Кроме подписания Хейденом нового контракта с Ducati MotoGP, особенно громких новостей в пятницу из Калифорнии не поступало. Дани Педроса, Хорхе Лоренцо, Кейси Стоунер и Бен Спис возглавились список по итогам FP1 и FP2. Вообще, позиции вплоть до TOP-6 остались неизменны: их заняли 4 пилота Yamaha и 2 - Honda.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2012 - В Laguna Seca относительно прохладно, но сухо. Температура воздуха не превысила +21, асфальт был примерно той же температуры, поэтому большинство команд сразу же приступила к работе с мягкими покрышками. Для большинства пилотов CRT визит в Лагуну первый, но к вечеру пятницу на коротком треке они сократили свое отставание от заводских байков. Вне квалификации остался только новобранец Стив Репп, представляющий проект Attack Performance Kawasaki. Американец отстал от лидеров на 6.928 секунды, а от ближайшего СRT-пилота Данило Петруччи на самом медленном CRT-байке - на 2.6.
Педроса ускорялся с утра и до вечера, и в завершение дня Дани привез новый рекорд круга (в гонке) - 1:21.088. Предыдущий рекорд привез Лоренцо в 2010 году. Что интересно, Хорхе и теперь едет в том же темпе - 1:21.4. Но до абсолютного рекорда, который в 2008 установил Стоунер испанцам еще далеко: на 800-кубовом Ducati Кейси прошел круг по Лагуне за 1:20.700. Если погодные условия сохранятся до завтра, возможно, на 1000-кубовых мотоциклах это время будет побито.
Очевидно, что на 3.5-километровом автодроме сегодня себя совершенно комфортно чувствуют пилоты Yamaha. Все четверо вошли в TOP-6 и не сдавали своих позиций в течение дня: Лоренцо и Спис расположились на 2-й и 4-й, Довициозо и Кратчлоу - 5-й и 6-й.
Хейден, Брадль и Росси завершили первый день плотной группой в TOP-9. Тони Элиас, который в Америке подменяет травмированного Барберу в Pramac Ducati - 14-й. Карел Абрахам вернулся в седло своего Desmosedici после серии травм и двух пропущенных Гран-При. Чех показывает самый слабый результат среди заводских команд - 16-й. Напомним, что год назад Карел финишировал в Гран-При Соединенных Штатов 11-м на 800-кубовом GP11.
Среди CRT-пилотов лучшими вновь вышли напарники Aspar Racing Алеш Эспрагаро и Ренди Де Пюнье, компанию им составил Колин Эдвардс. Техасский Торнадо финишировал на подиуме в первой гонке MotoGP на Laguna Seca в 2005-м, а теперь борется за 12-13 позиции.
День не прошел зря для фотографов! Валентино Росси и Кэл Кратчлоу совершили пару зрелищных падений. Для Валентино лоу-сайд в 3-м повороте прошел без последствий, хотя он долетел до ограждений. А вот у Кэла заднее колесо ушло в сторону в сильном наклоне на скоростной перекладке, после чего он остался в легком недоумении - почему это произошло команда так и не поняла, но мотоцикл пострадал значительно.
Массимо Ривола дал откровенный и эмоциональный комментарий перед стартом первого уикенда MotoGP 2025 года в Таиланде: Хорхе Мартин действительно подставил своего нового босса, и это ранит сильнее, чем новые травмы, которые действующий чемпион MotoGP полчил при попытке вернуться на трек и проверить свои силы в понедельник.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что полученные Хорхе Мартином травмы - две на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге, и две на тренировке, при попытке понять свою физическую готовность к вылету в Таиланд, - не позволят ему вернуться в строй в марте.
Сезон MotoGP 2025 года официально открыт! На стартовой прямой Chang International Circuit в Бурираме - ежегодная церемония "семейного" фото Класс-2025 во всех трех категориях Мото Гран-При - Moto3, Moto2 и MotoGP. Прямой эфир.
Алекс Маркес завершил предсезонку MotoGP 2025 года одним из лучших по абсолютным показателям. До тех пор, пока Марк не решил вступить в «братское противоборство», Алекс и Франко Морбиделли на прошлогодних Ducati Desmosedici GP24 легко и изящно обходили соперников на актуальных заводских прототипах. Что же изменилось с прошлого года?
В 2025 году чемпионат мира по Мото Гран-При стартует раньше обычного, уже на этой неделе, а первые гонки состоятся в субботу, 1 марта. Расписание 1 этапа MotoGP 2025, трансляции и медийные события.
Франческо "Пекко" Баньяя возвращается к работе со своим традиционным номером «63» на борту Ducati Desmosedici GP24.9. Сумеет ли он вернуть «1» и войти в Зал Славы MotoGP - это зависит теперь только от него: по сравнению с Хорхе Мартином, противостояние с Марком Маркесом в MotoGP 2025 года может иметь принципиальное значение для будущего итальянского гонщика и его места в истории Мото Гран-При.
Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
На тестах IRTA MotoGP 2025 в Бурираме заводы должны были принять решение о выборе моторов на сезон. Особенностью 2025 года является "заморозка" разработки моторов перед сменой Технического регламента в 2027. 1000-кубовые моторы, созданные для этого сезона, останутся навсегда. Но так ли это на самом деле, и могут ли участники MotoGP манипулировать ситуацией? Да! Как именно? Читайте дальше.
Китайская мудрость, записанная и донесенная до нас великим Лао-цзы, гласит, что сидя на берегу реки, можно увидеть, как мимо проплывет труп твоего врага. Мудрец должен был добавить к этому несколько слов, чтобы превратить наблюдение - в правило: чтобы воспользоваться моментом, ты должен быть готов к нему. Эти слова и дописал в свою стратегию вернувший красную табличку лидера AMA Supercross 450SX после 7 этапов чемпионата 2025 года Купер Уэбб из Star Yamaha.
Менее недели осталось до старта чемпионата мира по MotoGP 2025 года, и Dorna Sports представила новую официальную заставку, которая будет открывать каждую трансляцию гонок Королевского класса Мото Гран-При - смотрим!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.