект Attack Performance Kawasaki. Американец отстал от лидеров на 6.928 секунды, а от ближайшего СRT-пилота Данило Петруччи на самом медленном CRT-байке - на 2.6.
Педроса ускорялся с утра и до вечера, и в завершение дня Дани привез новый рекорд круга (в гонке) - 1:21.088. Предыдущий рекорд привез Лоренцо в 2010 году. Что интересно, Хорхе и теперь едет в том же темпе - 1:21.4. Но до абсолютного рекорда, который в 2008 установил Стоунер испанцам еще далеко: на 800-кубовом Ducati Кейси прошел круг по Лагуне за 1:20.700. Если погодные условия сохранятся до завтра, возможно, на 1000-кубовых мотоциклах это время будет побито.
Очевидно, что на 3.5-километровом автодроме сегодня себя совершенно комфортно чувствуют пилоты Yamaha. Все четверо вошли в TOP-6 и не сдавали своих позиций в течение дня: Лоренцо и Спис расположились на 2-й и 4-й, Довициозо и Кратчлоу - 5-й и 6-й.
Хейден, Брадль и Росси завершили первый день плотной группой в TOP-9. Тони Элиас, который в Америке подменяет травмированного Барберу в Pramac Ducati - 14-й. Карел Абрахам вернулся в седло своего Desmosedici после серии травм и двух пропущенных Гран-При. Чех показывает самый слабый результат среди заводских команд - 16-й. Напомним, что год назад Карел финишировал в Гран-При Соединенных Штатов 11-м на 800-кубовом GP11.
Среди CRT-пилотов лучшими вновь вышли напарники Aspar Racing Алеш Эспрагаро и Ренди Де Пюнье, компанию им составил Колин Эдвардс. Техасский Торнадо финишировал на подиуме в первой гонке MotoGP на Laguna Seca в 2005-м, а теперь борется за 12-13 позиции.
День не прошел зря для фотографов! Валентино Росси и Кэл Кратчлоу совершили пару зрелищных падений. Для Валентино лоу-сайд в 3-м повороте прошел без последствий, хотя он долетел до ограждений. А вот у Кэла заднее колесо ушло в сторону в сильном наклоне на скоростной перекладке, после чего он остался в легком недоумении - почему это произошло команда так и не поняла, но мотоцикл пострадал значительно.
